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Puch Condor III

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Mensaje por Bollycao el Miér 23 Ene 2013 - 18:35

Joseico escribió:buen trabajo en ese cilindro,y el guardabarros de rv ,como hemos dicho otras veces cambia la moto por completo ,para bien por que queda mucho mas chula,sobre lo de la pintura ,que quieres que te diga ami me gusta mucho,ademas es un color chulo
gracias joseico,mañana espero que me den los vinilos para las pastas que los estan haciendo a medida asique,mañana o pasado como mucho os pongo avances.
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Mensaje por Bollycao el Miér 23 Ene 2013 - 18:36

Daniel O Killo escribió:muchisimas gracias bollycao, te debo una compañero, ahora ya me queda todo mucho mas claro, saludos
nada hombre,tranquilo que yo comparto todo lo que sepa Aplausos Aplausos Aplausos
cualquier duda aqui estoy Alabado
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Mensaje por Bollycao el Vie 1 Feb 2013 - 21:04

buenas compañeros.
aqui os dejo una foto de las pastas con las pegatinas puestas:


os enseñare todo acabado cuando pueda darles el barniz.
un saludo
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Mensaje por MANAPuch el Vie 1 Feb 2013 - 21:20

Aplausos va a quedar guapa,saludos
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Mensaje por ManuPuch el Vie 1 Feb 2013 - 21:33

Eso tiene buena pinta aver cuando la vemos en marcha ... un saludo
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Mensaje por FaRRe el Vie 1 Feb 2013 - 21:50

Muy bien Bollicao, te quedan genial con los adhesivos puestos.
Ánimos. Bien
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Mensaje por Moi Max el Vie 1 Feb 2013 - 21:53

Va a quedar genial. Esos plásticos tienen una pinta excelente.
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Mensaje por Daniel O Killo el Sáb 2 Feb 2013 - 0:07

madre mia, que buena pinta estan cogiendo los bollycaos esos, jejeje, deseando de verlos con el chocolate por encima, jejejej, saludos
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Mensaje por Joseico el Sáb 2 Feb 2013 - 12:00

joder tio has triunfado , que chulos han quedado los plasticos Aplausos Aplausos Aplausos
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Mensaje por Bollycao el Sáb 2 Feb 2013 - 13:28

muchas gracias a todos,me siento alagado.espero que os deis cuenta de las modificaciones que he realizado en la decoracion,en las tapas laterales y careta.
pronto volvere con avances.
saludos hermanos
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Mensaje por Joseico el Sáb 2 Feb 2013 - 19:58

en la careta no las veo bien pero en las carcasas ,si veo que las pegatinas las has echo tipo a como las lleva la mia,pero de todas maneras me gusta mucho,un toque personalizado tambien tiene su punto y si esta bien echo mejor, Bien Guay
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Mensaje por Bollycao el Sáb 2 Feb 2013 - 20:25

aqui unas fotos mas detalladas de las pastas con las pegatinas puestas..esque en la otra foto todabia no habia puesto ni los guardabarros ni los cubrediscos
ahora solo queda darles su barniz y andando
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gracias joseico espero que a los demas tambien os guste el nuevo aire que he elegido para mi condor 3
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Mensaje por VejestorixPuch el Sáb 2 Feb 2013 - 20:58

Eso va muy bien, y está quedando de cine. Pero sí te digo lo que opino se me van a echar encima todos los puristas del foro. Por lo general no me gusta tunear las motos, pero la verdad es que me gustaba mucho la moto como la tenías, con ese motor naranja, guardabarros negros y todo lo demás. Era una moto muy expresiva, me habría encantado verla así pero con todo pintado y restaurado. Debe ser una chifladura mía. Sin embargo es cierto que lo mejor es volver a lo original, y YA TE FALTA POCO. ¡¡Vamos que ya es tuya!!
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Mensaje por Toni Atenas el Sáb 2 Feb 2013 - 22:53

