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Puch Condor Trail - Problemas

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Puch Condor Trail - Problemas

Mensaje por OscarLDT el Jue 21 Jul 2011 - 14:08

Buenas, tengo una puch condor trail, fabricada por motovespa en 1989 sino me equivoco, buenas, pues le cambie un poco la estetica y tal, pero bueno de motor, todavía no he tocado nada, tal y como me la dio un amigo de mi padre.

Tiene el cilindro de casa y luego el carburador un amal de 18mm creo sino me equivoco y el escape por arriba de casa tambien.
Bien aqui el problema, cuando la arranco, bien enseguida arranca, luego meto primera, y sale bien, despues cuando estiro un poco la marcha, para pasar a 2º va a "tirones" lo buenoe s que cuando se calienta un poco ya luego va bastante bien, el problema lo tengo en la marcha 4º va muy ahogada, y tengo que bajar a 3º aveces..o si es problema de carburacion, de cilindro filtro de aire o que? y me prregunto si un 18 es demasiado para un cilindro de 49, ya que es una moto vieja, y nose... he pensado en cambiarle el carburador por un 14 o un 16, ya que mas adelante le pondre un 65cc, que me decis?

Espero que alguien me pueda ayudar, un saludooooo!!!
Y graciasss!! Aplausos
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Re: Puch Condor Trail - Problemas

Mensaje por MANAPuch el Jue 21 Jul 2011 - 14:21

Bueno,esos motores suelen ir bastante bien con esos carburadores ,pero una limpieza del carburador .
Puede que lleves un plato trasero muy pequeño y por lo tanto no tenga fuerza

Saludos
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Re: Puch Condor Trail - Problemas

Mensaje por OscarLDT el Jue 21 Jul 2011 - 14:59

Pues en 4º se ahoga, que otro carburador puedo ponerle, porque he limpiado el carburador, y la he subido un poco el relenti y nada...
Que puedo hacer?, el plato lleva el mismo que antes, y antes tenia mas fuerza.
Un saludo
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Re: Puch Condor Trail - Problemas

Mensaje por MANAPuch el Jue 21 Jul 2011 - 15:13

Un 16 y asi puedes aprovechar la tobera,ya puestos un 12 como el de fabrica
Saludos
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Re: Puch Condor Trail - Problemas

Mensaje por ManuPuch el Jue 21 Jul 2011 - 22:53

Hola hechale un vistazo al escape puede estar sucio de carboncilla ...... un saludo
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Re: Puch Condor Trail - Problemas

Mensaje por OscarLDT el Vie 22 Jul 2011 - 10:18

Y el escape como lo limpio? por cierto, y eso que da tirones y se ahoga mas que antes puede ser porque hice la mezcla a 3% en vez de 2%?
un saludooooooo!
y gracias a todos, le pondre un 16 :) pero un OKO vale? como tiene que ser? Un saludo
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Re: Puch Condor Trail - Problemas

Mensaje por ManuPuch el Vie 22 Jul 2011 - 22:10

Hola los escapes se limpian de diferentes formas la maas efectiva es al fuego, es decir enciendo la cimenea y lo pongo dentro y golpeo suavemente hasta que se queda limpio (incombeniente hay que bolver a pintar).

Otra forma es con disolvente a mi modo de ver es menos efectiva pero no hay que pintar un saludo
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Re: Puch Condor Trail - Problemas

Mensaje por MANAPuch el Sáb 23 Jul 2011 - 13:34

Tambien esta el sistema de la sosa caustica ,pero hay que ir con cuidado
saludos
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Re: Puch Condor Trail - Problemas

Mensaje por OscarLDT el Jue 28 Jul 2011 - 1:34

La he llevado al taller y me ha dicho que es del tubo, que esta completamente taponado, me ha dicho que lo puede limpiar pero que no vale la penaa...y me ha dicho que podia mirar, y me ha dicho que me puede costar 200€ uno nuevo con montaje, pero he visto un biturbo por poco precio y si se lo llevo y me lo monta me costara menos, que tal un biturbo?
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Re: Puch Condor Trail - Problemas

Mensaje por Jacedres el Jue 28 Jul 2011 - 11:16

Armate un poco de paciencia y desmonta todo. Cilindro, escape y carburador. Limpia todo bien de carbonilla y de paso le cambias los segmentos que se consiguen fácil.

Yo haría eso, en una mañana la dejas perfecta.

El 18 de carburador va más o menos bien, sacrificando los bajos de la moto un poco pero te ayudará a alargar las marchas.

Revisa la transmisión sesundaria, un plato de entre 36-42 dientes atrás y un piñón de ataque de entre 11-13 dientes estará bien, combinándolos adecuadamente: por ejemplo 36 atrás y 11 delante está bien por ejemplo, te costará un poco arrancar pero estirará muy bien, si no quieres ser tan extremo mira 38 atrás y 11 delante.

Espero haberte ayudado.

Un saludo.
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Re: Puch Condor Trail - Problemas

Mensaje por ManuPuch el Jue 28 Jul 2011 - 21:53

Hola yo que tu limpiaria el escape no es nada dificil un saludo
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Re: Puch Condor Trail - Problemas

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