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Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por DrCervecillas el Vie 21 Nov 2014 - 22:51

Fontraider hoy he tenido el placer de ver tu moto en vivo aparcada delante de correos de en Cornellà. Es aún más guapa en persona que en fotos, y no he sido el único que se la ha quedado mirando.



No he vuelto a entrar a correos a preguntar por el de la Montesa porque iva escopeteado. Si estabas dentro yo era el que llevaba la bici. Hoy tenia mucha prisa y estaba dudando si hacer los recados con bici o la Zundapp...y hoy ha ganado la bici.
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Fontraider el Sáb 22 Nov 2014 - 0:03

Ostras DrCervecillas, te he visto con la bici en el mostrador y te he visto salir.Yo era el calvete de chaqueta azul fumando en la puerta, no me he fijado que hacías la foto, pensé que habías apoyado la bici para ponerte el casco
y no he visto nada.Gracias por el detalle de la foto y aún te la hubiera enseñado bien, hasta en marcha...
Reitero las gracias a tod@s por los halagos.
Estoy run-runeando cómo fijar un soporte de cámara al casco para el súper-reportaje en marcha, ya queda menos.
Algo así pero más disimulado.JAJAJA!.....PRONTO, PRONTO!

Enga, que lo prometido es deuda, un saludo!
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Fontraider el Jue 26 Mar 2015 - 1:04

Vaya que abandonado tengo esto......
Dejé la rueda para cambiar el buje en diciembre..........aún está allí, y también esperando para ponerle una
goma mixta.......
Sigo esperando el momento de atreverme a cambiar el manillar, casi estoy convencido.
La bolsa del depósito sólo está esperando que vaya a buscarla....
Eso sí, acabo de fijar el porta-cámara al casco(no pongo foto de la aberración que me da vergúenza) y en
un hueco hago el video....
No está acabado todavía, así que un poco de paciencia y $$$...
Un saludo.
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Fontraider el Dom 12 Abr 2015 - 13:02

Lo prometido es deuda.....
Ahí van tres videos, ahora recuerdo para que sirve el manillar alto y ancho, le hace falta.
Con este plato(42) tira bien, pero para monte, tiene que ser el suyo de 48, todas las marchas empujando.
He recordado viejos tiempos en la misma zona pero 30 años antes, dando saltos y cayendo.....:
ME HA GUSTADO!
Un saludo y en poco, más.
https://www.youtube.com/watch?v=q_zwHa8eLdQ
https://www.youtube.com/watch?v=hTSDQZBz1sc
https://www.youtube.com/watch?v=EVehrsVt2o8
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Tote el Dom 12 Abr 2015 - 13:42

Chapo que bonita puedes estar orgulloso del trabajo
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Fontraider el Vie 29 Mayo 2015 - 1:33

Pues sí Tote, es como una hija......está conmigo desde que tengo carnet, allá por los 80(no ha llovido, jobar!)
Muy buenas a tod@s, una cosa buena y una mala.Empiezo por la mala: se me están perdiedo las fotos!!!!!
Como a cabezón poc@s me ganan, el día que se me gire el cable LAS REPONGO!
Aquí la buena.Ya he montado el manillar.Es uno de esos de sobre ochenta cm. y algo y le he quitado 5cm. a cada lado, por asunto de retrovisores de coche
en ciudad y por optimizar cambios de cable-funda.He salvado freno, cables de la piña de luces y embrague, pero el de gas quedaba muy corto y se
ha cambiado.
Queda más alto, 5cm. más a cada lado comparado con el viejo(Ducati roadstar creo) y una postura y sensación de control mejor.Sólo me falta la bolsa
del depósito y a esperar al "llantero" que no respira desde enero, sí que tiene faena...
Unas foticos y un saludo, que tenía esto algo parado.
http://thumbs.subefotos.com/6128a08638131084d195eabbcc307d83o.jpg


