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Bultaco Frontera 74 125 ? by JOROK

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Icono Inquieto Re: Bultaco Frontera 74 125 ? by JOROK

Mensaje por Jorok el Miér 4 Mayo 2016 - 23:02

Como sé que hay un compañero que se está poniendo "nervioso" Carcajadas Carcajadas , os pongo unas fotos de esta misma tarde...





El basculante ya lo había pintado...





Antes de seguir poniendo cosas de esta moto, quiero comentaros que NO HARÉ UNA RESTAURACIÓN A ORIGEN. Voy a adecentar  esta moto sin gastar mucha pasta pero dejándola "curiosita" para poder andar amenudo en ella sin que me duela mucho meterla en fregaos.
De entrada ya podeis ver que he cambiado el color del chasis-basculante,cambiaré el recorrido del escape, color y decoración de "las fibras" , posiblemente suspensiones y fijo fijo... la cilindrada de la moto  Alegre  Alegre
Si teneis paciencia ya ireis viendo ya.... Bien  Bien  Bien
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Mensaje por Francis el Jue 5 Mayo 2016 - 0:27

Ánimo José que la cosa pinta muy bien, esperamos adelantos Bien Bien
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Mensaje por Eladius el Jue 5 Mayo 2016 - 10:08

Eso huele a la estética de la primera serie, chasis gris y deposito rojo y amarillo???
Animo que seguro que te queda de lujo. Aplausos Aplausos Aplausos
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Mensaje por Carbayo el Jue 5 Mayo 2016 - 13:59

José, esa moto está quedando de miedo!
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Mensaje por Jorok el Vie 6 Mayo 2016 - 16:07

Un par de cositas mas...
Esta mañana he recuperado mi kit casero de pavonado...



El aceite cuanto mas usado mejor; este es de un motor diesel y ya ha sido utilizado para pavonar otra serie de tornillos...



y he aplicado el "tratamiento" a las estriberas, este será su aspecto final...







Ya vereis que bien queda esta conbinación negro-gris plata, la utilicé en la Sherpa 199 y me apetecía repetirla  Chulo Chulo . Tengo pensado hacer lo mismo con todos ( o casi todos ) los tornillos originales "Bultaco 80"

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Mensaje por Jorok el Lun 16 Mayo 2016 - 22:37

Algunas cosas que hice hoy...

estuve sacando los espárragos de los cárteres, una para limpiarlos ...









y otra para "planificar-repasar" los propios cárteres...







También  lijé un poco la base del asiento, está rota en un par de sitios y la repararé antes de montar la funda nueva...







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Mensaje por Jorok el Lun 23 Mayo 2016 - 22:56

Mirad que me ha llegado esta tarde...



si, se trata de otra Fronterita, en este caso el modelo "rojo" ( me servirá como donante para la azúl) y que tal como podeis ver se encuentra bastante perjudicada.
Me la traje porque le ví, en principio, dos cositas que aprovecharé fijo; el escape,



 y la horquilla delantera



y posiblemente los amortiguadores...



Después de "desnudarla" tan solo un poquito he podido ver que además viene con ¡ sorpresaaaaaa!!...
Impresionado Impresionado Impresionado
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Mensaje por Carbayo el Mar 24 Mayo 2016 - 20:58

Hola jose, me gusta el escapeque conseguiste.
mira ¿qué te parece este basculante
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Mensaje por Jorok el Mar 24 Mayo 2016 - 22:39

[quote="Carbayo"]Hola jose, me gusta el escapeque conseguiste.
mira ¿qué te parece este basculante



Pues que tiene muy buena pinta, se ve robusto y fuertote,¿corresponde a alguna Pursang o Frontera "grande"?


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Mensaje por Carbayo el Mar 24 Mayo 2016 - 23:00

Estaba colocado en la Frontera74, tiene pinta de ser de una Frontera 250cc
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Mensaje por Jorok el Miér 25 Mayo 2016 - 22:48

Y este escape ¿qué te parece ?, la foto la "encontré en la red y por lo visto fuera de España también conocen la expresión gallega... "A CABEZA NON PARAAAAAA " Carcajadas Carcajadas

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Mensaje por Eladius el Miér 25 Mayo 2016 - 22:54

Tenemos ganas de ver esa soooorpresaaaa!😎😎😎
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Mensaje por Jorok el Miér 25 Mayo 2016 - 22:56

¡¡¡ ostras, me olvidabaaaa!!! Increpado Increpado Increpado
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Mensaje por Jorok el Miér 25 Mayo 2016 - 23:23

Aparte de esta...   Carcajadas Carcajadas Carcajadas



y esta....... Contento Contento Contento Contento



Resulta que una vez limpio, el Bing de 32 ¡ está nuevooooo!, sin desgaste en campana, ni aguja, ni aguja cierre,las gomas todas nuevas... Aplausos Aplausos Aplausos



