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Puch Cobra M-82 TT

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Mensaje por Juanjovil el Vie 20 Mar 2015 - 11:51

Y ahora con el cilindro

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 3093dhv

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 Ny5nj8

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 11lkmcn

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 2z553j4

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 2r3kto7


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Mensaje por Juanjovil el Vie 20 Mar 2015 - 11:54

Y por último alguna del proceso de montaje

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 219p2qs

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 21a01dy

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 23j0jyq

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 5eby8i


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Mensaje por Juanjovil el Vie 20 Mar 2015 - 12:02

Continuará
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Mensaje por Juanjovil el Vie 20 Mar 2015 - 12:04

Muchas gracias Juan Agüera por el trabajo bien hecho.
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Mensaje por GMLeon el Vie 20 Mar 2015 - 12:51

Tiene muy buena pinta. Sigo este post con atención.

No cabía esperar menos del maestro Aguera.

Saludos, Guillermo.
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Mensaje por GMLeon el Vie 20 Mar 2015 - 12:58

Tiene muy buena pinta. Sigo este post con atención.

No cabía esperar menos del maestro Aguera.

Saludos, Guillermo.
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Mensaje por Juanjovil el Vie 20 Mar 2015 - 13:05

Guillermo la verdad es que sí, todo un MAESTRO. Estoy deseando oirla y más disfrutarla, jajaja.
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Mensaje por MobyRafa el Vie 20 Mar 2015 - 18:50

En que consiste el trabajo del Maestro.

Gracias.

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Mensaje por Agüera B el Sáb 21 Mar 2015 - 19:55

Gracias Guillermo por reconocer estos trabajos.
Juanjo, ya nos iras diciendo como ha quedado.
La culata está centrada planificada en un torno que los planos no los saca ni cóncavos ni convexos, y ademas los 4 orificios para las juntas tóricas están mecanizados con unos útiles especiales que mostraré en el post de MOTOR PUCH COBRA.
Saludos.
Juan.
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Mensaje por Juanjovil el Sáb 21 Mar 2015 - 21:21

Esta tarde he estado con ella y ya ha arrancado. A ver si deja de llover y os puedo poner algún vídeo. De momento os pongo las fotos del cilindro montado

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 X5ehl

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 2qi90sh

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 Zvwvon

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 Erfj8j
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Mensaje por Juanjovil el Sáb 21 Mar 2015 - 21:21

y alguna que otra más.


Puch Cobra M-82 TT - Página 2 30vn7dx

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 F9p9ir

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 2irrl1d

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 21507pz

Otra vez mil gracias Juan.
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Mensaje por Jeffward el Sáb 21 Mar 2015 - 22:31

Tiene buena pinta.
¿El Bing tiene nuevo el emulsor? ¿Reglajes iniciales?
Jeffward
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Mensaje por Jordi Viñas el Sáb 21 Mar 2015 - 22:46

Buenas, el pistón no es de Cobra, porque?? me imagino que por ese motivo suplementais la altura del cilindro con una junta metalica entre este y el carter.

Saludos,
Jordi Viñas
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Mensaje por Juanjovil el Dom 22 Mar 2015 - 9:30

Jeffward, debido a mis conocimientos escasos de mecánica y que voy aprendiendo poco a poco. El carburador es nuevo a estrenar, así que díme a que te refieres y cuando vaya donde la tengo te lo miro.
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Mensaje por Juanjovil el Dom 22 Mar 2015 - 9:32

Jordi, por el mismo motivo que le he comentado a Jeffward, tiene que ser Juan quien te explique la marca del pistón y lo que le ha hecho, que efectivamente no es original de Cobra.
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Mensaje por Jeffward el Dom 22 Mar 2015 - 12:01

Tranqui Juanjo. Ya conociendo que es nuevo me hago idea.
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Mensaje por Juanjovil el Dom 22 Mar 2015 - 17:43

Se me había olvidado. El escape, completo, es obra de otro Maestro, Mariano.
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Mensaje por Agüera B el Sáb 28 Mar 2015 - 15:15

Nos tienes desinformados de como funciona esa Cobra.
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Mensaje por Juanjovil el Sáb 28 Mar 2015 - 18:15

Hola Juan, precisamente ahora mismo vengo de probarla, va de maravilla. La vuelta no ha podido ser muy larga pero ha tocado campo. La verdad es que con el cilindro sí que se nota el cambio, aunque me queda cambiar la posición de la aguja del carburador para ver si aún va mejor. Lo único que he tenido un contratiempo que veréis en algunas de las fotos.
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Mensaje por Juanjovil el Sáb 28 Mar 2015 - 18:20

Las fotos:

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 Algj2r

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 2vbo0vm

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 14tptvl

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 2rz9g5w


Última edición por Juanjovil el Vie 17 Abr 2015 - 20:07, editado 1 vez
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Mensaje por Juanjovil el Sáb 28 Mar 2015 - 18:23

Alguna más:

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 28mh7bk

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 Qn5nb8

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 33ttb4j


Última edición por Juanjovil el Vie 17 Abr 2015 - 20:08, editado 1 vez
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Mensaje por Juanjovil el Sáb 28 Mar 2015 - 18:47

Aquí con sonido, aunque no muy bueno porque hacía un poco de aire.



Última edición por Juanjovil el Vie 17 Abr 2015 - 20:08, editado 1 vez
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Mensaje por Juanjovil el Sáb 28 Mar 2015 - 18:50

Y aquí el imprevisto que ha ocurrido:

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 20u3a5w

Puch Cobra M-82 TT - Página 2 20zsk1d


Por cierto, si a alguno le sobra uno que me lo diga.

Ya me diréis qué os parece.


Última edición por Juanjovil el Vie 17 Abr 2015 - 20:11, editado 1 vez
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Mensaje por Jeffward el Sáb 28 Mar 2015 - 23:14

Esa pieza no creo que tengas problema en conseguirla: no se rompe nunca!! no entiendo cómo se ha podido romper.
Sino consigues alguna, hazmelo saber que yo te envío una. Si estuvieras cerca te la llevaba personalmente y le daba un vistazo a esa carburación.
Jeffward
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Mensaje por Juanjovil el Dom 29 Mar 2015 - 0:15

Muchas gracias, en cuanto tenga un rato apunto lo que me comentaste de carburador y lo de la pieza he visto que ya la habían soldado antes y se ha partido por la soldadura.
Otra vez gracias.
Un saludo.
Juanjovil
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