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Puch MiniCross Super - Encontrar Segmentos

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Mensaje por Nemkrol el Miér 18 Ago 2010 - 12:59

Pues eso, me he cargao los segmentos Cabezazos al meterlos al cilindro, se han movido de su sitio y al hacerle fuerza han partido..
¿Donde podria comprarlos y de que medida son? la moto va de casa pero no se que medida de piston tiene..
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Mensaje por ManuPuch el Miér 18 Ago 2010 - 14:29

Lo major sera que vayas con el piston a alguna casa de repuestos de motos y alli te los vuscan a su medida eso es barato
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Mensaje por Nemkrol el Miér 18 Ago 2010 - 14:36

He llamado hace un rato y me han dicho que se lo lleve la semana que viene, piston y cilindro.. el porque no se ...
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Mensaje por ManuPuch el Miér 18 Ago 2010 - 14:44

Eso es para medir bien los segmentos pues deve llevar una olgura en el cierre del anillo para cuando dilate con el calor siga cabiendo dentro un saludo
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Mensaje por Toni el Miér 18 Ago 2010 - 23:38

si esta a la medida de origen, es 38mm,
un saludo.
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Mensaje por Nemkrol el Miér 18 Ago 2010 - 23:39

¿Ninguno sabeis donde puedo conseguirlos por la red? ¿que me pueden cobrar por eso?
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Mensaje por ManuPuch el Miér 18 Ago 2010 - 23:45

Yo personal mete no lo compraria en la red pues es bastante digamos milimetrica las medidas como para comprarlo en la red eso no es muy caro
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Mensaje por Toni el Miér 18 Ago 2010 - 23:55

manu tiene razon, seguramente te saldria mas caro el porte, que los propios segmentos Helado
de todos modos, si al final no te los encuentran, te puedo decir donde comprarlos, pero ya te digo que no trae cuenta,
un saludo.
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Mensaje por ManuPuch el Jue 19 Ago 2010 - 0:01

La cosa es que hay bastantes medidas y tipos de pistones los segmentos pueden ser iguales en medidas pero ser diferentes en forma y no encajarte en la ranura yo me iria a algun taller de motos o a alguna casa de repuestos de motos y con el piston en la mano y el cilindro pedirselo a el del taller o al dependiente de repuestos .....no se cuanto vale por decirte algo un par de € ....no lo se hace mucho que no pongo segmentos
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Mensaje por Toni el Jue 19 Ago 2010 - 0:20

hara un mes compre yo unos para una vespa que tengo, y los dos me costaron 9€,
sobre el tipo de cierre tienes razon, los hay de fresado interior o exterior, los de la minicross creo que son de fresado exterior, y de grosor creo que son de 1,5 pero hablo de memoria, no me hagais mucho caso Bueno
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Mensaje por Nemkrol el Jue 19 Ago 2010 - 0:30

La semana que viene me se lo llevare a estos del taller, y ya le comento lo que le ha pasao al piston que de hacerle fuerza se a quedao una marca en el cilindro a ver si lo lijo o que..
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Mensaje por ManuPuch el Jue 19 Ago 2010 - 8:55

Cuando los tengas pide algun consejillo para el montaje no nos cuesta rabajo decirte como para evitar roturas un saludo
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Mensaje por Nemkrol el Jue 19 Ago 2010 - 9:55

Pues si darme consejos porque.... si no van a acabar todos igual
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Mensaje por MotorVilaPuch el Jue 19 Ago 2010 - 17:23

Si al final, sale más rentable comprarte un pistón que vale 25€ a la medida que sea, que buscar segmentos sueltos con una forma y medidas concretas y encima meter la gamba.
Con un pistón nuevo, sabes que los segmentos que trae son los suyos fijo.

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Mensaje por Nemkrol el Jue 19 Ago 2010 - 17:31

Si pero al precio que dicen los compañeros por 25 euros puedo tener dos juegos de segmentos... ademas puedo decirles a los del taller que los pongan en el piston y me lo introduzcan asta los segmentos dentro del cilindro y ya acoplarlo a la viela,¿no?
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Mensaje por ManuPuch el Jue 19 Ago 2010 - 21:51

Si hoy he montado yo el piston de mi super pero ......... joderr no he hecho fotos cuando ya lo tenia montado me acorde de que tenia que aver hecho fotos almenos para que te sirva de referencia
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Mensaje por Toni el Jue 19 Ago 2010 - 22:59

Nemkrol escribió:Si pero al precio que dicen los compañeros por 25 euros puedo tener dos juegos de segmentos... ademas puedo decirles a los del taller que los pongan en el piston y me lo introduzcan asta los segmentos dentro del cilindro y ya acoplarlo a la viela,¿no?

ahi le has dao,
lo mejor que haces es llevarlo todo a la tienda, con una pequeña explicacion del dependiente, seguro que ya te queda claro la manera de montarlos y de como volver a colocar el piston y el cilindro,
un saludo.
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Mensaje por ManuPuch el Jue 19 Ago 2010 - 23:01

Estoy con tigo Toni es lo mejor y hasi se le quedara mas claro todo
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Mensaje por Nemkrol el Vie 20 Ago 2010 - 0:07

Eso hare, gracias compañeros, el lunes por la mañana estare en la tienda a ver si me los pueden servir..
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Mensaje por Puch Minicros el Miér 17 Nov 2010 - 11:21

yo tengo un problema con la mia y esque anda falta de compresion y esque cuando andaba con ella la moto si misma perdia fuerza os pongo un ejemplo para subir las cuestas ni en primera subia y me tocaba bjarme y subirla con ella a mano y habia veces que la cojias arrancabas metias primera salias y no tenia fuerza la parabas volvias a arrancarla y metias primera y salia con la mucha mas fuerza que la que tenia antes no se cual es el problema yo creo que son los segmentos pero nose alguien me puede exar una manilla por que tirarla no estoy dispuesto. un aludo
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Mensaje por ManuPuch el Miér 17 Nov 2010 - 12:08

Nooo ni lo pienses esas motos no se tiran.....buscaremos una solucion aver yo personalmente conpruevo si tiene compresion o no con el motor parado pongo 1ª y la enpujo despacio si el motor se mueve es que no tiene compresion si por el contraio arastra la rueda (Trasera) es que esta bien de compresion az esa prueva y nos comentas....¡¡¡haa y no pienses en tirarlaa¡¡¡
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Mensaje por Puch Minicros el Jue 18 Nov 2010 - 17:34

ola no no jejejjeje.... si tirar de la rueda si k lo hace pero para subir las cuestas no puede no la tiro por k la estoy restaurando sino no valdria para nada lo que hago me haria falta un guradabarros delantero de plastico para una minicros tt
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Mensaje por ManuPuch el Jue 18 Nov 2010 - 22:21

Hola esos guardabarros los fabrica Goneli pide informacion un saludo
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