Motos Varias - Mezcla De Aceite Y Gasolina

OS QUERIA HACER UN PEQUEÑO COMENTARIO QUE ME HIZO UN VEJETE DE UN TALLER DE MOTOS DE UN PUEBLO DE MI TIERRA CANTABRA, Y ES EL SIGUIENTE, SI QUEREIS QUE OS DURE MUCHO EL MOTOR DE VUESTRA MOTO DE MEZCLA CON ACEITE, DEBEREIS DE HACER ALGO TAN SENCILLO COMO DARLE UN BUEN MENEO A LA MOTO ANTES DE PONEROS EN MARCHA, PARA QUE ASI SE MEZCLE CORRECTAMENTE LA GASOLINA CON EL ACEITE, DE ESTA MANERA OS ASEGURAIS QUE EN TODO MOMENTO ESTA BIEN LUBRICADO EL PISTON Y NO OS HARA COSAS RARAS EN MARCHA O SE OS GRIPE EN POCO TIENPO RELATIVAMENTE.
Y ESTA ERA UNA COSTUBRE QUE TENIA YO HACE 20 AÑOS Y QUE HABIA PERDIDO, Y LA HE VUELTO A RETOMAR, ASI QUE OS LO ACONSEJO, QUE SI SE NOTA.

Hacer caso a los viejetes ¡¡¡
que mas sabe el diablo por viejo, que por diablo ¡¡¡


Un Saludo

yo lo hecho en una garrafa y la agito como un pordiosero hasta quedar color "rojo sangre"

HeavyRuben90 escribió:yo lo hecho en una garrafa y la agito como un pordiosero hasta quedar color "rojo sangre"

No me ha quedado claro, ruben, ¿ quien se queda de rojo sangre ?, tu de tanto moverla y la gasolina.

Tambien decirte que tengas precaucion al mover la gasolina, si la mueves mucho puede "echar chispas" y no veas la que se "pue" liar.

Un saludin.

Perezvera escribió:

HeavyRuben90 escribió:yo lo hecho en una garrafa y la agito como un pordiosero hasta quedar color "rojo sangre"

No me ha quedado claro, ruben, ¿ quien se queda de rojo sangre ?, tu de tanto moverla y la gasolina.

Tambien decirte que tengas precaucion al mover la gasolina, si la mueves mucho puede "echar chispas" y no veas la que se "pue" liar.

Un saludin.

la gasolina hombre... esque hecho un aceite para motosierros/cortacesped/recortasetos muy bueno sthill creo que se escribe, y deja un color que me encanta, dan ganas de hechar un trago

te aseguro que si la lio no me vuelves a ver por aqui de fijo

De acuerdo con el maestro, y de paso yo os diria que la mescla de aceite en camisas de hierro al 5 % de buen aceite ,un poco de humo no molesta .Se que sereis muchos los que no hestareis de acuerdo ,pero que quereis que os diga, haze 25 años el castrol 747 no creo que fuera muchisimo mejor que ahora ,y un poco de aceite de mas en la camisa ,rodamientos etc ,el motor lo agradece.
Un saludo.................Julio...

Totalmente de acuerdo con Julio,
es más, tengo una imagen grabada en mi "melón" de una fotografía de la parte superior de un depósito de una 50 de GP, creo que era de A.Nieto y estaba escrito a mano 5% R-30.
Ya se que nuestras motos no suben a 14.000 vueltas, o si!, pero un poquito de humo azúl no molesta a nadie, ¡además así se nos ve mejor!, je, je,je.
A mí, personalmente, eso de ir al 2% como algunos trialeros no me acaba de convencer,....
Por cierto, acabo de agenciarme dos botes, nuevos, de R-40, que van a ir destinados a mi M-82 al 5%. Ya os avisaré cuando la arranque, para que aguceis la nariz apuntando hacia Bilbao, que aroma,..... y en mi experiencia (insisto, ¡en la mía!), de aros pegados, retenes comidos, depósitos "gomosos" en los carteres, NADA DE NADA.

Ossa F3