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Restauración - Puch MC 50 especial

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Restauración - Puch MC 50 especial Empty Restauración - Puch MC 50 especial

Mensaje por Jandro FR el Dom 17 Mar 2019 - 16:35

Hola buenas, ya abierto un hilo de su matrícula y trás haberme informado, un poco más, dejo eso de lado, la matrícula está solucionada.

Ahora entra la restauración y me gustaría saber qué bujía y pipeta podría llevar o pondríais a la MC 50 especial. Gracias y saludos de antemano.

Por cierto, alguien dispone del manual de esta moto o sabe de qué manual puedo sacar conocimiento de sus piezas originales?.


Última edición por Jandro FR el Mar 2 Abr 2019 - 22:08, editado 1 vez
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Mensaje por Tron el Lun 18 Mar 2019 - 0:23

Vamos a ver guaje:
Para lo de la bujía,vete a reveymo(Avda Príncipe de Asturias)y seguro que te dará una H7 y la pipa la que más te guste.
En cuanto al manual lo puedes bajar en este foro en el apartado documentación y ya de paso podías contarnos cómo solucionaste el tema de la matrícula.
Un saludo.
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Mensaje por Jandro FR el Lun 18 Mar 2019 - 14:55

Tron escribió:Vamos a ver guaje:
Para lo de la bujía,vete a reveymo(Avda Príncipe de Asturias)y seguro que te dará una H7 y la pipa la que más te guste.
En cuanto al manual lo puedes bajar en este foro en el apartado documentación y ya de paso podías contarnos cómo solucionaste el tema de la matrícula.
Un saludo.

Pues verás, lo primero muchas gracias por lo de la bujía me acercare hasta allí un día de estos, lo de los papeles, pensando que necesitaba de un ingeniero, he tirado por la vía rápida. Me he acercado hasta homologoastur, un centro de homologación de aquí de Gijón en la calzada (para los que seamos de Asturias) y les he comentado que no tenía papel alguno, rápidamente tratamos lo de la matrícula histórica y me dieron un precio que ronda los 800 y pico. De todas formas, voy a preguntar en más centros de homologación, lo importante ye gastar lo menos posible. Saludos
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Mensaje por Tron el Lun 18 Mar 2019 - 23:30

De nada paisano, estamos para ayudarnos.
Lo de la matrícula histórica me parece una locura,de todos modos depende de cada uno.
La mía hay sigue sin matrícula y tan guapa.
Un saludo.
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Mensaje por Jandro FR el Mar 2 Abr 2019 - 22:20

Hola buenas.

Gracias por lo de la bujia y pipeta Tron, ya la he comprado, muy maja la gente de Reveymo, salí muy contento por la atención, este finde intentare limpiar la moto y probarla a ver si arranca.

Ahora surge otro punto a la hora de restaurar, los amortiguadores traseros. Tengo entendido que estos no son una pieza desmontable y, tienen casi 40 años, con eso creo que se entiende a lo que voy. Las dudas son cuales son las medidas de los traseros para la especial (desconozco si varía en otros modelos o como son) y si conocéis a alguien que los tenga a la venta y nuevos o donde conseguirlos. Muchas gracias por todo de antemano.

Os adjunto una foto de la moto ahora que ya la tengo a mi disposición.

Restauración - Puch MC 50 especial Img-2014


Última edición por Jandro FR el Miér 3 Abr 2019 - 17:46, editado 1 vez
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Mensaje por Tron el Miér 3 Abr 2019 - 13:55

Buenos días.
Los amortiguadores se puede desmontar el muelle para pintarlos por ejemplo,pero el interior no tiene desmontaje.
La medida la puedes sacar de los que tienes y por internet puedes intentar conseguir unos de segunda mano,si los quieres nuevos betor los sigue fabricando identicos años originales pero pasan de cien euros,tu mismo.
Tron
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Mensaje por Jandro FR el Miér 3 Abr 2019 - 15:33

Muchas gracias de nuevo Tron, sacaré las medidas y los buscare. Los había visto desde la página de Betor y sí, son muy caros y sinceramente me echa para atrás comprarlos originales, por eso preguntaba si alguien los tenía, de todas formas os seguiré informando según restaure. Este finde intentare arrancarla ya os cuento cómo va la cosa.
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Mensaje por Jandro FR el Jue 18 Abr 2019 - 19:40

Llevaba un tiempo sin escribir pero he vuelto y con alguna duda. Por cierto, el motor ha arrancado.

Lo primero unas fotos jajaja

Restauración - Puch MC 50 especial Img_2011

Restauración - Puch MC 50 especial Img_2012

Cómo podéis ver, está prácticamente desmontada por lo general, pero ahora empezamos a buscar piezas una de las cosas que me va a dar que buscar es el asiento. He leído aquí en el foro que una de las cosas más accesibles que son, son las fundas, pero también leí que no quedan muy bien, no se como de mal podrán quedar, lo desconozco y además otra de las cosas sería la espuma del asiento, que habría que cambiar ya que no está en muy buen estado. Asi que mi duda es: Hay alguien que venda el asiento de la MC 50 en buen estado o que repare y tapice?. Cualquier otra opción de la que me podáis recomendar, sin problema. Saludos y gracias de antemano.
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