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Mensaje por DavidCondor el Mar 8 Ene 2013 - 19:58

Bueno jejej como ya os dije aki os dejo la foto de mi condor 2 con su guardabarros trasero y delantero nuevos (goneli)....despues de k el trasero se destrozara debido a un golpe y ya estaba bastante pasado del sol...bueno la foto no se ve muy bien xq es exa cn un movil y la moto esta bastante sucia de barro xq le ice la foto despues de venir del campo con ella
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Mensaje por DavidCondor el Mar 8 Ene 2013 - 20:02

bueno espero q os guste mas o menos como esta quedando ya q no la estoy "restaurando" sino k solo la mantengo como mi moto actual ya q siempre a estado muy cuidada y su mantenimiento a sido perfecto......tambien deciros q hoy me e animado y e probado a hacer mi primera pegatina casera ...akin os dejo las fotillos pa k la veais...ya cuando se la coloke a la moto os cuento como va
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Mensaje por FaRRe el Mar 8 Ene 2013 - 23:08

Pero... ese guardabarros delantero se lo has montado al revés, o me lo parece a mí. Extrañado
Saludos.
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Mensaje por Francis el Miér 9 Ene 2013 - 8:29

llevas razon Farre parece qe esta montado al reves, o solo encajado para verlo puesto....
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Mensaje por Joseico el Miér 9 Ene 2013 - 10:25

yo creo que esta al reves,pero estara asi para presentarlo ,la pègatina te ha quedao bien chula
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Mensaje por DavidCondor el Miér 9 Ene 2013 - 13:14

pues ni me e dado cuenta..jejej creia k estaba bien puesto jajajajaj en cuanto llegue lo pondre en condiciones
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Mensaje por DavidCondor el Miér 16 Ene 2013 - 16:33

hola a todos!! bueno os dejo una fotillo de la condor con sus plastikitos nuevos y bien puestos jejejej bueno tambien tiene ya puesto el piloto trasero pero en la foto no esta aun puesto......como os e comentado en el apartado de "motor" la moto a perdido fuerza en comparacion a la k tenia antes de desarmar el cilindro( la moto iba realmente bastante bastante bien)..aora tiene menos compresion y creo k le voy a cambiar los segmentos..bueno ya me decis:
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Mensaje por VejestorixPuch el Miér 16 Ene 2013 - 19:35

Si la moto iba bien antes de desarmar y ahora no va bien, probablemente en algo te has equivocado. A lo mejor has montado el pistón al revés (tiene una flechita grabada que debe apuntar hacia escape) o no has apretado la culata como debieras o la junta de culata o la del cilindro no están en condiciones (es conveniente cambiarlas cada vez que se abre) o... Pueden ser muchas cosas, pero si la avería es repentina muy probablemente algo hay mal hecho.
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Mensaje por DavidCondor el Miér 16 Ene 2013 - 19:46

el piston ni sikiera lo e desarmado..las juntas se las e puesto todas nuevas...y todo esta bien montado y revisado..yo creo k los segmentos no acen la compresion k deberian acer y por eso pierde fuerza
esk solo lo desarmemos para arreglar la rosca de la culata donde va la bujia
Feliz
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