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Puch Cobra MC - TT - Esquema Electrico

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Puch Cobra MC - TT - Esquema Electrico

Mensaje por Motoret el Mar 6 Ene 2009 - 11:16

Ante todo, disculpad mis desconocimientos sobre mecánica.

Estimados compañeros, he visto en otro post el esquema electrico de la M 82.

Alguien dispone del de MC o TT?

El generador de este modelo dispone de cinco cables uno mas que en el de la M82. ¿que función o cometido tiene el cable rojo?

Al no llevar los interruptores de freno en las manetas, si se monta uno en el freno trasero, de los de muelle, ¿el esquema es el mismo que en la M 82?

¿Para quitar el plato magnético que extractor se necesita? quisiera saber las medidas para comprar uno.
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Re: Puch Cobra MC - TT - Esquema Electrico

Mensaje por MANAPuch el Mar 6 Ene 2009 - 13:01

http://www.tuclasica.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=125&func=view&id=894&catid=8&limit=30&limitstart=0

Te recomiendo enta paguina es un trabajo muy interesante sobre estos motores y salen las fotos del util para desmontar el plato tambien sale parte de la inst elect

se merece un reconocimiento el sr Fontes por exponer tanta informacion

espero que te guste

saludos
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Re: Puch Cobra MC - TT - Esquema Electrico

Mensaje por Motoret el Mar 6 Ene 2009 - 23:50

muchas gracias payaso*
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Re: Puch Cobra MC - TT - Esquema Electrico

Mensaje por PerezVera el Miér 7 Ene 2009 - 12:19

Quillo, perdona pero no he podido mandar nada, es que estamos muy ocupados con los chorizos.

Un saludo. zorro*
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Re: Puch Cobra MC - TT - Esquema Electrico

Mensaje por PerezVera el Mar 13 Ene 2009 - 14:03

Motoret, aqui tienes el sistema electrico de mi M82, imagino que te puede servir, no debe de diferir mucho del de la MC o la TT.



Apuntar que de los 5 cables que salen de las bobinas, el de color rojo
no esta conexionado a ningun servicio, solo esta aislada su punta,
desconozco el motivo. Cuando tenga arrancado el motor comprobare si
tiene o no corriente.

El numero 4 es el conmutador de luces, se conexionan con el los cables
de las bobinas para los distintos servicios (luces, claxon y pare).

En este conexionado esta reflejada la instalacion de un interruptor de freno delantero, para cuando se accione el mismo, la luz trasera de freno se ilumine. Es decir indistintamente cuando se accione un freno la luz trasera de freno se ilumine.

En referencia al extractor del plato, creo que tiene la siguiente referencia:

7V de 26 mm de diametro por 1,50 de paso.

Sobre el tema de los motores que quieres arrancar, tienes luz verde, cuando tengas que venir por algun asunto por Castellon me pegas un telefonazo para la entrega, vamos esto si tienes aun las mismas ideas. cara*

Un saludo. saludar*
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Re: Puch Cobra MC - TT - Esquema Electrico

Mensaje por MotorVilaPuch el Mar 13 Ene 2009 - 14:07

Alguien me dijo alguna vez, que en el encendido de alguna Montesa, creo que era, Motoplat como este, el cable rojo daba 12v. pero creo que en este de las Puch no da corriente. enfin*

_________________________________________________________________________________
David Vila M.
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Re: Puch Cobra MC - TT - Esquema Electrico

Mensaje por PerezVera el Mar 13 Ene 2009 - 14:31

Como ha apuntado motorvila, es de imaginar que como estas bobinas monoplat se hubiesen instalado de origen en diversos modelos de motocicletas, en algun modelo de ellos tenian algun uso concreto, pero como he dicho en mi M82 no estaba conexionada a nada, ya me enterare cuando lo arranque en su dia.

Motorvilaclud dijo:

Alguien me dijo alguna vez,
que en el encendido de alguna Montesa, creo que era, Motoplat como
este, el cable rojo daba 12v. pero creo que en este de las Puch no da
corriente.

Si esto fuera verdad, estariamos salvados, una salida a 12 v seria genial para las luces, cada dia escasean mas las bombillas de 6 v, no es que no se encuentren, es que hay que buscar mas.


Un saludo. animadora*
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Re: Puch Cobra MC - TT - Esquema Electrico

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