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Puch Borrasca II

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Mensaje por Jesus Palomino el Mar 16 Mar 2010 - 7:04

Pues bueno y este es otro basculante que estoy preparando para la otra moto, aqui esta segun lo quitePuch Borrasca II - Página 2 Basculantedesmontado de seguido lo lije completamente con radial y disco de pelosPuch Borrasca II - Página 2 Basculantelijado y delpues unas manos con el espray de galbanizado en frio, quedando listo para pintarPuch Borrasca II - Página 2 Basculantegalvanizado
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Mensaje por MotorVilaPuch el Mar 16 Mar 2010 - 10:31

Joer, parece un basculante cromado! A lo American Chopper!

¿Ese spray es como imprimación? ¿Luego pintas encima tal cual con pìstola y el color final?
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Mensaje por Puch MiniCross Super el Mar 16 Mar 2010 - 11:57

jejejeej buen inveto lo del caballete

me gusta me gusta

un saludo
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Mensaje por Gustavo el Mar 16 Mar 2010 - 15:24

Hola Jesus,

Te está quedando de lujo. Me das una envidiaaaaaaaaaaaa. Nunca llegaré a ver la mía así. Yo no tengo tanta paciencia.

Por cierto ya que te la has desmontado no se si te habrás fijado en el tamaño y cantidad de bolas de rodamiento que lleva la Borrasca en la dirección.

Un saludo:::::::::::::Gustavo
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Mensaje por Jesus Palomino el Mar 16 Mar 2010 - 18:56

Pues lo que le doy es espray de zin, y encima pinto directamente el color negro que veis en las anteriores fotos.
EncuANTO AL NUMERO DE BOLAS LOS TENGO METIDAS EN UN VASO DE CAFE, si quieres saber el numero y tamaño me lo dices y las cuento. Saludos.
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Mensaje por Gustavo el Mar 16 Mar 2010 - 19:07

Pues mira Jesús, si me haces el favor de medirlas y contarlas, te estaré muy agradecido. Puch Borrasca II - Página 2 692955

Ojo al contarlas que están vivas y se escapan Puch Borrasca II - Página 2 399865

Un saludo::::::::::::::::::::::Gustavo
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Mensaje por Lagargora el Mar 16 Mar 2010 - 21:08

De lujo esta quedando, las bolas si lleva las mismas que la minicross super han de ser 42 del diametro no me acuerdo.

Saludos.
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Mensaje por MotorVilaPuch el Mar 16 Mar 2010 - 22:43

Sí, las bolas son todas las de los ciclomotores iguales y el mismo número.
21 por cada cazoleta, lo que no sé es la medida. ¿no lo traen los manuales?
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Mensaje por Jesus Palomino el Miér 17 Mar 2010 - 6:52

Hoy voy al trastero y lo mido no os preocupeis, y si has perdido alguna me lo dices que todo tiene solucion.
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Mensaje por MotorVilaPuch el Miér 17 Mar 2010 - 9:16

Creo que estas bolitas se venden nuevas en bolsitas de 100 o así, en los talleres de bicicletas.
Cuando me ponga a restaurar la MC50 o Dakota, voy a poner estas bolas nuevas, y con alguna vieja iré a ver si tienen, pero alguien me había dicho eso, que de las bicis valían.
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Mensaje por Argüelles el Miér 17 Mar 2010 - 17:29

hola restauradores.yo las estube buscando ayer para la carabela,y son de 5mm, yo las encontre en una casa de rodamientos y las vendian sueltas,lo que no se es el precio pq no le qedeban y las tenian que pedir.total que buscando por el taller encontre unas cuantas y como solo me faltaban 4 pues ala eso que me ahorro,pero vamos me imagino que seran baratas
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Mensaje por Gustavo el Sáb 20 Mar 2010 - 14:30

Bueno pues queda claro que son de 5 mm de diámetro y 42 en total, 21+21 por cazoleta. Alguna de repuesto si habrá que pillar, pues como decía el otro día, están vivas y siempre se esconden en el sitio mas inesperado. Puch Borrasca II - Página 2 415277

Gracias a todos por la info. Puch Borrasca II - Página 2 85313
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Puch Borrasca II - Página 2 Empty Guardabarros Soldadura

