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Motos Varias - Identificar Motor Franco Morini

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Motos Varias - Identificar Motor Franco Morini

Mensaje por JTO097 el Miér Mar 20, 2013 6:55 pm

Hola muy buenas a todos  Tímido , compre un motor Franco Morini en un rastro (de dudosa legalidad  Confuso ) para hacer un proyecto que llevo tiempo queriendo hacer, el tema es que es (según el bloque motor) un Fanco Morini T4 G o mas conocido como GS, lo montan muchas motos como: Suzuki DR50, suzuki Minicross, malagutti fifty, muchísimos modelos de trial de mecatecno.... pero todos estos modelos (excluyendo las mecatecno) no pone Franco Morini Motori en las dos tapas de los lados, y en todos los modelos anteriores no tienen caja de laminas, en cambio en este si, y me desconcierta... por ejemplo en la famosa Suzuki DR 50, las tapas son diferentes porque pone suzuki, y carece de caja de laminas el cilindro... queria saber si me podríais echar un cable  Feliz porque yo ya estoy harto de buscar en Internet y no encontrar nada...  tambien dispongo de la numeración que viene en el motor si con ella me podríais ayudar, os pongo unas fotos de nada mas haberlo comprado y después de esa pequeña ''resturación''

Antes:


Después:



Espero que podáis ayudarme  Guiño ! Un saludo!
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Re: Motos Varias - Identificar Motor Franco Morini

Mensaje por Toni el Miér Mar 20, 2013 8:12 pm

hola, ese motor es de una motorhispania, te pongo unas fotos ilustrativas











saludos!
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Re: Motos Varias - Identificar Motor Franco Morini

Mensaje por Joseico el Miér Mar 20, 2013 8:52 pm

efectivamente de una motorhispania,pero es igual a las de las dr big o pico pato como quieras llamarlo ,lo se por que he tenido unasolo que montan otro cilindro , varia la tapa del plato magnetico,pero la palanca de arranque y la de las marchas son iguales a la de las dr big
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Re: Motos Varias - Identificar Motor Franco Morini

Mensaje por JTO097 el Miér Mar 20, 2013 10:06 pm

Muchisimas gracias chicos... no sabeis como me habeis ayudado... en serio! Sonrisa Alabar
He comprado el otro dia un escape para el motor y me he comprado un Turbo Kit S-1 que se supone que es para una DR... Me le serviria a mi motor? Porque La salida del escape son iguales no?
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Re: Motos Varias - Identificar Motor Franco Morini

Mensaje por Joseico el Miér Mar 20, 2013 10:26 pm

pues nada mas que lo compruebes por que son distintos cilindros ,pero yo creo que si le vale
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Re: Motos Varias - Identificar Motor Franco Morini

Mensaje por JTO097 el Jue Mar 21, 2013 3:19 pm

El problema esque todavia no tengo el escape... me llegara manana o el lunes, los cilindros son distintos pero mientras sirva la boquilla esta bien, por las fotos que me envio el vendedor es muy parecido o igual asquie cuando venga ya os contare, de todas formas creo que la salida del escape de la dr es recto osea que los tornillos del escape estan alineados en orizontal y el mio esta como girada la toma unos grados... a ojo jejejej ya pondre fotos!

Un saludo y muchas gracias a todos!


Última edición por JTO097 el Vie Mar 22, 2013 7:36 pm, editado 1 vez
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Re: Motos Varias - Identificar Motor Franco Morini

Mensaje por Joseico el Jue Mar 21, 2013 8:27 pm

no estan iguales que en el motor que tienespor eso no te preocupes,yo tuve una e iban asin,por cierto¿ es que te estas haciendo una pico pato?joder por que estan bastante chulas,
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Re: Motos Varias - Identificar Motor Franco Morini

Mensaje por JTO097 el Jue Mar 21, 2013 11:09 pm

Joseico, no estoy haciendo una pico pato, emcompre el motor porque estaba a buen precio y queria un motor hace tiempo ya y se lo queria adaptar a una minimoto grande que tengo que es muy rara y muy chula... Ademas rescate el motor porque me dio pena verlo ahi que lo vendian los gitanos y los chatarreros y pense que lo tenia que rescatar... tenia algo que me decia que lo rescatara... xD jejeje
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Re: Motos Varias - Identificar Motor Franco Morini

Mensaje por Joseico el Vie Mar 22, 2013 6:37 am

pues entonces muy buena opcion
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Re: Motos Varias - Identificar Motor Franco Morini

Mensaje por JTO097 el Vie Mar 22, 2013 7:26 pm

Vale, lo he comprobado, me ha llegado el escape de la Dr50 el trubo kit y lo que es la boquilla, no vale y me va a tocar adaptarla... es por el mismo motivo que ya os comenté, porque el cilindro del mio lleva la salida del escape unos 25% ''girada'' por decirlo de alguna manera, os pongo unas fotos para que veais
Cilindro original Suzuki Dr 50:

El mio:

Si que se nota la diferencia no?
Saludos!
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Re: Motos Varias - Identificar Motor Franco Morini

Mensaje por Joseico el Vie Mar 22, 2013 10:12 pm

perdona yo entendi otra cosa
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Re: Motos Varias - Identificar Motor Franco Morini

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