Puch Varias - Calar Encendido Ducati

Ya nos diras cual de los abuejros es el bueno ... un saludo

pues demomento ninguno , el encendido esta montado y despues de probar miles de posiciones he encontrado una que es la mejor de las que he proado , pero el agujero del plato no coincide con el agujero del portabobinas , asi que seguimos esperando por si alguien sabe algo o me pueda enviar una foto , la verdad que el amotico a mejorado con el encendido , saludos

ok, eso estara hecho, en el momento que pueda pondre una foto para que puedas verificarlo, ya que el mio es exactamente igual, el problema es que tengo la moto en el campo y voy poco para alla, pero si puedo un finde me escapo ya sea solo por hacer la foto y ayudar a los foreros, pero ahora que dices que la moto anda hacia atras a ver si va hacer el punto que te marco con flecha amarilla,

tengo mi duda, pero como dices que anda hacia atras tendria que girarlo 180 grados y entonces puede que coincida ese, pero como hace ya bastante tiempo que lo monte no lo recuerdo exacto, pero bajo mi punto de vista sigo creendo que es el de la flecha roja, saludos desde huelva

Hola , en teoría es la flecha roja , pero no esta así montado , mañana voy a poner unas foros a modo ejemplo explicando el por que no puedo cuadrar el agujero del plato con el porra bobinas , lo de andar hacia atrás era una prueba que hice t claro el encendido estaba al revés , haver montado esta y la moto anda mucho mejor que con los antiguos puntos , pero siempre esta la duda de si se puede mejorar , tu tranquilo con la foto , cuando callas al campo la hsces , no es necesario ir exclusivamente para eso , muchas gracias compañero

Se save algo del tema, tengo el mismo problema con la marcha a tras.

Yo tengo montado un encendido electronico de esos de ducati energia, que creo que pone ducati zanussi o algo asi, puedo mirarlo y os digo como lo hice yo que casi ni me acuerdo.

vaya tema interesante si va bien en bajas y en altas con buen relantin para endurerar y ganar mas rpm etc. Me avisais que estare pendiende del tema.
Un saludo.

Pues yo lo puse en la derbi yumbo rd que lleva el motor de la fds y demas y si que note la diferencia, no es lo mismo que un rotor pero si que va mucho mejor, lo que si que le cuesta aguantar un poco el rallenti, pero aumentando el chicle de bajas es suficiente.
Un saludo

muchas gracias restaurator cuando tenga pasta y lo encuentre intentare hacerlo pero estare atento sobre el tema para ver dejar apunto mi puch.
Un saludo.