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Mensaje por Josemi el Mar 13 Jul 2010 - 9:23

bueno pues resulta que estoy con liado con la minicross,ya he conseguido carburar el 65 con un 19´5 dellorto y con un escape de metrakit.este es el chasis documentado.pero de golpe y sopeton ha llegado a mis manos un motor de minicross gripado y dispongo de un chasis sin documentar y el cilindro original de 49 como un aspe.y direis bueno y a mi que?pues la duda es si la modificacion a repsol que tengo en proceso la sigo en el chasis documentado o me pongo a restaurar el documentado?esque es una pena vender el motor y ademas lo tengo todo a falta de las tijas y el escape.ayudadme porque no se como avanzar Tengo Una Duda - Sobre Original Y Modificación 248909 Tengo Una Duda - Sobre Original Y Modificación 248909




gracias por anticipado Tengo Una Duda - Sobre Original Y Modificación 692955 Tengo Una Duda - Sobre Original Y Modificación 692955
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Mensaje por Kristonloya el Mar 13 Jul 2010 - 10:22

Pues aber Plumi,
yo si fuera tu,seguiria con el chasis documentado y lo dejaria lo mas bonito posible,y con el resto de piezas,pues me restauraria una en pln original ,para tenerla de vitrina.
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