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rodamientos enteros en puch 4 v

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Mensaje por El Monza Jue 27 Ago 2015 - 23:59

Hola compañeros , después de dar mil vueltas a querer cambiar los rodamientos desmontables por unos enteros por fin los tengo puestos , ya sabemos que la medida es de 35 17 10 pero en esa medida no los hay enteros , así que compre los de 17 35 12 y los mande al tornero y en la planificadora de culatas le quitaron 1 m.m a cada lado , esto es ideal para motores con cilindros grandes donde los rodamientos desmontables no aguantan nada , espero que sirva de ayuda para la gente que quiera lo mismo que yo , anteriormente lei de alguien del foro que lo pregunto y por eso lo e querido comparir , mañana pongo fotos
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Mensaje por Condorman Vie 28 Ago 2015 - 9:49

Muy interesante. Chulo

Pero qué pasó con los rodamientos enteros, te dieron problemas o algo?
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Mensaje por El Monza Vie 28 Ago 2015 - 10:39

Hola , los que me dieron problemas son los desmontables , por eso fue hacer el cambio.
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Mensaje por Condorman Sáb 29 Ago 2015 - 18:43

Antes me equivoqué. Preguntaba por los problemas que te dieron los rodamientos desmontables.
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Mensaje por Lechugo Lun 16 Mayo 2016 - 0:54

Buenas Noches compañeros.

Por si a alguien le interesa, comparto la siguiente informacion:

He encontrado los rodamientos de cigüeñal enteros (no desmontables) de los motores de 4 marchas en una web.

Los fabrica INA con medidas 17x40x10 y con la referencia
LR6003-2RSR-HLC (o al menos eso me han indicado). El gran problema es el precio 28€ cada uno mas portes.
Y la web es http://www.roda-shop.com/

Ahí lo dejo.
Lechugo
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Mensaje por Condorman Mar 24 Mayo 2016 - 23:37

Gracias! Guiño
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rodamientos enteros en puch 4 v Empty Re: rodamientos enteros en puch 4 v

Mensaje por Lechugo Dom 12 Jun 2016 - 17:05

Hola de nuevo.
Informo sobre este tema.

Despues de encontar los rodamientos que mencioné, me acerque a un distribuidor bastante importante en tema de suministros industriales y se los pedí. No sin antes consultarlo con el dependiente, me comento que lo consultaria con el fabricante para estar seguros de que eran rodamientos enteros, ya que no encontramos ninguna imagen real de esa referencia.
Después de esperar a que el fabricante nos contestara, e insistir un par de veces, nos contestan diciendo que efectivamente no son como los L17, en los que la parte interna se queda con la pista de bolas, si no que es al revés, la parte que se queda con las bolas es la externa, pero NO SON ENTEROS, es decir, también son desmontables.

Asi quepor ahora la unica solucion para montar rodamientos enteros es la aplicada por el compañero El Monza.

Lechugo
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