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Puch Dakota MC 50 2ª serie

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MotorVilaPuch el Vie 20 Feb 2009 - 19:23

Bueno, pues, aquí vengo con más fotos.
He empezado con el pre-montaje, porque como dijo una vez un sabio: "para realizar una buena restauración, es necesario desmontar y montar la moto, dos veces". guino* guino*
Esto no tiene otra función más que la de probar y ajustar las piezas que luego retocaremos, puliremos, pintaremos... o lo que sea, jejeje. inquieto* inquieto*

Además, así voy viendo que piezas son las que me faltan por conseguir.

Y empezamos por el chasis y el basculante:




Detalle del tubo del estribo izquierdo, que está como partido por la mitad. Se reparará más adelante.


Y estos son los componentes originales del eje del basculante. Tenemos eje, tuerca, silentblocks nuevos y casquillo distanciador central, el cual quiero cambiar por uno de otro material que no se pegue al eje con los años.




Más componentes.




Con las barras prácticamente nuevas, jeje.




Cuentakilómetros y soporte, y guardabarros trasero nuevo.




Depósito y base de asiento con la espuma. Ajustado todo, a la perfección, porque la base del asiento estaba bastante retorcida, pero ha quedado perfecta.




Manillar con algunos elementos, y soporte del guardabarros.








Rueda delantera. Falta ajustar porque aún no tengo el reenvío.


Goma portamatrícula y portapiloto. Todo nuevo. El piloto no lo pongo aún.


Y así se ha quedado por hoy, con el guardabarros delantero medio puesto. Me falta comprar las gomas como de pasacables que lleva para sujetar, y sus tornillos y arandelas.


Última edición por MotorVilaClub el Dom 22 Feb 2009 - 23:37, editado 1 vez

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por PerezVera el Sáb 21 Feb 2009 - 10:35



Esta quedando pero que muy bien, tiene un pinta magnanima. Llevo un rato mirando las fotos sospechoso* y por mucho que busco algo para "tocar la narices", risa2* no se puede poner pega alguna a tu trabajo, ahhhhh y las soldaduras perfectas. Eres mi heroe.

Tan solo un apunte david, lo que comentas sobre el chorreado, la verdad que en este caso en mi opinion es mas que aconsejable y ademas conveniente.

Una vez chorreado el siguiente paso es proceder a dar imprimacion, pero si me permites un consejo, optaria por dar una buena imprimacion de dos componentes fosfatante (imprimacion fosfatante de zinc), para aumentar asi las propiedades antioxidantes, ya que este tipo de imprimaciones posee un alto poder anticorrosivo (aguantan alrededor de 250 horas de niebla salina con 60 micras de espesor) debido al fosfato de zinc, pero ojo, tendras que realizar una limpieza a fondo del chasis para eliminar todo rastro de aceites o grasas y una lijadita con lija de grano fino (320), tambien hay que cerciorarse de los tipos de masilla y de pintura que esta imprimacion admite. Te digo esto porque el chasis se ha sometido a mucha soldura y estas se oxidan con facilidad, asi que es recomendable asegurar una duracion ante el oxido para que aguante pintado otros 25 años.

http://www.es.glasurit.com/Service/TechnicalInformationSheets/PKW_VOC/PDF/283-150voc.pd

Un saludo y animo David. animadora*
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Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por Vicente el Sáb 21 Feb 2009 - 11:35

Hola buenos dias a todos y en especial a usted Motorvilaclub, porque he estado viendo con su permiso la restauracion de la Dakota y lo primero que tengo que decirle es que "chapó", mi mas enhorabuena por el trabajo realizado.

Pero leyendo la modificacion del chasis me he quedado un poco pasmado* , claro no lo habia visto nunca pero supongo que se podrá cuando lo vas a hacer, me refiero:

La modificacion del chasis (aunque se quede "casi igual"), en la ITV supongo que no tendras problemas ¿no?.

Y lo que me he quedado mas asombrado ha sido cuando comentas sobre la nueva grabacion del numero de chasis de la Dakota al ensamblaje de la Gacela.

Perdonando mi ignorancia y las molestias causadas espero su respuesta, gracias y le mando un saludo,
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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por SuperPuch el Dom 22 Feb 2009 - 2:11

joerrrr, una dakota, de estas se ven pocas, buen trabajo Motorvila te lo estas currando y lo que te queda aun, eso son echarle ganas para hacer un trabajo bien echo yeah2*


un saludo.
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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por SuperPuch el Dom 22 Feb 2009 - 2:13

Por cierto Motorvila, ¿donde has comprado los guardabarros de chapa nuevos? o si sabes quien puede tener los de la minicross super que no los venda a un precio exagerado, que ya me he topado con alguno que los venden a precio de oro,


un saludo Contento
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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MotorVilaPuch el Dom 22 Feb 2009 - 23:28

Muchas gracias a todos por los comentarios!! sonrisa*
Perezvera, muchas gracias por esos datos, tomo nota de todo, jejeje.

