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Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

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Nuevas fotos restauracion replica monjonell

Mensaje por Madrigueras el Jue 16 Sep 2010 - 20:27

Buenas a todos, aqui os traigo nuevas fotos de la restauracion de mi monjonell, siento haber estado bastante tiempo sin aparecer por aqui, debido al trabajo. Espero que comenteis. un saludo.



Esta foto para que veais la maneta anonizada en negro, los puños gonelli y llave de luces gonelli.



El enbellecedo del grifo utilizado como tapa de coginete del eje de la direccion.



preparacion del piston que lleva el motor.



El tubo de escape es un metrakit.











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Re: Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

Mensaje por Toni el Jue 16 Sep 2010 - 23:27

hola, solo queria preguntarte si le vas a dejar a la replica esos amortiguadores o le vas a poner unos GR,
por lo demas esta quedando con un aspecto impecable Alabado
saludos.
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Agujeros del pistón.

Mensaje por CobraEsporles el Jue 16 Sep 2010 - 23:51

Hola, una preguntita: ¿Para qué sirven este par de agujeritos que tiene el pistón en la cara de admisión, justo debajo del segmento? (Las MC75 no los llevaban, supongo que sería porque el pistón era de dos segmentos)

Saludos.
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Re: Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

Mensaje por Madrigueras el Lun 20 Sep 2010 - 20:44

Gracias a perezvera por subir las fotos correctamente, un saludo!

Peñalver ira a tu garaje cuando este terminada para competir con la tuya.

Ferran sanz, es cierto fue un fallo a la hora de escribir, jeje veo que no se hos escapa una.
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Re: Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

Mensaje por Madrigueras el Lun 20 Sep 2010 - 20:49

Toni, voi a subir las fotos de los amortiguadores que llevaba anteriormente.

cobraesporles, Los taladros que llevan en el piston son para que haga una segunda admision, cuando el piston abre la lumbrera de escape totalmente los agujeritos hacen admisión.

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Taladros del pistón

Mensaje por CobraEsporles el Mar 21 Sep 2010 - 12:23

Madrigueras escribió:Toni, voi a subir las fotos de los amortiguadores que llevaba anteriormente.

cobraesporles, Los taladros que llevan en el piston son para que haga una segunda admision, cuando el piston abre la lumbrera de escape totalmente los agujeritos hacen admisión.


Hola Madrigueras, ¿y no serían más bien para mejorar la lubricación de la camisa y el pistón (igual que los taladros del pistón para lubricar el bulón)? Lo digo porque, por una parte, para hacer una segunda admisión, creo que los taladros son muy pequeños. Por otra parte, cuando el pistón está en la parte baja de su recorrido y abre la lumbrera de escape, también se realiza la transferencia de la mezcla desde el cigüeñal hacia la cámara de combustión, entonces si se destapara la lumbrera de admisión (a través de los taladros mencionados) en realidad se produciría una pérdida de mezcla hacia la tobera de admisión; de hecho, esta pérdida ya ocurre cuando el pistón desciende y se mantiene abierta la lumbrera de admisión, a no ser que se disponga de admisión por láminas ¿no?.
Inicialmente, cuando lancé la pregunta en el foro, pensé que los taladros podrían actuar como otro transfer (igual que hacían las Montesa Enduro, si no recuerdo mal), pero haría falta un conducto en la camisa que actuara de transfer justo encima de la lumbrera de admisión, y creo que la cobra no lo lleva.

Saludos y agradecería que alguien matizara esta cuestión.
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Re: Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

Mensaje por Invitado el Jue 23 Sep 2010 - 0:01

Oye, los guardamanetas esos, donde los compraste?
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Re: Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

Mensaje por Leonidas el Jue 23 Sep 2010 - 1:39

David Puch, esos guardamanetas, creo que los tiene Guillermo león......
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Re: Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

Mensaje por MotorVilaPuch el Jue 23 Sep 2010 - 10:15

Madrigueras escribió:Aqui os dejo las fotos de la restauracion de la monjonell, para que comenteis si es de la primera serie o no. Este chasis tiene documentacion. El nº de serie es 17004..
Esta matriculada del 21 de agosto de 1981.




Yo diría que las suspensiones de réplica son las que tienen los casquillos metálicos en vez de los de plástico, y la botella, la que tenga un casquillo de bronce dentro encastrado.
Mi M-82 1ª serie, la normal con chasis negro, tiene las suspensiones con las piezas en plástico, no metálicas.
Digo yo que las metálicas son de mejor calidad, perfectas para este modelo más exclusivo. Guiño

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Re: Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

Mensaje por Cobreti el Vie 4 Mar 2011 - 19:22

Madrigueras podrias darme el diametro y el grueso de las arandelas que tapan las juntas toricas que hay a cada extremo del basculante por donde pasa el eje, es que he visto la foto que pusiste en la que aparecen, la mia no las montaba y no se como son. Un saludo y de paso comentanos como va esa restauracion.
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Re: Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

Mensaje por Purito el Lun 7 Nov 2011 - 18:01

Hola,la mia es 1700704 en cuanto pueda os paso unas fotillos,ciaoooo.
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Re: Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

Mensaje por PerezVera el Lun 7 Nov 2011 - 19:32

Purito, se que eres nuevo en el foro y me imagino que sabras la que se lia de vez en cuando con la puch:

Esta en Valencia:

Y esta adonde digan:

Asi que animate con la tuya y nos haces una visitica.

Saludos. Feliz
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Re: Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

Mensaje por RaulPuch el Mar 3 Ene 2012 - 13:11

Perdona Toni cual es el numero de telefono de el de la replica
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Re: Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

Mensaje por Puch Minicros el Mar 3 Ene 2012 - 13:47

enhorabuena por esa restauracion me encantan las serie de las replicas vas muy bien. espero mas avances un saludo
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Re: Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

Mensaje por RaulPuch el Mar 3 Ene 2012 - 15:32

Bueno no importa
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Re: Puch Cobra Réplica Monjonell 1ª serie - Fotos

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