Ossa 125 - Nuevo Proyecto

Hay que ver lo que nos gustan los hierros, os presento mi nuevo proyecto

Buen hierro,se ve bien por los años que tiene,ahora a ponerla guapa
saludos

A simple vista esos jierros se ven bien ... ya iremos viendo como se qudan

Esa moto restaurada tiene que ser una preciosidad, porque ya lo es sin restaurar. Animo con ella, que merece la pena el esfuerzo.

bueno, algunos avances, motor arenado, biela, rodamientos, retenes etc, etc,

estaba muy bien y muy completa

La moto preciosa y el proceso se ve que muy esmerado.

El fileteado dorado del guardabarros está de diez.

Ya lei algo de como se hace pero si no es mucho atrevimiento, igual nos podrías poner unas fotos de la secuencia para tener referencia de primera mano.

Que bien va

Fantastico el trabajo que le haces ,saludos

Tono no tengo fotos del proceso pero si quieres digo como lo hice, aqui algunas fotillos mas

Que buena pinta tiene ... se ve un trabajo muy curioso animos

bueno, a falta de dos pegos, esta terminada

Muy bonita que la disfrutes

Lo dicho, una pasada de moto. Felicidades.

muy bonita. joer que bien la as dejado . de que año es exactamente?? .un saludo

Gracias a todos, es del 56. Hay un par de cosas que quiero comentar y que pueden servir de ayuda a otros aficionados, la luz de freno NO es obligatoria si la moto salio de fabrica sin ella, en cuanto a la placa de matricula, es perfectamente legal poner la que tuvo en su dia, tuviera la forma que tuviera, cuadrada o como fuera, con los n umeros pintados a brocha o como fuera, solo debe llevar fondo blanco y numeros en negro. Hay una cosa importante, tiene que ser la que tuvo en su dia y que este en buenas condiciones, si hay que repararla hay que poner la actual (con E o sin ella)

Gracias por los apuntes Vito, muy interesante.

Enhorabuena Vito, la moto te ha quedado estupenda.   
Gracias por el apunte que nos dejas sobre el tema ITV´s, aunque todo depende del "sujeto" que te toque ese dia. A mi me tiraron para atrás por este motivo y eso que le expliqué que la moto no tenía luz de freno de serie.
El me contestó que la normativa actual obliga a llevarla, así que... me tocó ponérsela.  
Saludos.

Enhorabuena y gracias por los apuntes tan interesantes!!

Yo también tengo una y tiene una mecánica sencillísima al mismo tiempo que fiable.

Yo aún mantengo funcionando el encendido de origen, ya que otras que he visto llevan la bobina externa.

Saludos!!

FaRRe en algunas itv no tienen ni p.... idea, pero si te pones cabezon al final tienen que tragar
Pilotaire lo de las bobinas es porque cuando se van, lo mas facil es ponerle una exterior, las de interior dejaron de ponerlas porque se calentaban y se quemaban

Felicidades por lo bien que te a quedado