Cobra 6c / Regulador de voltaje y rpm
3 participantes
PUCH ESPAÑA :: General :: Mecánica-Técnica :: Electricidad
Página 1 de 1.
Cobra 6c / Regulador de voltaje y rpm
Hola buenas noches.
Si a una 6c le instalo un limitador o regulador de voltaje (para no fundir las bombillas de 6V)
¿funcionaría el cuentarrevoluciones?
Un saludo, gracias
Si a una 6c le instalo un limitador o regulador de voltaje (para no fundir las bombillas de 6V)
¿funcionaría el cuentarrevoluciones?
Un saludo, gracias
Cobra Gallu- Usuario Nuevo
Re: Cobra 6c / Regulador de voltaje y rpm
Buenas.
Pues supongo que depende de donde lo conectes, y/o como vaya conectado el cuentarevoluciones.
Supongo que iran en alimentaciones diferentes, así que solo debes saber que cable alimenta las luces, e instalarlo ahí.
Pues supongo que depende de donde lo conectes, y/o como vaya conectado el cuentarevoluciones.
Supongo que iran en alimentaciones diferentes, así que solo debes saber que cable alimenta las luces, e instalarlo ahí.
Lechugo- Usuario De Élite
Re: Cobra 6c / Regulador de voltaje y rpm
El problema es que el cable de las luces es quien alimenta y aporta los datos al rpm.
Yo probaría a irme a la regleta de conexión principal de tu moto, y desde allí, sacar del cable amarillo uno directo al rpm.
De todos modos no debería fundir bombillos si utilizas los voltajes correctos y de marca reconocida (Bosch, Lucas, Hella...) en watios tipo 6v 40/45W para el delantero y 6v 21/5W para el trasero; los de origen chino ni olerlos.
Lo que pongas de 12v lo funde mas rápido.
Yo probaría a irme a la regleta de conexión principal de tu moto, y desde allí, sacar del cable amarillo uno directo al rpm.
De todos modos no debería fundir bombillos si utilizas los voltajes correctos y de marca reconocida (Bosch, Lucas, Hella...) en watios tipo 6v 40/45W para el delantero y 6v 21/5W para el trasero; los de origen chino ni olerlos.
Lo que pongas de 12v lo funde mas rápido.
Jeffward- Usuario Maestro
Re: Cobra 6c / Regulador de voltaje y rpm
Jeffward escribió:El problema es que el cable de las luces es quien alimenta y aporta los datos al rpm.
Yo probaría a irme a la regleta de conexión principal de tu moto, y desde allí, sacar del cable amarillo uno directo al rpm.
De todos modos no debería fundir bombillos si utilizas los voltajes correctos y de marca reconocida (Bosch, Lucas, Hella...) en watios tipo 6v 40/45W para el delantero y 6v 21/5W para el trasero; los de origen chino ni olerlos.
Lo que pongas de 12v lo funde mas rápido.
Uff... tienes razón... estaba pensando en los encendidos electrónicos de cobra, en los que salen mas de un cable de alimentación, sin pararme a pensar en que esos son de 12V, y que los de 6V. no son electrónicos.
Lechugo- Usuario De Élite
Re: Cobra 6c / Regulador de voltaje y rpm
Jeffward he seguido tus post con mucha atención e intentado conseguir bombillas de 6v de marcas reconocidas pero no los he encontrado por ningún lado, todo lo que localice es marca ACME (Chino)
Todo empezó cuando la bombilla de posición de dos polos del piloto trasero no se iluminaba un pijo, lo achaque a que eran las dos de 12v, conseguí en mi ciudad una para el faro de 6v 40/45 y otra de 21/5 para el piloto, pero solo me funcionaba la corta del faro, al final tuve que pedir las bombillas de 6v 35/35w por internet a autohalogena (que creo que son también chinas) y funciono bien por fin.
todo este despliegue con portes por unas bombillas, por eso las quiero cuidar
tengo un regulador de una cobra que me sobra de ahí mi pregunta.
El rpm se reparo, funciona e ilumina aunque su medición no es la correcta ya que a ralenti marca 2000 rpm
El testigo de luz larga esta fundido, al velocímetro le falta el cable, he encontrado uno original en internet de monza a precio ¿sabes si valdrá?