Última edición por Fontraider el Miér 1 Jul 2015 - 2:14, editado 1 vez (Razón : Fotos caducadas)
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Josep Maria el Sáb 30 Mayo 2015 - 12:09

PERFECTO Bien
A mas que la miro,mas me gusta.
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Fontraider el Lun 10 Ago 2015 - 2:16

Gracias Josep maria,en ello estamos...
Hola de nuevo, tengo esto parado porque REALMENTE está parado.....
Sin noticias de Coward(realmente no tengo prisa en soltar 150 pavos o más-cambio de buje y goma mixta-.....), encargué la bolsa sobre-depósito
que en ese momento no habían y ya hasta septiembre.....
Este año que cuadraba con el pasacalles de clásicas del pueblo de al lado para la fiesta mayor, este año no se ha hecho.
Y con todo parado, caramba! salida motera en la fiesta mayor de la urbanización en casa de mis padres, pues por qué no?...P´allá con la moto!
Aquí viene el meollo, pocos problemas mecánicos o vicios por vejez tengo, pero este me ralla:
Al rato de circular por carretera o autovía(necesito este rato para llegar desde casa) como 20/25 minutos, noto que le cuesta subir de revoluciones
a medio gas, como si se frenara o ahogara.Al cambiar de marcha empuja bien en bajo, y cuando pasa ese bache, sube bien y normal a altas.Pero
esa franja central de revoluciones me compromete a veces circulando, ese miedo de que se pare o no poder acabar bien un adelantamiento....
Surtidores de alta y baja soplados, campana nueva, vuelta y media(creo que bien ajustado) de tornillo de aire,acelera y baja bien sin marcha,
humo normal, bujía "café con leche", retenes de cigüeñal y tobera de carburador con sobre 2 años, por ir descartando fallos o delatándolos.
A ver si algún gurú me ilumina, gracias por adelantado.
Unas fotillos de la rutilla a la urbanización, parada para un cigarrito a medio camino y la llegada(60 Km.), y un saludo a tod@s.
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Fontraider el Mar 5 Abr 2016 - 1:05

Dos cositas menos, que ya va tocando acabar!
Mi rueda con el buje cambiado a mejor(banda de las zapatas en buen estado, yo la tenía muuuy rayada,
para tirar), un K60 de Heidenau, para los puristas que me ......por llevar carretera.
Y la bolsa reglamentaria, al final me decido a ponerla.
Faltará la goma delantera, otro K60 en 90/90x21 en breve....
Un saludo.



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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Jeffward el Mar 5 Abr 2016 - 10:07

Estos días he estado charlando con un amigo que tiene la Cappra 125. Muy conservada y original hasta en las cubiertas.
Comentamos que tienen cierto ahogo en bajas, pero no parece ser tu mismo problema.
Por lo que describes parece ser falta de gasolina en esa franja de rpm. Da la sensación que la moto se queda pobre y hace por pararse. No es un fallo por exceso.
Para solucionarlo yo probaría varias cosas: primero comprobar que del depósito sale caudal de gasolina suficiente. Lleva un pre filtro y a veces baja un hilo de gasolina.
Lo mismo para el filtro del propio carburador.
En ambos casos suelen dar síntomas similares, en bajas van bien -caudal suficiente- y en altas también -el carburador succiona más rápido- y sólo en medios aparece el síntoma.
Sí fuese nivel de boya insuficiente al cortar gas después de una estirada la moto se quedaría seca y se aceleraría unos segundos.
Por último prueba a poner la aguja en la posición más rica. Debería mejorar o darte pistas sobre lo que ocurre.
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Fontraider el Miér 27 Abr 2016 - 1:20

Grcias Jeffward, en cuanto tenga un rato miro todo esto.
Ahi va el K60 delantero, más fotos de día y montado, un saludo.
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Fontraider el Sáb 30 Abr 2016 - 2:34

Bueno, terminada al parecer......Un saludo.





