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Motos Varias - Problemilla Con Preparación

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Mensaje por Josemi el Sáb 8 Mayo 2010 - 13:57

hola!!!!! mira tengo una duda/problema ke no se como darle solucion.tenia un motor arrumbiao de 49cc y lo he preparado para montar un 65.le he montado cilindro y piston nuevo,juego de cojinetes de biela,cojinetes de cigueñal,juntas retenes,encendido,embrague corona de embrague,etc... y la duda es ke yo tenia otro motor de 65 y andaba la ostia(betas y riejus para mi eran vespinos)y ahora este no hay cojones de ke pase de 60.puede ser carburacion?.es un amal 18 con un 95 de chicle´ lo ke tenia la otra esta exactamente igual que la otra.ke puede ser?


P.D. perdon por el toston y gracias por la ayuda
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Mensaje por Atila el Sáb 8 Mayo 2010 - 15:34

Si esta todo bien montado y no anda , casi seguro que pueda ser el avance del encencido que no lo tienes bien calado
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Mensaje por Josemi el Sáb 8 Mayo 2010 - 15:35

y como calo yo el encendido bien?
va como ahogada
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Mensaje por Atila el Sáb 8 Mayo 2010 - 18:50

Lo 1º tienes que saber a cuanto va calada , en estos motores creo que es 1.5 antes del pms, es dificil calarla a ojo conlo cual seria necesario tener un micrometro para dejarla clavada.
osease que le has cambiado el encendido y lo has puesto sin mas?
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Mensaje por Josemi el Sáb 8 Mayo 2010 - 20:49

lo he puesto sin mas si.me dicen ke 1.5 grados es 1.5 mm y ke se deberia de hacer cuando este en el pms 1.5 grados antes de llegar al pms y ahi ya ponerel encendido de manera ke empieze a abrir el punto?
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Mensaje por Atila el Sáb 8 Mayo 2010 - 23:01

Eso es, pero como sabes que esta a 1,5mm si no tienes el micrometro?, a poco que te pases o la atrasas o la adelantas, lo suyo, si no tienes el aparato hubiese sido hacer una marca , si no te va a ser dificil
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Mensaje por Lito el Dom 9 Mayo 2010 - 0:05

hola a todos veo que estais hablando de este tema, yo tengo una duda las motos que lleva encendido electronico, uno puede quitar el plato magnetico y luego ponerlo de cuaquier forma, o necesita una posicion en concreto, esque mi yamaha no me da chispa. gracias espero que me contesteis estoy apurado
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Mensaje por Josemi el Dom 9 Mayo 2010 - 19:16

por lo ke tengo visto tienes ke calarlo tambien como uno electrico.lo de calarlo no tengo nipu.pero voy a ver si descubro como se hace
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Mensaje por Atila el Dom 9 Mayo 2010 - 22:14

Hola Lito, el encendido electronico lo tienes que calar tambien, no se puede poner donde quieras, si no la chispa no saltara en el momento oportuno.
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Mensaje por Lito el Dom 9 Mayo 2010 - 23:28

Perdonad pero no entiendo eso de calar yo si llevara platinos no tendria ningun problema pero esto no se nose haber si me podeis orientar un poco gracias
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Mensaje por Atila el Lun 10 Mayo 2010 - 9:04

Es lo mismo, el estator (parte fija) tiene que tener una marca y el rotor otra (posiblemente un agujerito) debes hacerlas coincidir las 2 marcas antes del pms segun los grados del fabrica 1.5mm ejem.
Lo 1º que tienes que saber es a cuantos grados se cala lo demas es facil un saludo
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Mensaje por Josemi el Lun 10 Mayo 2010 - 15:50

y digo yo le vendra bien el encendido de la suzuki minicross?la de motor franco morinni.eske si le viene bien yo tengo un moto completo ke lo iba avender a piezas y el encendido es electronico...





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Mensaje por Josemi el Lun 10 Mayo 2010 - 15:52

se me olvidaba lito lo de la yamaha...no sera la llave de contacto?eske yo he tenido problemas con la mia.mira a ver si moviendo la llave coge chispa o no.
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