Gracias a los dos por las respuestas
Todo empezó cuando la bombilla de posición de dos polos del piloto trasero no se iluminaba un pijo, lo achaque a que eran las dos de 12v, conseguí en mi ciudad una para el faro de 6v 40/45 y otra de 21/5 para el piloto, pero solo me funcionaba la corta del faro, al final tuve que pedir las bombillas de 6v 35/35w por internet a autohalogena (que creo que son también chinas) y funciono bien por fin.
todo este despliegue con portes por unas bombillas, por eso las quiero cuidar
tengo un regulador de una cobra que me sobra de ahí mi pregunta.
El rpm se reparo, funciona e ilumina aunque su medición no es la correcta ya que a ralenti marca 2000 rpm
El testigo de luz larga esta fundido, al velocímetro le falta el cable, he encontrado uno original en internet de monza a precio ¿sabes si valdrá?
Gracias a los dos por las respuestas
Cobra Gallu- Usuario Nuevo
Re: Cobra 6c / Regulador de voltaje y rpm
Creo que el de Monza te puede servir porque tienen practicamente la misma longitud.
Por la inexactitudes del rpm ni te preocupes, incluso cuando enciendes la luz bajan de rpm, jejeje, son mas estéticos que otra cosa. Realmente no cuentan las rpm, sino de forma aproximada por la intensidad de la luz que genera el encendido.
Con respecto al regulador puedes utilizarlo, pero haciendo lo que te dije: saca un cable directo de la regleta que viene del motor, del cable amarillo.
Por la inexactitudes del rpm ni te preocupes, incluso cuando enciendes la luz bajan de rpm, jejeje, son mas estéticos que otra cosa. Realmente no cuentan las rpm, sino de forma aproximada por la intensidad de la luz que genera el encendido.
Con respecto al regulador puedes utilizarlo, pero haciendo lo que te dije: saca un cable directo de la regleta que viene del motor, del cable amarillo.
Jeffward- Usuario Maestro
Temas similares
» Regulador de corriente Puch Cobra M82 TT
» Puch X-30 Automatic - Tensión Del Encendido
» Regulador
» Puch Maxi Electric - Voltaje
» Bultaco Frontera - Regulador De Tensión
» Puch X-30 Automatic - Tensión Del Encendido
» Regulador
» Puch Maxi Electric - Voltaje
» Bultaco Frontera - Regulador De Tensión
PUCH ESPAÑA :: General :: Mecánica-Técnica :: Electricidad
Página 1 de 1.
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.
|
|
Ayer a las 20:11 por JOSEBU
» Puch Condor Trail - Manual De Uso Y Mantenimiento
Ayer a las 10:42 por jgajga
» Puch 50 GP proto
Miér 17 Abr 2024 - 23:29 por Frigerio
» Carburación y sonido mc 75
Miér 17 Abr 2024 - 22:48 por PRIETO
» Me presento
Miér 17 Abr 2024 - 18:19 por JOSEBU
» Presentación CobraMancha
Miér 17 Abr 2024 - 9:55 por cobramancha
» Me presento desde Colmenar
Dom 14 Abr 2024 - 15:46 por PRIETO
» Scorpa - Bobina De Encendido
Vie 12 Abr 2024 - 12:58 por corxuo89
» 2° Quedada Puch/Clasicas Mendoza
Jue 11 Abr 2024 - 22:27 por Julio C G
» Presentación
Jue 11 Abr 2024 - 22:24 por Julio C G
» Me presento con una cobra tt de 1980
Jue 11 Abr 2024 - 22:23 por Julio C G
» Buenas desde Sevilla
Miér 10 Abr 2024 - 8:37 por Juanjovil
» Puch-Suzuki DR 600 Djebel - Todavía Es Puch
Mar 9 Abr 2024 - 17:30 por Juanjovil
» Puch Borrasca heredada "customizada"
Miér 3 Abr 2024 - 12:15 por MANAPuch
» Buenas desde MAdrid
Mar 26 Mar 2024 - 8:48 por Mendoza