Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
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Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Ya tenemos el chasis arenado.
Mañana voy a Trafico para ponerla a mi nombre.
Mañana voy a Trafico para ponerla a mi nombre.
Jeffward- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Me encanta la careta Nonfango, le da una estética buenisima, he visto por la web algunas sin faro y es posible que me haga un autoregalo, ¿que tipo de faro monta?
Francis- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
A mi me encajo perfecto el Hensev de las Cobras Mc. Hensev 67 creo recordar.
Jeffward- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Por cierto, ya tengo el Permiso de Circulación y la moto a mi nombre.
Solo falta llevarla a la ITV para la Ficha Técnica.
¡Ya se considera una moto y aún no tiene ruedas desde hace 20 años lo menos! jajaja.
Solo falta llevarla a la ITV para la Ficha Técnica.
¡Ya se considera una moto y aún no tiene ruedas desde hace 20 años lo menos! jajaja.
Jeffward- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
La horquilla, al final una Betor de 35mm, ya está lista para ser pintada. Pongo fotos del despiece de tijas y componente de horquilla.
Jeffward- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Estoy muy ilusionado con terminar esta moto. En cierto modo me ha entrado "prisa".
Me he entretenido realizando la instalación eléctrica, puliendo piezas, etc.
Está claro que me tropezaré con algunos inconvenientes aparentemente menores. Uno de ellos es que he conseguido ponerle Clausor, pero la tija viene sin orifico para el pasador del bulón. Se lo tendré que hacer.
Luego me he fijado que cuando vaya a poner el guardabarros delantero, la pletina que lo sujeta tiene un orificio que no coincide con el diametro del tubo de la horquilla. Se nota que es para algún modelo diferente. Nada que una ampliación del agujero no pueda hacer.
A la horquilla le veo mayor calidad que a las simples de MC y TT.
El amortiguador trasero tengo pendiente de pedirlo en breve, y aún no tengo claro que motor instalarle, si el cilindro de nikasil o el propio de M82 normal. Este último está pendiente de reparar el cigueñal, rectificar cilindro y sobre todo reparar el carter de cadenazo. Pero todo esto ya está en marcha por lo que no habrá que esperar practicamente nada.
Me he entretenido realizando la instalación eléctrica, puliendo piezas, etc.
Está claro que me tropezaré con algunos inconvenientes aparentemente menores. Uno de ellos es que he conseguido ponerle Clausor, pero la tija viene sin orifico para el pasador del bulón. Se lo tendré que hacer.
Luego me he fijado que cuando vaya a poner el guardabarros delantero, la pletina que lo sujeta tiene un orificio que no coincide con el diametro del tubo de la horquilla. Se nota que es para algún modelo diferente. Nada que una ampliación del agujero no pueda hacer.
A la horquilla le veo mayor calidad que a las simples de MC y TT.
El amortiguador trasero tengo pendiente de pedirlo en breve, y aún no tengo claro que motor instalarle, si el cilindro de nikasil o el propio de M82 normal. Este último está pendiente de reparar el cigueñal, rectificar cilindro y sobre todo reparar el carter de cadenazo. Pero todo esto ya está en marcha por lo que no habrá que esperar practicamente nada.
Jeffward- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Ole,y con ganas de verla en montaje.
De ti nos esperamos cualquier cosa,jejeje
Animo y al lío.
Ya imaginamos como quedara,Perfecta
De ti nos esperamos cualquier cosa,jejeje
Animo y al lío.
Ya imaginamos como quedara,Perfecta
Alex20683- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Y veras que los chasis M82 estan un paso por delante!!!
Jordi Viñas- Usuario De Élite
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Román ,no entiendo lo que quieres decir sobre el soporte del guardabarros delantero, ese que has puesto en las fotos es el original,tiene que ir perfecto
Jose RC- Usuario Experto
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Te pongo unas imágenes de como va
Jose RC- Usuario Experto
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Gracias Jose.
Ahora lo veo, estaba poniendolo mal.
Son tres tornillos en el guardabarros delantero, a la vista y con el orificio mirando hacia delante, mas dos que se sujetan a la parte de la tija, y el último trasero que entra dentro del eje de la tija roscado con metrica de 7mm.
Ahora sí.
Ahora lo veo, estaba poniendolo mal.
Son tres tornillos en el guardabarros delantero, a la vista y con el orificio mirando hacia delante, mas dos que se sujetan a la parte de la tija, y el último trasero que entra dentro del eje de la tija roscado con metrica de 7mm.
Ahora sí.
Jeffward- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
alguien tiene ese soporte de guardabarros de cobra para vender
RayaHuelva- Usuario Experto
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Carter con cadenazo soldado:
Y aprovechamos para soldar otro carter mas:
Ahora a limpiarlos y ponerlos bonitos para recibir a cojinetes, retenes y cigueñal.
Y aprovechamos para soldar otro carter mas:
Ahora a limpiarlos y ponerlos bonitos para recibir a cojinetes, retenes y cigueñal.
Jeffward- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Mi casa parece el "Departamento Corse" ultimamente. Existe mucha actividad. Motos que salen y entran, motores despiezados, departamento de restauración, competición, temas administrativos....
Listos para dejar decentes.
Al chasis, antes de pintar he decidido poner los cojinetes de dirección nuevos. De ese modo prefiero que se manchen de pintura que tener que limpiar el alojamiento de la misma.
Inferior.
