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Rieju MR80 - Presentación Y Duda

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Mensaje por Angel-Ars el Mar 22 Abr 2014 - 19:29

Hola, amigos de las clásicas. Tengo una Mr 80 que se compro mi padre para ir conmigo y yo me compre una duración. Ahora que hice tres años de carnet he decidido empezar a usar esta.
Lleva la horquilla betor que lleva esta muerta con más suerte que la tija inferior partida así que he decidido montar una invertida pero mis dudas llegan con la rueda que creo que la invertida es más ancha y no se.  No quiero comprar para luego tenerla empatanada en casa.

Un poco de ayuda amigos y gracias de antemano
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Mensaje por Ricardo el Mar 22 Abr 2014 - 20:34

bienvenido al foro desde Coruña y siento no poder ayudarte pero seguro que algun compañero, que los hay muy puestos en el tema te ayudara
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Mensaje por Angel-Ars el Mar 22 Abr 2014 - 21:06

Muchas gracias Ricardo. Esperando haber que dicen los entendidos :)
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Mensaje por Motoro el Mar 22 Abr 2014 - 22:32

Hola Angel-Ars, necesitarás el conjunto completo, horquilla rueda y freno.
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Mensaje por Angel-Ars el Mar 22 Abr 2014 - 22:37

Según tenia entendido la rueda de la mía me valía así que no... El buje cambia mucho...
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Mensaje por Angel-Ars el Mar 22 Abr 2014 - 22:40

Es que me sale horquilla y tija por 90 envío y todo.
Por 90 tengo visto un tren delantero completo de una honda cr (tija horquilla freno y rueda completa) seria adaptar el eje de la tija. Pero quiero guardar un poco la estética original
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Mensaje por Angel-Ars el Mar 22 Abr 2014 - 22:42

Vi un post en misclásicas de un chico que lo había hecho y con una pletina en la barra para montar la pinza y eso pero no puedo meterme a ese foro a preguntarle
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Mensaje por GTTAlpine el Mar 22 Abr 2014 - 23:01

si quieres guardar la aparencia de la moto no montes una invertida......
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Mensaje por Angel-Ars el Mar 22 Abr 2014 - 23:33

Ves mejor que compre una tija inferior y arregle mi betor??
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Mensaje por Motoro el Mar 22 Abr 2014 - 23:37

Ten en cuenta que con la invertida reducirás el ángulo de giro.
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Mensaje por Angel-Ars el Mar 22 Abr 2014 - 23:53

Pero mucho para ir mal o notarlo demasiado??
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Mensaje por Motoro el Miér 23 Abr 2014 - 0:03

Por pistas anchas no tendrás problema, pero si te metes por sendas reviradas lo notarás.
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Mensaje por Angel-Ars el Miér 23 Abr 2014 - 0:10

No se que hacer tengo un cacao...
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Mensaje por Motoro el Miér 23 Abr 2014 - 23:15

Si vas a darle un uso intensivo cambia la horquilla. Si solo tienes pensado darte unos paseos conserva la original.
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Mensaje por Angel-Ars el Miér 23 Abr 2014 - 23:34

Tendría que hacer completa y cambiar la tija. Pero eso haré y me dejare de tonterías y si puedo venderla mejor
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Mensaje por Motoro el Jue 24 Abr 2014 - 15:59

No hombre! No la vendas. Con lo que te darían no vas a solucionar nada. ¡Disfrútala! Estas motos son realmente divertidas.
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Mensaje por Julio C G el Vie 25 Abr 2014 - 1:01

No tengo claro si la quieres montarla para usarla o venderla como esta.
Lo de la invertida de CR lo veo una salvajada, si es de las primeritas de 43 mm aun lo entenderia pero montar mas diametro lo veo inrazonable por peso, rigidez y dureza, piensalo bien que una tija suelta vale poco dinero.
Un saludo......................Julio...
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