Pero lo mas guay del tema es su equipo motor. Resulta que siempre que traigo alguna moto, lo primero que intento es ponerla en marcha. Saco la bujía para ver si tiene chispa; tiene, y ya me llama la atención que es de cuello largo cuando la de la azúl que ya conoceis es de cuello corto ¿? Impresionado
En vista de que tengo corriente,lo siguiente fue limpiar el carburador,un poquito grande para una 74cc pero... Extrañado
Como sigo un poco mosca con el "cuello de la bujía" levanto la culata y... el pistón se ve muy muy nuevo y además mas grande que un 74cc Besos  Besos  Besos , lo mido y resulta ser 125cc Bien  Bien  Bien  Bien  Bien



¿ y el cilindro ?, pués otro tanto, si hasta se adivina que apenas tuvo funcionamiento  Flores  Flores



Vuelvo a cerrar todo ( sin mirar los aros ), pongo gasolina  y con media docena de patadas ¡ motor en marcha !  Guay  Guay  Guay .Sale humo, además de por el escape, por la base del cilindro y por el acople del escape con el cilindro, pero el  motor funciona.
Las ruedas están sin llantazos y con los radios reforzados y ¡ en inox! , (la trasera tiene un para de ellos rotos), mañana os enseño la delantera...



Con todo el tocho anterior quiero deciros que "he triunfado" con esta compra.En un principio tan "solo" pensaba en el escape y amortiguadores pero resulta que es toda ella muy aprovechable a pesar de que no sé en que estado se encuentra ( no tiene matrícula) y de que no coinciden los números de motor y chasis.
Mañana os enseño la culata que trae y también su bujía...
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Mensaje por Eladius el Miér 25 Mayo 2016 - 23:31

Pues tal parece q a poco q hagas vas a tener dos para restaurar, no??😝😝😝😝
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Mensaje por Eladius el Miér 25 Mayo 2016 - 23:33

Creo q deberias patentar ese filtro de aire Carcajadas Carcajadas Carcajadas
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Mensaje por Jorok el Vie 27 Mayo 2016 - 23:00

Esta tarde estuve trasteando un ratito en la Frontera y dejé el motor cerrado y medio preparado para pintar...















y además conté con supervisión... Carcajadas  Carcajadas



También pasé el cepillo de alambre del esmeril a las tapas laterales, estas es muy posible que vayan sin pintar aunque no pulidas...



Continuará... Bien
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Mensaje por Francis el Sáb 28 Mayo 2016 - 21:26

Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos  Animo José, conociendo tus trabajos va a quedar perfecta, un saludo Bien Bien Bien
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Mensaje por Jorok el Dom 29 Mayo 2016 - 15:38

Gracias Francis, siempre tan amable... Alabado

Hoy dejé listo el cárter de este motor,con imprimación para aluminio...



y con pintura anticalórica...



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Mensaje por Lechugo el Dom 29 Mayo 2016 - 20:41

Sin palabras Boquiabierto

Me flipa el soporte que te has hecho para trabajar en el motor.
Y ni siquiera puedo opinar sobre el curro que te estas pegando ya que me parece de otra esfera.
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Mensaje por Jorok el Dom 29 Mayo 2016 - 20:55

LECHUGO escribió:Sin palabras Boquiabierto

Me flipa el soporte que te has hecho para trabajar en el motor. Es muy práctico y me facilita mucho el trabajo, ya que puedo girar el motor a conveniencia
Y ni siquiera puedo opinar sobre el curro que te estas pegando ya que me parece de otra esfera.
Claro que puedes opinar, faltaría mas... y el curro con un poco de paciencia , cualquiera lo puede realizar y por supuesto mejorar... Indiferente
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Mensaje por Lechugo el Dom 29 Mayo 2016 - 21:03

Jejeje... me parece dificil mejorarlo. Alabado

Lo del soporte, tomo nota para un posible invento.
Entre ese, otro que vi en otro post para radiar llantas, y alguno mas para trabajar en la moto, casi voy a tener mas faena en hacer soportes que en la moto... bueno no, la lechuga tiene muuucho curro Carcajadas
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Mensaje por Jorok el Miér 1 Jun 2016 - 22:37

Hoy quise probar a pavonar la palanca de puesta en marcha y después de eliminar a base de lima el poco cromado que le quedaba...este fue el resultado;

antes...



después...





Me gusta el acabado conseguido, espero que después del calentón que le "metí" no se doble con la primera patada Carcajadas Carcajadas Carcajadas

También dejé montadas las tijas, estas pintadas con negro satinado...





Aprovecho la ocasión y este post para adjuntar aquí el método que en su día me aconsejó Toti, administrador de La Moto Classica y gran conocedor de BULTACO, para regular el embrague de estos motores, a mi me sirvió Alabado Alabado Alabado Alabado Alabado

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Mensaje por Eladius el Miér 1 Jun 2016 - 22:42

Buena explicación compañero! Alabado Alabado Alabado
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Mensaje por Lechugo el Miér 1 Jun 2016 - 23:45

Wenas noches compañero.

Oye Jorok, para hacer el "pavonado", calientas las partes hasta el rojo?, o basta con hacerles cojer bastante temperatura pero sin llegar a ello.
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