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Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera

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Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera Empty Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera

Mensaje por Jorok el Dom 17 Feb 2013 - 23:02

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera Mcg3f5

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 28r37gx

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Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera Sook0y

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Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera F4nxj4

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 2up60ba

Ufffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff, espero que podais leerlo con normalidad, porque vaya paliza entre escanear y subirlo..................... además, esto hoy va como el culo, lento lento lento


Última edición por Jorok el Dom 17 Feb 2013 - 23:37, editado 1 vez
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Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera Empty Re: Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera

Mensaje por SilverKTM el Dom 17 Feb 2013 - 23:08

Gracias por ponerlo.
SALUDOS
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Mensaje por Julio C G el Dom 17 Feb 2013 - 23:20

Muy buen aporte, gracias.
Aqui si que tengo que reconoser que mi hojito derecho es la Bultaco.
.................Julio...
Julio C G
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Mensaje por Jeffward el Dom 17 Feb 2013 - 23:57

Madre mía, que comparativa tan exhaustiva. ¿Porqué no las siguen haciendo tan completas?
Me gustaría aclarar las cifras de potencia que se han obtenido en las motos. Son cifras medidas a la rueda, muy reales, pero pueden parecer algo escasas para lo que estamos acostumbrados a ver hoy día.
Tiene una explicación sencilla: la mayoría de las cifras que se ven publicadas hoy en prensa y datos tecnicos son obtenidas al embrague, y vienen siendo unos 3cv aprox mas. Tanto el Motociclismo como el Moto Verde publican cifras al embrague, por ejemplo.
Es decir, que cuando vemos que la Puch obtiene 7´2cv podemos estar hablando de 10cv en un Moto Verde de hoy.
10cv para un peso de 86kg está muy bien. Una relación peso/potencia mejor que las 125cc limitadas a 15cv de nuestros días.

De todos modos leyendo todo el artículo, veo que lo han explicado he incluso publicado las cifras a la salida del motor. Muy bien. Feliz
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Mensaje por Moi Max el Lun 18 Feb 2013 - 10:31

Jorok, muchisimas gracias!!!!!
Me lo imprimo todo del tirón. ;)
Moi Max
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Mensaje por Jorok el Lun 18 Feb 2013 - 15:40

De la misma revista.......

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 23kagcl

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 2v85s0l

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 34hgodz

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 14n0bgg
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Mensaje por MANAPuch el Lun 18 Feb 2013 - 16:22

Buen aporte Aplausos
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Mensaje por PerezVera el Lun 18 Feb 2013 - 19:20

Gracias por por colgar esta publicacion, es estupenda, seguro que tiene un rato de faena. Aplausos

Un saludo y gracias de nuevo. Alabado
PerezVera
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Mensaje por Jeffward el Lun 18 Feb 2013 - 20:39

Me la estoy "ensopando": me ha llamado la atención que comenta que la Cobra TT viene de serie con un Bing...cuando todos sabemos que era un Amal.
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Mensaje por FaRRe el Lun 18 Feb 2013 - 20:57

Muy interesante todo esto. Además del carburador, el basculante lleva instalados los reposapiés, que en teoría solo los llevaba la segunda serie Confuso
Saludos.
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Mensaje por Julio C G el Lun 18 Feb 2013 - 21:09

Apuntate otro 10 en tu casillero.
................Julio...
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Mensaje por Jeffward el Lun 18 Feb 2013 - 21:27

FaRRe escribió:Muy interesante todo esto. Además del carburador, el basculante lleva instalados los reposapiés, que en teoría solo los llevaba la segunda serie Confuso
Saludos.

Coñe, es verdad. No me había fijado. Impresionado Impresionado
Y es claramente de la misma época que la tuya, una primera serie con el escape de dos piezas: marzo/abril/mayo de 1980. La moto se presentó en noviembre del 79 y realmente en navidades es cuando comenzó a venderse.
Lo de que no enfoque ninguna foto el motor me dice que no estaban seguros los periodistas de algo. Risa
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Mensaje por Jorok el Vie 22 Feb 2013 - 15:37

Acabo de recordar que también había escaneado la comparativa siguiente; no son Puch, pero como alguien dijo......... "también hay una amarilla "

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 2mg7gbs

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 29597nl

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 29d9qv

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 34rgnwh

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera Oi7w3p

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera P22d3

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 14brk0

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera Milx1z

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 2urme5z

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 2e1886u

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 2vni2wy

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera Bi46tc
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Mensaje por Jorok el Vie 22 Feb 2013 - 15:42

Y ya para finalizar con este ejemplar, que bastante "juego" a dado, un par de FOTOS sueltas Aplausos Aplausos Aplausos Aplausos

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera 2ufww78


Guay Guay Guay Guay Guay Guay

Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera F9p44h
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Mensaje por VejestorixPuch el Vie 22 Feb 2013 - 16:05

Muy interesante, gracias por el aporte. Sobre todo me ha encantado la comparativa de las 74, siempre tuve curiosidad por saber las prestaciones de cada una.
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Mensaje por Jeffward el Vie 22 Feb 2013 - 16:32

Veo la foto de la Kramer algo "hundida", ¿porqué será?
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Mensaje por LuisAlbion el Sáb 23 Feb 2013 - 12:45

Muy buena recopilación.

¡¡¡Que buenos tiempos!!!
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Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera Empty Re: Solo Moto 232 - Marzo 1980 - Comparativa Las 74 De Carretera

Mensaje por Vikingo el Dom 27 Oct 2013 - 16:20

Una prueba completa de veras. Mil gracias por el aporte!!
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