Puch Cobra MC 75 1ª serie Cross

Bueno como dije aqui va mi tema:

Esta puch, tiene una larga historia, en mi pueblo habia un circuito federado se disputaba grande carreras de bastante categoria,este circuito de cross ya no esta por que el estado, le dio por montar una laguna (valla que se lo cargaron), bueno esta moto nose pero quedo en el pueblo, dicen que era de un mecanico profesional llamado el (parrosita)tambien se quedaron mas motos como una x3 que la tiene un amigo mio llamado el (cachorro), la verdad yo me quede la mc75.

Bueno no me erroyo mas:

Como ya sabeis yo me dedico arrestaurar motos, antes completa pero a hora solo me dedico a la pintura.

Primer paso............

Yo no intento arrancarla, solo la desmonto y la reparo por que un motor por muy bien que valla tienen muchos desgaste y si no quieres problema hay que reparar bien y con seguridad(lo digo por que hago muchas rutas con las clasicas y la verdad mis amigos reparan lo justo y siempre estan averiado).

Lo segundo,preparar y limpieza de todas la piezas ya que la mayoria hay que pulirlas,algunos dicen que pintar la moto es lo primero pero no lo primero es preparar todo el material y despues pintar (pues no puede montar nada y vas muy lento por que una moto no se arregla en un momento y si pintas mientras preparas las piezas puedes arañar las piezas).

Lo que yo hagos preparar sincados, cromados, polidos,reparar motor,antes de reparar motor ,pulir antes por que cuesta menos trabajo

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este motor esta mante de brillo lo que vamos hacer es desmontarlo y a empesar a pulir y una vez que esta pulido empezamos a motar.(retenes nuevos, rodamientos, biela si es necesario,rectificado de cilindro)

El cilidro hay que chorrearlo con arena y despues darle con un estropajo nana y hacin qu<script src='http://img96.imageshack.us/shareable/?i=dsc00809mn.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>eda

Una vez que hemos arreglada el motor ,repararemos llantas, tijas tambores,todo lo que sea aluminio para dejarlo brillante y fino como nosotro desimos( que se quede cromados<script src='http://img19.imageshack.us/shareable/?i=movil105.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>).

una vez que hemos terminado los pulidos,empezamos a enrradiar llantas montar radios nuevos siempre quedara mas fina y mas brillante,limpiar bien los sincados sepillandolos,mientra mas limpios mejor quedan y que no se olvide nunca que no se quede ningun oxido en la pieza,como ya sabemos tenemos que ir preparando los plasticos,cubiertas camaras, cadenas,fundas, cables,perrillos,tornillerias todo lo que haga falta bueno pongo una foto y otro dia sigo esplicando

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PRECIOSA!!!!!!!!! ME ENCANTA

hola a quedao de lujo un saludo

Hola la moto te a quedado preciosa pero...... cada maestrillo tiene su librillo un saludo

Que cosa mas BONITA,te esta quedando de LUJO,ya nos contaras como funciona y por su puesto como marcha ese ROTOR

SALUDOS

Muy bonito el toque que le has dado al bastidor cambiandole el color.Un saludo.

Menuda joyita te gastas campeon.
La restauracion un 10.
.............Julio...

Puch Monza ,ese modelo en concreto tenia el chasis en plata.

Hola,

Te ha quedado preciosa de museo.
Felicidades.

Realmente guapa,saludos

Hola amigos,

El 13 de marzo fue la concentración de clasicas en mi pueblo de Lantejuela,
es la primera vez que salio la moto de mi garaje y la presente en la concentracion,fue un buen dia ya que me lleve el premio a la mejor moto restaurada.


aaaaaaaaaaaaa mando una foto de la moto terminada<script src='http://img198.imageshack.us/shareable/?i=dsc00886uo.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

Me alegra el premio conseguido, Se lo merece.
..................Julio...

Antonio Lopez escribió:<script src='http://img339.imageshack.us/shareable/?i=dsc00808xf.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></n
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DIOS.