Superior:
También me he tomado la libertad de cambiar la rosca del eje de dirección que lleva para sujetar el guardabarros de M7 a M6, simplemente poniendo un helicoil. Si me arrepiento está fácil de eliminar. No entiendo el porqué este tornillo es M7 en la moto, cuando casi todo el resto de la carrocería utiliza M6 o M8.
Listos para dejar decentes.
Al chasis, antes de pintar he decidido poner los cojinetes de dirección nuevos. De ese modo prefiero que se manchen de pintura que tener que limpiar el alojamiento de la misma.
Inferior.
Superior:
También me he tomado la libertad de cambiar la rosca del eje de dirección que lleva para sujetar el guardabarros de M7 a M6, simplemente poniendo un helicoil. Si me arrepiento está fácil de eliminar. No entiendo el porqué este tornillo es M7 en la moto, cuando casi todo el resto de la carrocería utiliza M6 o M8.
Jeffward- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Si necesitais tornilleria de metrica 7 Los peugeot 205 309 405 y citroen c15 berlingo.... Llevan bastantes en los soportes de cableados y demas que van atornillados al motor, supongo que en un desguace no te van a cobrar nada por un par de tornillos...
Francis- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Román, yo también te puedo ayudar a conseguir tornillería de M7
Agüera B
Agüera B
Agüera B- Usuario Entendido
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Gracias amigos pero creo no merece la pena.
Realmente, como ya comenté, la Cobra TT lleva solo un tornillo en esta medida. Se trata del tornillo que agarra el guardabarros delantero por debajo y lo fija a la tija de la dirección. Supongo que es porque es un producto de Betor, y no de Puch, como los tornillos Allen de las tijas.
Ya lo cambié con helicoil y asunto arreglado. Además, lo hice por unificar tornillería, ya que aquí en tiendas también se consiguen tornillos M7. Aunque bueno, los de culata también son tuercas M7.
Me gusta unificar tornillos siempre que puedo en mis motos, al menos las que van para el monte de vez en cuando. De ese modo con pocas herramientas desarmo toda la moto.
Realmente, como ya comenté, la Cobra TT lleva solo un tornillo en esta medida. Se trata del tornillo que agarra el guardabarros delantero por debajo y lo fija a la tija de la dirección. Supongo que es porque es un producto de Betor, y no de Puch, como los tornillos Allen de las tijas.
Ya lo cambié con helicoil y asunto arreglado. Además, lo hice por unificar tornillería, ya que aquí en tiendas también se consiguen tornillos M7. Aunque bueno, los de culata también son tuercas M7.
Me gusta unificar tornillos siempre que puedo en mis motos, al menos las que van para el monte de vez en cuando. De ese modo con pocas herramientas desarmo toda la moto.
Jeffward- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
jorok te queda algun soporte de guardabarros delantero m82 soporte cuenta kilometros m82
RayaHuelva- Usuario Experto
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
rayahuelva escribió:jorok te queda algun soporte de guardabarros delantero m82 soporte cuenta kilometros m82
Ya te cuento por privado.
Jorok- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
En tus manos oiremos rugir a esa Puch M82 como a las demás.
ánimos para darle avances.
Agüera B
ánimos para darle avances.
Agüera B
Agüera B- Usuario Entendido
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Ya tenemos el chasis pintado.
A mi hija la pequeña y a mi mujer les ha gustado mucho el color. . Ya saben que a mí no me convence mucho esa combinación con el amarillo, pero reconozco que cada vez estoy mas "convencido".
Tengo alguna idea en mente pero respetando la originalidad, como poner mucha de la tornillería a la vista pavonada en vez de zincada. Mucha combinación de pequeños detalles negros en vez de zincados o cromados. Creo que combina mejor con el naranja. No se, ya iré viendo sobre la marcha.
A ver si este fin de semana logro instalar las tijas y algunos otros detallitos.
A mi hija la pequeña y a mi mujer les ha gustado mucho el color. . Ya saben que a mí no me convence mucho esa combinación con el amarillo, pero reconozco que cada vez estoy mas "convencido".
Tengo alguna idea en mente pero respetando la originalidad, como poner mucha de la tornillería a la vista pavonada en vez de zincada. Mucha combinación de pequeños detalles negros en vez de zincados o cromados. Creo que combina mejor con el naranja. No se, ya iré viendo sobre la marcha.
A ver si este fin de semana logro instalar las tijas y algunos otros detallitos.
Jeffward- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Q quieres q te diga....en tu linea.baja
Locos por verlo montado
Locos por verlo montado
Alex20683- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra M-82 1ª serie - Aventuras Y Desventuras
Se comienza la reconstrucción, pieza por pieza.
Hoy concentrado en las tijas, sus cojinetes y el bloqueo de la dirección. El eje provenía de una moto TT, y al no llevar bloqueo de dirección de serie, he tenido que calcular y abrir hueco en el tubo para que entrase el Clausor:
Falta la tapa del clausor.
Las tijas están listas para colocarlas. Espero hacerlo mañana. He puesto un poco de fieltro entre la chapa decorativa y el cojinete inferior, tal y como viene de serie para minimizar la entrada de polvo.
Hoy concentrado en las tijas, sus cojinetes y el bloqueo de la dirección. El eje provenía de una moto TT, y al no llevar bloqueo de dirección de serie, he tenido que calcular y abrir hueco en el tubo para que entrase el Clausor:
Falta la tapa del clausor.
Las tijas están listas para colocarlas. Espero hacerlo mañana. He puesto un poco de fieltro entre la chapa decorativa y el cojinete inferior, tal y como viene de serie para minimizar la entrada de polvo.
Jeffward- Usuario Maestro
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