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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Fontraider el Vie 15 Jun 2018 - 23:57

Buenas tardes, vamos a por problemas de la vejez.......
Bajé el jueves 7 del cuartel general a mi pueblo, unos 58 km por "carreterilla" y lo que parecía un viajecito de placer se fue volviendo tenebroso....
Al ratillo de salir empezó a vibrar aquello que parecía un potro desbocado.Me huelo que habría que reapretar las cogidas a chasis y algo más.Acelerando vibra hasta un punto que "se normaliza" y bajando velocidad hay un punto que vibra y después hasta para va bien.
Al paso por pueblos con semáforos, se me quedaba acelerada hasta arriba.Teóricamente bien de mezcla(vuelta y cuarto y un poco más desde el cierre) y sin tomas de aire en apariencia, como si el tornillo del relentí se apretara sólo con la vibración o paranoias mías(la campana es relativamente nueva).
Y el destete ya es que el carburador(Bing 54 de 36)escupe más gasolina que la que traga, posiblemente los flotadores están jodidos y no descarto cambiarlo entero si no se me va de las manos $$$.
He cambiado la cadena porque la vieja pobre hace años que debería estar jubilada(ruidos de arrastre del demonio) y ha mejorado "un poco".También he conseguido que no se acelere con algo menos de vuelta y cuarto y aflojando más el tornillo del relentí.
Después el 10 me acerqué a Granollers(60 Km entre ida y vuelta)) a una quedada de clásicas y si no era bastante, empezó a babear aceite por abajo(indefinido) como por la parte trasera de la tapa del cárter.
Así que empezaremos en breve a repasar como hace unos añitos pero sólo parte motor, que son cuarenta tacos ya.
Un saludo.
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Fontraider el Jue 21 Jun 2018 - 0:23

Vamos para línea!
Reapretadas las cogidas a chasis(casi un cuarto de vuelta los tres del motor y muy poco el tirante de la
culata), comprobado el nivel de aceite(casi nada le faltaba) y cambiada la junta de la tapa del cárter.
Con varios recambios para el bing (flotadores, algunas tóricas-tornillo de mezcla, tapa de chimenea,
difusor de alta y baja, tornillo de relentí-, junta de cubeta y gomita de tirador del starter) a ver si se
puede salvar.
Como acabé tarde(23 y pico), la he dejado lista para probar....a luz del día para reir o llorar.....
En breve prueba, un saludo.
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Fontraider el Mar 26 Jun 2018 - 16:18

Bueno, pues, ......hemos SONREIDO!!!
No hay ruidos raros, no hay más vibraciones que las normales, ha arrancado a la segunda, sube bien de vueltas,
no babea aceite, no babea la cubeta, joder(CON PERDÓN), ...ESPERABA MÁS GUERRA!
En marcha he estirado las marchas por si el flotador estuviera bajo y se ahogara, mantiene bien el relentí y he esperado agotar la gasolina de la cubeta para guardarla y darle el visto bueno.
Me he quitado un peso de encima y espero que dé guerra unos cuantos años más, un saludo!
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

Mensaje por Fontraider el Dom 19 Ago 2018 - 23:30

Buenas a tod@s, paseando el otro día con la burra, noté de golpe que se ahogaba un poco a medio gas y que hacía amago de pararse al cortar gas.Llegué a casa y sorpresa, el tornillo de relentí perdido(ahora vas y lo buscas)!.
He comprado un tornillo de 84-28(es lo que encuentro, tornillo y muelle), con el muelle comprimido la cabeza cónica no llega a la falda de la campana.He cortado el muelle una vuelta y ahora llega y hace su función perfectamente, va duro y no creo que lo pierda también.No la he probado en marcha por falta de tiempo.Las preguntas son que si el tornillo antiguo lleva tórica, debería llevar tórica este nuevo también?.Lleva tórica en el 84?.Se ahogará al abrir gas en marcha por no llevar tórica?
Gracias por anticipado.
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Re: Montesa Enduro 125H - Veterana En Proceso De Restauración

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