Sobre lo del bastidor, ahora mismo está exactamente igual al original, tal y como sale de fábrica, con todas sus pletinas, soportes... todo idéntico. En la ITV no tiene que haber ningún problema, de echo, todo encaja a la perfección.
Sobre lo del número del bastidor, aún le estoy dando vueltas para poder recuperar el original.
Es más, el original, está mal grabado y cuando lo hicieron, les debió salir mal algo en las cifras, y a varias, las intentaron marcar dos veces, y están como movidas, y ahora no se sabe si una es un "0" ó un "8", y otra un "1" ó "7".

En fin, que quiero conservar lo más que pueda, todo esto, a parte de la originalidad, tambien por tema legal, claro está.

Sobre los guardabarros, solo tengo el trasero nuevo, los demás los compré por ahí por internet. El trasero nuevo, lo encontré por casualidad en una feria.
Que yo sepa, no se fabrican ni sé donde puede encontrarse ninguno ahora mismo, y menos, nuevo.
A mi, aún me falta otro delantero igual, para la MC 50 que está al lado, a la espera, jejeje. enfin* enfin*


Última edición por MotorVilaClub el Lun 23 Feb 2009 - 23:42, editado 1 vez

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por Motoret el Lun 23 Feb 2009 - 22:58

david, muy buen trabajo.
un amigo ha visitado el foro y me ha preguntado de que modelo son las horquillas
que has montado en la dakota.
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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MotorVilaPuch el Miér 11 Mar 2009 - 22:10

Bueno, y aquí algunas piezas más, que me han llegado.
Lo más importante: ya tengo "alma" para la bestia!!
Todo nuevecito. Hay que pasarle un poco el estropajo a todo, jejeje.











Encaja todo perfecto como un guante!!
Contento

Sigo a la búsqueda del escape y la rueda trasera, que es lo único que me falta, bueno, y la tapa del piñón de salida del motor. enfin*

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por HeavyRuben90 el Miér 11 Mar 2009 - 22:23

Ahora no comprendo porque estas montando la moto sin chorrear, pintar... etc, es una "recuperacion" y no "restauracion"? seguramente me haya saltado algo leyendolo feliz* aun asi... que pasada, algun dia dejame tnsolo subirme en ella que ya es demasiado sonrisa*
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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MotorVilaPuch el Miér 11 Mar 2009 - 22:27

La voy a restaurar de arriba a bajo, o mejor dicho, intentar restaurar, y fui montando cosillas para comprobar, ajustar y tal, pero no va definitivo.
Y hasta que no tenga el par de cosillas que me faltan, no voy a pintar ni hacer nada.
Primero completarla y luego empezará la restauración de verdad. guino* guino*

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por Cobreti el Jue 12 Mar 2009 - 14:34

Buen comienzo; la restauracion del chasis... IMPRESIONANTE laleche* .
No estoy muy puesto, pero supongo que esta dakota debe de ser de las primeras puch que aparecieron por aqui, perdona mi ignorancia pero ¿es anterior a la cascahuevos?.
Referente a los numeros del chasis, tengo entendido que en las itv tienen lo que se llama el facsimil de cada moto, que es el nº de chasis calcado del original, es decir que si un nº esta mas arriba o mas torcido en el facsimil aparece igual, asi que ojo con esto.
Sigue asi que esto va cogiendo color.
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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MotorVilaPuch el Jue 12 Mar 2009 - 19:09

Pues muchas gracias!
Realmente, esta Dakota es la segunda serie, que creo que convivió con la MC 50, pero es que la primera serie tambien convivió o salió a la vez que las primeras series de MC 50. guino*

Tienes razón, en la ITV tienen eso del número de bastidor. Voy a intentar reutilizar el tubo de la dirección original para no cambiar esto, por si acaso. enfin*

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MotorVilaPuch el Jue 12 Mar 2009 - 19:15

Más piececillas, algunas de ellas nuevas, como la pata de cabra, jejeje.



Aquí tenemos al carburador. No es exactamente como el original, pero mientras tanto, me servirá para probarla. Es un Bing 1/18.





Tambien tengo el cubrecadenas, faro, piloto, cuentakilómetros... que les iba a hacer unas fotos, pero se me olvidó.

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por HeavyRuben90 el Jue 12 Mar 2009 - 19:37

un18 para una 50cc de serie... la dakota tuvo que ser todo un pepino
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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MotorVilaPuch el Jue 12 Mar 2009 - 19:57

Pues, me suena que el que traían (la segunda serie) era un Bing 1/20!! sonrisa* sonrisa*

La cosa era:

- Puch MiniCross MC 50 1ª serie = Bing 1/14.
- Puch Dakota MC 50 1ª serie = Bing 1/17.

(exteriormente, estos dos anteriores eran iguales, con la misma forma)


- Puch Dakota MC 50 2ª serie = Bing 1/20.

