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UNA MAS EN LA FAMILIA

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Mensaje por MANAPuch el Vie 17 Sep 2010 - 21:06

No paras ,deja un poco que cuando las termines no sabrs que hacer

Saludos
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Mensaje por Leonidas el Sáb 18 Sep 2010 - 0:18

Bueno aquí os pongo unas fotos, que tenia que haber puesto después de lo de montar el cilindro.....Se me paso. Pero bueno,es igual las pongo ahora Feliz

Aquí os pongo las fotos de la caja de laminas, que las estuve comprobando y están bien..

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Mensaje por Leonidas el Sáb 18 Sep 2010 - 0:59

ManaPuch escribió:No paras ,deja un poco que cuando las termines no sabrs que hacer

Saludos

Pufs, pues no tengo cosas que hacer aun, Manapuch Feliz
Lo que pasa, es que cuando entro al garaje y lo veo, se me quitan las ganas Asustado
Vamos que me entra una perrería Bostezo Bostezo Bostezo

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Y aun quedan algunas que están por hay detrás medio desarmas


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Mensaje por PerezVera el Sáb 18 Sep 2010 - 10:27

¡¡¡ No si al final la dejaras hasta bien esa MR ¡¡ Risa Risa

Leonidas tranquilo, detras del uno el dos, con paciencia se acabaran todas, de todas maneras, bendito tu que tienes todos esos cacharretes para entretenerte, me das una envidia sana.

Un saludo. Feliz
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Mensaje por Leonidas el Sáb 18 Sep 2010 - 14:00

Eso esperamos amigo Antonio, que quede hasta bien ¡¡¡ Carcajadas

Bueno, ya solucionado el tema del motor. Echaremos un ojo , al tema de las luces.......
Que tiene menos luces,que un dumper ¡¡¡¡

Le revisamos el cableado y la bobina aver como esta. y nos encontramos que le falta el pito...
Pero como boy a ir a la ITV, sin el pito ¡¡¡

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La bobina esta bien y el pito, se lo quitaremos a otra moto y luego después de pasar la itv. Se lo de volveremos Feliz


El mando de las luces, tampoco funcionaba. Ya esta arreglado, estaba lleno de porquería y no hacia contacto..
Aparte, le faltaban los cables que van el faro trasero. Y el que baja al interruptor del pedal del freno. Que también he cambiado....


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Le falta el botón. Pero por lo menos funciona Feliz


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Sin cables, y con el interruptor quemado........

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Con sus cables, y el interruptor en buen estado...


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Y su guardabarros trasero con luces de freno y posición.. Delante le puse una careta con su faro, de otra moto que tenia por el garaje....
Bueno, el tema de las luces de momento creo que puede valer para pasar la ITV Feliz


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Mensaje por Leonidas el Sáb 18 Sep 2010 - 20:44

Ya de paso, eh cambiado el monoamortiguador trasero. Por que el que venia en la moto, estaba torcido y completa mente reventado........

Le puesto, el monoamortiguador original. Me lo regalo un amigo, yo solo lo eh limpiado y revisado....

Y parece estar en buen estado Feliz

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Mensaje por Leonidas el Dom 19 Sep 2010 - 3:08

También eh tenido que sujetar el radiador, con unas bridas ( una chapucilla) por que tenia roto el soporte del radiador al chasis...

Se movía mas el radiador..... Que la compresa de una coja ¡¡¡¡

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PD: Todas estas chapucillas, ya se arreglaran como dios manda..Cuando pase la itv, y la moto este documentada a mi nombre Feliz


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Mensaje por Leonidas el Dom 19 Sep 2010 - 3:45

Ya montado el motor en la moto. Le puesto el carburador, ya limpio. Solo queda ajustarlo cuando se arranque la moto........

También eh montado el escape... Eh limpiado el escape por dentro, le puesto un muelle que le faltaba a la tobera del escape, y eh rellenado el silenciador de fibra de escape para motores de dos tiempos Feliz

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Mensaje por Leonidas el Dom 19 Sep 2010 - 14:03

tambien he revisado los frenos, para ver que tal Feliz
y me encontrado, que los rodamientos de la rueda trasera, están destrozados Cabezazos
Pues nada, tendré que arreglarlos. Ya, de paso compruebo los retenes de la horquilla delantera.Menos mal, parecen que están bien......
He cambiado el aceite, y parece que no tienen fuga Feliz

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Mensaje por Atila el Dom 19 Sep 2010 - 16:16

se ve que la han tratado mal , una vez la hayas puesto al dia mecanicamente y puesta a tu nombre , te que da mucho trabajo estetico siempre que quieras dejarla original,animo
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Mensaje por El-Wylli el Dom 19 Sep 2010 - 20:18

Venga Leo que ya queda menos...
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Mensaje por Leonidas el Dom 19 Sep 2010 - 20:44

Atila escribió:se ve que la han tratado mal , una vez la hayas puesto al dia mecanicamente y puesta a tu nombre , te que da mucho trabajo estetico siempre que quieras dejarla original,animo

Joer, mal tratada, dices....Lo que estaba, es reventada por todos lados Cabezazos
Eso ya me lo imaginaba, la primera vez que la vi........
Con lo que no contaba, era con la movidita del tema del papeleo Enfadado

Porque yo la compre, con idea de restaurarla , pero mas adelante, es decir, con tiempo..........
Porque en el anuncio que puso, era se vende por 450 euros y documentada ( luego me la dejo en 420 euros) y que se podía poner a mi nombre........

