Puch Condor MD

Lo prometido es deuda y una vez que he encontrado el archivo os pongo el "trabajillo" que tenìa como objetivo recuperar otra puch, aunque està a falta de las pegatinas y alguna cosilla más que después de un poco tiempo ya casi está. A lo que vamos.
P.D. algunos de los foreros ya la conocen.

aquí ya iniciada la operación de rejuvenecimiento


proseguimos


depósito antes


depósito lijado



vamos con la pintura



















y casi terminada









la próxima ya con los últimos retoques.

La primera foto la hice cuando ya había empezado a desmontarla.

Os iba a poner las fotos de cómo estaba ahora, con pegatinas, etc. ya que le he quitado la funda para llevarla a la itv a ponerla en orden de marcha y me he encontrado con las dichosas BURBUJAS del depósito (mismo problema me ha surgido en la Montesa H7). En ambos casos la pintura era de la buena de la que ponen en los coches con catalizador, etc, pero la diferencia es que en la Montesa sí le puse tapaporos (por eso han tardado más en salir) pero en la Condor no. Me da miedo volverlas a pintar y que pase lo mismo. ¿Qué solución podéis darme? Si se la llevo a un profesional ¿me pasará lo mismo?
Un saludo y gracias.

Perfecto trabajo, que la disfrutes.


Un saludo.

Jose.

los depositos de plastico tienen mal arreglo en todas las puch que conocco pasa lo mismo ,yo tengo la condor 3 iden de lo mismo, y e preguntado a un buen pintor y dice que suele pasar ,A MI TAMBIEM ME GUSTARIA HACERLE AL GO POR LO MENOS QUE TARDE ALGO MAS ,PERO LOS DEPOSITOS DE PLASTICO TRANPIRAN Y AHI ESTA EL PROBLEMA ,pero te felicito que chula y me alegro que tenga su itv

Buen trabajo... que las disfrutes ... un saludo

Felicidades Juanjovil, por como la has dejado ahora a disfrutarla .
Saludos.

Muy bonita la moto, da igual que le falten los adhesivos, hay que apreciarlas de igual manera y da gusto ver una terminada.

He visto que forraste las paredes con papel. Para pintar es más adecuado el plástico transparente que se vende por metros y resulta asequible económicamente porque no suelta ninguna pelusilla que se pueda caer en las piezas recién pintadas.

Gracias a todos, la verdad es que para la Condor sí que lo había forrado con papel (era la primera vez) pero para la Cobra sí que fue plástico. En cuanto a las fotos, esa es la rabia que me da, que ha estado la moto con las pegatinas puestas y alguna otra cosa cambiada más como el guardabarros delantero por uno original, algún tiempo y sin problemas de burbujas, fue echarle gasolina para llevarla a la ITV y como al final no pude ese día sino algunos dias después, en este tiempo han aparecido las burbujas.
Un saludo y ya os contaré.

MotorVilaPuch escribió:Preciosa esa Condor!!!

Yo pinté una vez, un depósito de Cobra M-82 con spray Titanlux, de esos que hay en la ferretería, amarillo, y nunca jamás se ha quejado. Ni burbujas, ni chorretones por caerle la gasolina por encima, ni nada de nada.

Claro, que el tono de amarillo igual no es exactamente idéntico al RAL 1021, ni tampoco creo que sea forma de restaurar una moto, a base de sprays.

Aunque hoy en día se venden pinturas profesionales en sprays que te los hacen en las tiendas de pintura de coche es verdad que no es la mejor manera de pintar una moto, se nota bastante la diferencia.

Un saludo.

Jose.

Volvemos otra vez al principio. Una vez quitada toda la pintura esto es lo que nos ha quedado

En la Condor:

y gracias a las indicaciones de Kaezet, compañero en el foro de Amoticos, esto es lo que intentaremos utilizar



Y como el producto no viene con instrucciones y al ser la primera vez que lo voy a utilizar,todo son dudas:
- ¿cómo debo aplicarlo?
- ¿debo tapar los agujeros de los grifos de la gasolina con algo? Me da miedo taparlos por si luego se hace una pasta y no puedo sacarlo para meter el grifo de la gasolina o no taparlos y que luego no pueda enroscar el grifo.

Aunque ya tengo el depósito con el tratamiento interior, gracias al compañero Jeffward he conseguido nuevos tanto el depósito como el portafaros, otra vez hay que agradecerle el esfuerzo que ha hecho por muchos de nosotros.
A las fotos
Esto estaba esperando el momento apropiado porque siempre está el miedo a las dichosas burbujas, y que mejor momento que ahora con el depósito nuevo.







Y ahora puestas,









Lo que falta es tiempo para poner todo en la moto, que ya os mostraré cuando pueda hacerlo.

Que buen trabajo! Enhorabuena

juanjillo ahora si puedes decir que tienes la moto perfecta eh!
me alegro mucho por ti,yo le pregunte a jefward por otro deposito para la 3 blanca y no tiene...asique segui el proceso del tapaporos,ya os contare en mi post.
un saludo compañero

Muchas gracias, ya la enseñaré cuando pueda ponérselo.

te a quedado espectacular esa condor, espero que la disfrutes ahora como es debido, como si la estrenaras, esa cara de niñes y la sonrisa en la cara de oreja a oreja, saludos

Impecable como queda,saludos

Desde luego, eso de las burbujas deebe de ser un fastidio, ¡con lo bien que te habia quedado la moto!
Pero bueno, si has conseguido solucionar el problema, perfecto.
Y enorabuena que la moto ha quedado estupenda.
Saludos

Hola juanjovil a eso que comentas de las burbujas del deposito la solución es llevarlo a un profesional y que le den un tratamiento interior, yo el mio de mi M82 lo e llevado y me cuesta 220€ pintado y tratado por el interior.

Su primera ITV, esta misma tarde









y la mejor pegatina que se le puede poner a cualquiera de nuestras motos

que chula ha quedado ,me alegro por lo de la itv ,nada mas eso es un gran paso,pues a disfrutarla como se merece

Enhorabuena Juanjovil !!!!