Mensaje por Jesus Palomino el Sáb 20 Mar 2010 - 23:17

Pues bueno aqui tenemos un precioso guardabarros trasero que estaba rajado como en la mayoria, lo lleve a soldar a un taller, y luego lo repase con radial de hojas, falta pulir pero en las fotos que tengo colgadas atras ya esta pulido, no me he atrevido a lijarlo mas para no debilitar la zona, no obstante he hecho una pieza interior de guardabarros para que no se vuelva a rajar, os pondre fotos de este injerto hecho de chapa de acero inoxidable.Puch Borrasca II - Página 2 SoldadurarajaguardabarrPuch Borrasca II - Página 2 Soldadurarajaguardabarr y aqui tenemos el guardabarros delantero que le estoy terminando de remachar.Puch Borrasca II - Página 2 Guardabarrosdelanteropu
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Mensaje por Invitado el Dom 21 Mar 2010 - 18:50

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Puch Borrasca II - Página 2 Empty Restauracion de moto

Mensaje por Jesus Palomino el Jue 1 Abr 2010 - 5:37

Bueno ya va tomando forma, ya esta montada entera, faltan detalles y probar.....Puch Borrasca II - Página 2 Puchconruedanueva
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Mensaje por Jesus Palomino el Vie 2 Abr 2010 - 12:13

Por cierto le he colocado cuenta-kilometros, pero tengo que terminar de ajustar la pieza en el eje, que se megira con la rueda.
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Mensaje por Lagargora el Vie 2 Abr 2010 - 17:04

Aparte de que se gire el cable del cuentakilometros es algo largo ¿no?. Te esta quedando de museo enhorabuena por el trabajo.
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Mensaje por Jesus Palomino el Sáb 3 Abr 2010 - 12:58

Bueno ya esta la moto pisando suelo, pero efectivamente tengo que acortar el cable del cuenta kilometros, y probar.... por cierto hay que ir metiendo en el tema a las generaciones venideras, saludos..Puch Borrasca II - Página 2 Puchconlucasyadrian
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Puch Borrasca II - Página 2 Empty Reparacion deflector foco

Mensaje por Jesus Palomino el Dom 9 Mayo 2010 - 0:13

Bueno, viendo que tenia el foco del deflector un poco mal..Puch Borrasca II - Página 2 Focoborrascadesarmado

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Opte por mandarlo a cromar, esta foto no hace honor a comop ha quedado el deflector, ya hare otra y al haro y al plastico tambienPuch Borrasca II - Página 2 Deflectorborrascacromad

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Última edición por Jesus Palomino el Vie 14 Mayo 2010 - 23:05, editado 1 vez
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Puch Borrasca II - Página 2 Empty Cromados

Mensaje por Jesus Palomino el Dom 9 Mayo 2010 - 0:29

Aqui teneis tambien el asidero de la moto sin cromarPuch Borrasca II - Página 2 Asadelasientosincromar
Y ahora aqui la tenemos cromada junto al haro del foco y otras piezasPuch Borrasca II - Página 2 Cromadosecrom

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Por cierto el cromar el deflector del foco y las piezas que veis aqui, que por cierto las lleve sin lijar tal cual, me ha costado 120Euros en cromados ECOCROM
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Mensaje por MotorVilaPuch el Dom 9 Mayo 2010 - 10:37

Pues muy bien, no parece demasiado caro, ¿no?
Sobre todo si les mandas las piezas tal cual las tenías y ellos las preparan.
¿Que tal el acabado?
¿Y el acabado para el interior de la óptica?

A ver cuando me meto yo en este fregado de los cromados, que a día de hoy jamás he llevado nada de esto a cromar.
Y me preocupa el tema del cromado de las barras de suspensión. Alguien había comentado que se podía, pero no encuentro ahora donde.

Ánimo con ella!!!!
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Mensaje por Jesus Palomino el Dom 9 Mayo 2010 - 12:00

El acabado interior de la optica ha quedado basrante bien pues se huzo un aujerito de oxido y ha quedado tapado, hombre caro yo creo que no ya que le deje el marron de lijar al paisano, (que no meter en acido), pero las siguientes piezas que le he llevado se las he llevado lijadas, espero que sea mejor precio, ya lo pondre por aqui.
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Mensaje por Wirinart el Dom 9 Mayo 2010 - 22:15

Vaya pedazo de moto...
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Puch Borrasca II - Página 2 Empty no sed ajustarlos

Mensaje por Armando el Miér 22 Sep 2010 - 21:28

esta kedando mu vien pero como se ajusta los platos imanes de esa moto eske se pone revolucionada
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Mensaje por MariPuch el Miér 22 Sep 2010 - 21:52

hola me podrias pasar el telefono de esa empresa de cromar pues tengo piezas pa cromar un saludo
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