Esto esta quedando de lujo,fenomenal sigue así,saludos Alegre
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Mensaje por Daniel O Killo el Dom 3 Feb 2013 - 18:50

bollycao, me estoy dando cuenta que lo tuyo no es vender bollycaos ni nada de eso, lo tuyo es detallista, esas pegatinas que le has puesto al cubredisco y el bastago han quedado DPM, y el recorte del cubredisco para que asin se vea me a llamado bastante la atencion, estoy impaciente por verla acabada, tiene que ser bajo mi punto de vista una moto original pero con detalles de mejora esteticamente, saludos
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Mensaje por Bollycao el Lun 25 Feb 2013 - 13:15

hola amigos.
desgraciadamente no he podido avanzar mas en la condor,sigo pendiente de darle barniz a las piezas y proteger los adhesivos porque me jodi el pie y esto recuperandome.
aunque ayer mi sobrino coloco algunas piezas sin tornillos ni nada solo para ver como quedara y no he podido resistir a que la veais,aunque sabemos que faltan cosas por lo menos me hace ilusion verla asi ya
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en un par de semanas maximo podre acabarla creo yo.
tambien decir que estoy a la espera de un cubre cadenas que me ha mandado el amigo jeffward Alabado
saludos amigos
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Mensaje por Joseico el Lun 25 Feb 2013 - 14:35

esa condor coge rumbo,dentro de nada a quemar caldo Bien
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Mensaje por Bollycao el Lun 25 Feb 2013 - 14:38

jajaja,sabes joseico?caldo ya voy quemando de la botella esa de cocacola,cada vez que bajo al patio o algo la arranco un rato y disfruto jaja.
por cierto la tuya se te quedo muy bien el deposito que te vi en el post de jeff...jaja
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Mensaje por Daniel O Killo el Lun 25 Feb 2013 - 16:43

aunque sea poco bollycao, eso coge ritmo, trankilo, saludos
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Mensaje por Moi Max el Lun 25 Feb 2013 - 16:54

Está quedando increible. Ya casi la tienes!

PD: cuando mejore el tiempo te seguiré dando el coñazo Carcajadas
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Mensaje por Bollycao el Lun 25 Feb 2013 - 19:02

gracias por el apoyo de verdad,estoy un poco agobiado de ver que no puedo avanzar.
moi tranquilo yo sigo esperandote jeje
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Mensaje por FaRRe el Lun 25 Feb 2013 - 20:36

Buenos avances, te está quedando preciosa Bollycao, ánimos.
Ahora recuperate bien del pié, saludos.
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Mensaje por Francis el Lun 25 Feb 2013 - 20:40

Te esta quedando muy bien Bollicao, animo con ella que la tiene casi en las manos, un saludo Bien
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Mensaje por Bollycao el Miér 6 Mar 2013 - 14:58

hola chicos,os voy a poner un par de avances que hice el domingo.
puse las tapas en el motor,puse cable de embrague,puse piñon de 14(tube que limar un poco para que entrara la cadena y no diera en la tapa,lo digo por farre que esta en misma situacion),puse una cadena nueva,y me he diseñado un guia de cadena nuevo que espero que os guste porque el mio estaba comido asique lo hice en aluminio con pletina que usamos aqui para aros de tambor,y con un rodamiento tensor viejo de mi furgoneta lo usare en puesto de la goma original,le hice dos surcos que podeis ver en las fotos para guiar la cadena y le hice unos casquillos internos con tubo para que pueda girar y no se coma la rueda como paso a la antigua,que no giraba y se desgasta.
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esto es todo,espero no os aburrais de mi jeje.
ahora tengo otra duda,resulta que unas partes se me han oxidado despues de limpiarlas con cepillo de alambres,y tendre que cromarlas segun moi,el plato de arrastre es una de ellas,pero esque he visto en una pagina que estan a 3,80 los platos y algo menos los piñones,entonces hare un pedido porque a ese precio no merece la pena cromar un plato usado y algo gastado no?
el caso es que yo llevo un piñon de 14 dientes porque la moto la llevare un pelin alta de atras y para que no roce la cadena en basculante,la idea es poner el maximo piñon delante y maximo plato atras para que quede lo alta que se pueda,y la duda es cuanto andara la moto con el plato de 45 dientes,porque igual no anda nada y voy a ir por ahi con una mala bestia(mucha fuerza),tenia pensado pedir un 42 dientes que muy poco mas pequeño y no rozara la cadena y andara un poco mas no?alguin lleva un 13-45(farre se que aun no lo has probado),o un 13-42 para que me digan como anda de fuerza y velocidad?
y solo otra cosa,las lamparas delanteras se que son 6v 15-15,pero si le pusiera de 6v 12-12 alumbraria mas?estoy por hacerlo y ver que tal ya que asi no sobrepasaria los watios que saca el encendido sumando los 5w de atras y los 12 de alante Feliz
saludos
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Mensaje por Moi Max el Miér 6 Mar 2013 - 15:10

Como ya te dije, un trabajo genial con el guía de cadenas.
Lógicamente el plato no es algo que se deba cromar. Mejor cambiarlo cuando llegue el momento.
Lo que si te merecerá la pena son los estribos.

Sigue así que ya casi esta lista!
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