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Puch Cobra M-82 - Modificar Altura

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Mensaje por Eladius el Dom 20 Mar 2016 - 14:12

Gracias Roman, donde dice claustro debe de decir CLAUSOR, perdonad por el desliz!!
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Mensaje por Jeffward el Dom 20 Mar 2016 - 14:18

Ya me di cuenta. Risa Risa Risa
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Mensaje por Eladius el Dom 20 Mar 2016 - 18:56

Bueno, esto va cogiendo forma, ahí os mando una foto con la horquilla de 32, ha bajado la altura ostensiblemente. Ahor la pregunta del millón, de que largo tengo que poner el amortiguador trasero para que el conjunto quede homogéneo??. Decir que esa horquilla es 8 cm más corta que la que tenía de 35Puch Cobra M-82 - Modificar Altura - Página 2 Sxyw43r
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Mensaje por Eladius el Dom 20 Mar 2016 - 18:58

Bueno, decir que el amortiguador que tiene es de 420mm entre centros
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Mensaje por Jorok el Dom 20 Mar 2016 - 22:09

Lo siento Eladius pero yo la veo mejor así... Alegre

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Por cierto, me gusta mucho como le sienta el guardabarros trasero, del amortiguador... ni idea.
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Mensaje por Eladius el Dom 20 Mar 2016 - 22:15

Me cachisss..., pues no sé cómo lo voy hacer, resulta que las tuyas las veo giradas y en cambio las q yo cuelgo las veo bien Cabezazos Cabezazos Cabezazos
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Mensaje por Jorok el Dom 20 Mar 2016 - 22:24

Pues a mi me pasa al revés Risa Risa
¿Y a vosotros ?... Confuso Confuso
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Mensaje por Jeffward el Dom 20 Mar 2016 - 23:49

Pues no lo vais a creer.
En el movil (Iphone) veo correctamente la foto de Eladius y al revés la de Jorok.
Ahora en mi casa, con Window veo al revés la de Eladius y correctamente la de Jorok.
???????? Confuso Confuso Confuso Confuso Confuso
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Mensaje por Eladius el Dom 20 Mar 2016 - 23:55

Claro, yo estoy con el iPad y me pasa lo mismo q a ti Roman, ?????
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Mensaje por Jeffward el Dom 20 Mar 2016 - 23:56

Pues seguro que es eso.
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Mensaje por Eladius el Lun 21 Mar 2016 - 0:00

Yo lo hago todo desde el iPad, entonces q hay q hacer para los q usen ordenada normal lo vean bien???? Impresionado Impresionado Impresionado
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Mensaje por Jeffward el Lun 21 Mar 2016 - 0:39

No lo se, es la primera vez que pasa.
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Mensaje por Jorok el Lun 21 Mar 2016 - 10:05

Yo en mi teléfono ( Iphone) veo la foto de Eladius al revés, lo mimsmo que en el portátil Confuso Confuso
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Mensaje por Eladius el Lun 21 Mar 2016 - 10:28

Es que los asturianos y los canarios somos retorcidos de coj...... Carcajadas Carcajadas Carcajadas Carcajadas
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Mensaje por Nomederix el Miér 23 Mar 2016 - 13:07

No os viene mal ejercicios de cuello Risa
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Mensaje por MCobra el Jue 24 Mar 2016 - 23:08

A mí me pasa como a Jorok.
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Mensaje por MCobra el Jue 24 Mar 2016 - 23:13

Ánimo!!, seguro que encuentras algún amortiguador que sea mas corto y te valga.
Yo adapté uno, no recuerdo ahora de qué moto era, pero quedó bien y más bajita la moto.
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Mensaje por Eladius el Lun 28 Mar 2016 - 22:47

Después de poner a punto el motor, he calado el encendido a 1,1, carburarla un poco con chicle de alta 145, de baja 25 etc.., ha arrancado a la tercera patada y por fin he podido probar los nuevos reglajes de altura, la cosa no va mal pero necesito buscar un amortiguador un poco más corto para que baje de atrás algo. No sé por dónde buscar el susodicho, si alguien tiene alguna idea que me la pase.
Gracias
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Mensaje por Jeffward el Mar 29 Mar 2016 - 1:24

Eladius si tienes un cilindro con un escape normal, quizás la moto vaya mejor con un 130/135/140
El encendido deberías ponerlo a 1.5 mínimo.
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Mensaje por Eladius el Mar 29 Mar 2016 - 22:31

No digo que no Jeff, la cuestión es que el carburador venía con chicle de 150 de altas y uno de 25 de bajas, yo tenía un amal similar que tenía uno de 145 y fue el que le puse, el de bajas coincide. En cuanto al calado del encendido, lo puse de antemano en 1,8 y no fui capaz de arrancarla, por eso baje a 1,1 y arranco a la tercera patada. Tengo que hacerme con un juego de chicles para estos carburadores pero no encuentro donde comprarlos. Decir también que él amal que yo tenía es de una MC75 de las primeras (chasis número venti.....) y es el que traía de origen pues la moto fue mía, por cierto estoy haciendo gestiones para recuperarla.
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Mensaje por Eladius el Mar 29 Mar 2016 - 22:37

En cuanto a lo del cilindro normal, lo único que te puedo decir es que la camisa es de hierro pues le pase un iman y agarra, tengo entendido q los de nikasil no imantan, por lo menos los que utilizábamos en karting no imantaban. El motor es un 337-50 y el número es 3985929. El escape es uno que compre por internet, es el que tiene grabado "PUCH" en la bufanda.
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Mensaje por Eladius el Mar 29 Mar 2016 - 22:40

Si sabes dónde comprar esos chicles se agradecería la información.
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Mensaje por Jeffward el Mar 29 Mar 2016 - 22:42

Por la numeración diría que los carteres son los originales de esa moto. Coincide.
Los chiclés yo los compro por Ebay, generalmente a Inglaterra, pero se pueden conseguir en nuestro país, en algunas tiendas de recambios, mil anuncios, Carburat, etc.
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Mensaje por Eladius el Mar 29 Mar 2016 - 23:21

Acabo de ver una página en UK que llama AMALCARB.CO.UK, te suena?, tienen de todo, la única duda es que si serán los mismos que los nuestros, por aquello de las pulgadas....etc...
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Mensaje por Jeffward el Mar 29 Mar 2016 - 23:36

Si son los mismos en cuestiones de chiclé.
Solo debes tener cuidado cuando compras una aguja para la boya. Las de serie 2600 de ellos son muy grandes para nuestros carburadores y debes pedir de la serie 600 creo recordar.
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