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Puch Varias - Admisión Por Láminas

4 participantes

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Mensaje por Asturies46 Mar 16 Feb 2016 - 12:34

Una duda , una moto que trae una admisión por laminas , si le quitas las laminas , varia en algo la configuración del motor , es decir , hay que tocar algo mas o simplemente con quitar las laminas de la caja y arrancar ya esta , gracias
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Mensaje por Francis Mar 16 Feb 2016 - 18:07

Un motor de admisión al cárter no puede funcionar sin láminas, puesto que éstas son las que cierran para que se genere la precompresión en el cárter (y se genera gracias a la bajada del pistón y a que las láminas se cierran), y una vez el pistón baja suficiente para que queden abiertas las lumbreras por su parte superior, la propia presión en la parte del cigueñal es la que hace (por diferéncias de presión) el llenado del cilindro por las lumbreras.
Simplemente, sin láminas, con admisión al cárter, es imposible que funcione un 2t, no se llenaría el cilindro.

Si no es así por favor que me corrijan, un saludo Guiño Guiño Bien Bien
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Mensaje por Cuen#111 Mar 16 Feb 2016 - 19:49

con disco rotante .....van bien
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Mensaje por Asturies46 Mar 16 Feb 2016 - 22:31

Deciros que el motor es de una puchi , es un cilindro Giraldoni , osea que la compresión no va al cárter va a el cilindro .
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Mensaje por Francis Miér 17 Feb 2016 - 8:42

Si va al cilindro la falda del piston es la que actuaria para cerrar y abrir la entrada de gasolina, lo bueno de las laminas es que el cilindro tiene un llenado mas preciso mientras que con la falda cuando abre abre y cuando cierra cierra, no se si me explico... Extrañado Extrañado
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Mensaje por Asturies46 Jue 18 Feb 2016 - 0:43

Pues le monte otra vez las laminas y arranco a la primera , se quedo un poco acelerada , se paro y ya no hubo manera de arrancarla , no se por donde seguir mirando , puede ser del reten de cigueñal ?.
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Mensaje por Francis Jue 18 Feb 2016 - 2:08

Si antes de desmontar las laminas la moto iba bien, veo difícil que puedan ser los retenes, si no la arrancaste antes y la arrancaste solo después de tocar en las laminas, el síntoma de que se acelera puede ser una entrada de aire, ya es mirar a ver si son de los retenes o que al montar las laminas por lo que sea no ajusten, la junta cilindro cárter, o si lleva junta entre la culata y el cilindro, la misma bujía que esté floja ( Es muy raro que sea la bujía pero quien sabe).

Francis
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Mensaje por MotorVilaPuch Jue 17 Mar 2016 - 10:01

Si le quitas las láminas a un cilindro de Puch de los de tipo Condor por láminas, tendrás que cambiar el pistón por uno normal, porque tendrá agujeros y ventanas el que va para ese cilindro.
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