Después de molestar a mi colega, en que cogiera el carro y el todo terreno suyo, que tiene bola de remolque....
Y que me subiera a por la moto. Pagándole yo, claro esta, los 40 pavos de gasoil + 10 euros de unas cervecitas que nos tomamos....

Llegamos a donde esta la moto. Y me cuenta una película, que si la moto no esta asu nombre, que esta a nombre de otro chaval, y que la documentacion esta extraviada, pero que tiene una denuncia de perdida de la documentacion y tal...
Y que además tiene las fotocopias del dni y ultimo numero del ayuntamiento pagado. Que por lo cual, no tendré problema en ponerla a mi nombre........

Ante mi negativa de no quererla.... Me comenta, que el tiene una compra venta de coches, y que no pasa nada, que se lo dirá a la gestoría con la que el trabaja. Y me arreglaran el papeleo ( es decir que me la pondrán a mi nombre)

Bueno, pago la moto y me la bajo para casa.... Error mio ...Después de 20 días, intentando localizarlo yo. Se pone en contacto conmigo, y me dice.
Que le ha dicho el Gector, que no a podido hacer los papeles, porque tiene que pasar la ITV ....

Pues mira Cabreado Por no subir con la moto otra vez para arriba , y dejársela en la puerta y que me devolviera las pelas . Me estoy comiendo, todos estos arreglos que estoy haciendo Blah Porque claro, si yo sigo aguantando la moto,sin ponerla a mi nombre.Los números le seguirán viniendo a su primer propietario... Y creo que no le ara ninguna gracia, seguir pagando números de una moto que no tiene hace años. Digo yo......

Con esto quiero decir, a todos los que leáis este post....

Que al lorito, con el tema de las documentaciones Nanai


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Mensaje por ManuPuch el Dom 19 Sep 2010 - 21:20

Leonidas el tama de las documentaciones tiene pelos que mas bien son puyas
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Mensaje por Belial el Lun 20 Sep 2010 - 15:06

Animo campeon veras como la dejas mejor que nueva
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Mensaje por Leonidas el Lun 20 Sep 2010 - 16:12

Gracias por los comentarios recibidos.. Feliz
Primero se intentara pasar la ITV. Y luego se dejara mejor que nueva....... Risa
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Mensaje por Leonidas el Lun 20 Sep 2010 - 19:18

Bueno, el otro día aprovechando un viaje que hice a Madrid. Me pase por motos calleja, ha comprar un repuestos para la MR.......
Lo primero fue, un kit de transmision ( piñón de arrastre o ataque,corona trasera y cadena) el precio creo recordar que fueron 60 euros....
Lo segundo fue, un filtro de aire.Como no tenían de rieju MR, y además es muy difícil de conseguir. Y los precios que piden por Internet de el... Parece ser que sea de oro en paño... Le compre uno de suzuki Rm 125cc
El precio, creo recordar, que unos 15 euros...

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Un Saludo
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Mensaje por Atila el Lun 20 Sep 2010 - 19:33

El filtro me parece interesante, me podrias decir exactamente el modelo de moto y ref. ya que tengo que comprar uno para la mia y si ese vale pues mejor
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Mensaje por Leonidas el Lun 20 Sep 2010 - 19:50

Se limpió la caja del filtro, se monto el filtro, que encaja a la perfección...
Y se puso una tapa nueva ala caja del filtro.... Porque la que traía esta echa una mierda......

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Mensaje por Leonidas el Lun 20 Sep 2010 - 20:22

Atila escribió:El filtro me parece interesante, me podrias decir exactamente el modelo de moto y ref. ya que tengo que comprar uno para la mia y si ese vale pues mejor

Ok rober, voy aver si encuentro el ticket y te lo puedo confirmar......
Se que es de la marca hiflofiltro. y es de una suzuki RM 125cc

Un Saludo
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Mensaje por Atila el Lun 20 Sep 2010 - 20:54

Queda de lujo
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Mensaje por Atila el Lun 20 Sep 2010 - 20:56

esa con un 80cc vuela,
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Mensaje por Leonidas el Lun 20 Sep 2010 - 22:13

Bueno, ya he arreglado los rodamientos de la rueda trasera, y he puesto el kit de transmisión....
Mañana se le echara el aceite, se arrancara y veremos que tal va Feliz

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Eso es lo que hay. Se quedo la cámara sin batería. Cabezazos
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Mensaje por Leonidas el Mar 21 Sep 2010 - 11:58

Bueno, pues le echado el aceite y tal.............
y he arrancado la moto. arranco a la primera Feliz
después la hemos carburado, y la moto va perfecta. Bien
he dado unas vueltecitas por el campo. y bueno, se defiende Risa

Tengo que deciros, que la moto, ni es un tiro ni un cohete...Es simplemente una 75cc Carcajadas

Aquí os pongo, los aceites empleados

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Para el motor: Castrol MTX 10-40 W 2 Tiempos
Para la horquilla: Catrol fork oil sae 10w
Para la gasolina: Castrol powert tts 2 Tiempos
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Mensaje por Invitado el Mar 21 Sep 2010 - 14:11

A que precio compras tu el TTS?

El de la horquilla por cuanto te salió?
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Mensaje por Leonidas el Mar 21 Sep 2010 - 14:36

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