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MotorVilaPuch el Sáb 14 Mar 2009 - 19:05

Aquí va un pequeño video, muy mal grabado por cierto, del motor de la Dakota, el cual estoy estudiando y mejorando un pelín! guino* guino*
Se puede observar, a duras penas, jejeje, como queda el pistón en el PMS, en el PMI, el carburador que voy a poner (Bing 1/18), la tobera de admisión (de las grandes, de 20mm.) y la culata (le estaba puliendo la cámara):



Hay que encarar un poco los transfers para que todo vaya mejor. Unos retoques aquí y allá, y listo.

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por PerezVera el Sáb 14 Mar 2009 - 19:24

Mecanica pura y dura, eso es lo que me gusta, apreviando, fabuloso y con video y todo, gracias davis.

Un saludin grandon. zorro*
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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MANAPuch el Dom 15 Mar 2009 - 12:16

El video va bien , seria un detalle que hablaras .... y comentaras....
Por cierto mi voz es horrible cuando la escucho e video.

Saludos
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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MotorVilaPuch el Lun 16 Mar 2009 - 21:14

Jejeje, muchas gracias!
La verdad es que iba a comentar un poco, pero luego lo pensé mejor... tampoco me gusta mucho mi voz grabada, jejeje, parece que todo el mundo dice lo mismo cuando escucha su voz grabada, jeje.

De todas maneras, me ha salido con banda sonora, que no me había dado cuenta de que tenía la musica del coche y de que se iba a oir así, jejeje. enfin*

A ver si hago alguno más, con algo más interesante.
Es una pena que no tenga una camara de video mejor, y los videos de la camara digital creo que no tienen sonido.
Lo probaré!

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por Invitado el Dom 22 Mar 2009 - 22:52

¿De donde coño has sacado ese cigüeñal joio? pasmado* pasmado* pasmado* pasmado*
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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MotorVilaPuch el Lun 23 Mar 2009 - 10:13

¿¿Lo dices porque va tapado?? sonrisa* sonrisa*

No todos los cigüeñales de 4v. son iguales, jejeje. Los primeros eran así, jejeje.
Otro detalle es que la rosca del lado del embrague es más pequeña, jeje.
Bueno, seguro que tienen más detalles, pero aún no me he parado en ellos. guino*

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por Alfredo el Dom 29 Mar 2009 - 21:00

Sólo me faltó que se me cayesen las lágrimas viendo el pequeño vídeo que colgaste, ¡qué recuerdos! Por cierto, ¿estás seguro que la llanta trasera es original?, porque creo que no, que era de tambor cilíndrico y no cónico, juraría que esa llanta es de la primera serie de la Minicross Súper.

Saludos
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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MotorVilaPuch el Dom 29 Mar 2009 - 22:49

No, no, la llanta, o mejor dicho, la rueda trasera no es original. Igual me equivoqué al contarlo en otro mensaje, pero no, no es original.
Precisamente es una de las cosas que me falta encontrar, junto al escape.
Ójala me apareciese por lo menos la rueda trasera para empezar a cambiar rodamientos, radios, pulir, pintar... para poner el chasis y todo ya sobre ruedas.

Pero no logro encontrar un buje que fuese igual.
La llanta ya sería más fácil de encontrar, sería una Akront de sello amarillo, con nervio, para 36 radios y de 17", y de nervio a nervio unos 55mm.
Pero lo que me preocupa es el buje.

La rueda trasera que tenía era del tipo de Condor. enfin*

Por esto, tengo el tema ahora parado. llorar*

Pero no llores, alégrate, que salvamos una Dakota, jejeje.
Contento


Última edición por MotorVilaClub el Miér 2 Jun 2010 - 22:44, editado 1 vez

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MotorVilaPuch el Lun 27 Abr 2009 - 16:16

Creo que ya tengo localizado un buje trasero bueno, y estoy a la espera de que me llegue el portazapatas delantero nuevo. Casi tengo el tema "ruedas" completo.
Será por lo primero que empiece.
Ahora a por el escape!! guino*

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

Mensaje por MotorVilaPuch el Vie 1 Mayo 2009 - 16:38

Y empezando con la rueda delantera...

Ya sé que el portazapatas delantero no es este, es que este es el trasero, el delantero aún no lo tengo en mis manos, está en mi oficina de Correos, y como hoy es fiesta... de todas formas, el delantero y el trasero son iguales y encajan indistintamente en el buje delantero o trasero.





Desmonto la cubierta original, una Metzeler de 19", que la verdad es que está muy deteriorada. Ójala se pudiese encontrar una nueva, porque las rajas que tiene a los lados... no creo que se puedan solucionar.



Y la llanta es lo siguiente que desmontaré. A des-radiar!
Estas son las herramientas. Para las cabecillas, llave fija de 6.







Observemos y anotemos.
Nótese que el agujero para la válvula está justo en frente de la pegatina de Akront.





Esta será la foto por la que me guiaré para volver a radiarla exactamente igual.
Aquí, algunas anotaciones de ayuda en la llanta. Aunque no lo parezca, todos los radios están sin cabecillas, pero estaban tan petrificados que no se desmontaba la llanta, jejeje.



Luego un toquecito, y...



... y así es como se descuajeringa una rueda de moto, jejeje.

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Re: Puch Dakota MC 50 2ª serie

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