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Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

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Re: Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

Mensaje por MC el Sáb 15 Jun 2013 - 0:06

Impresionante trabajo de Ignacio. Joe ya se adelantó.

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Re: Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

Mensaje por Adam66 el Dom 16 Jun 2013 - 11:12


bueno ya que no se han puesto muchas fotos del vintage ahi van algunas.
del box de Santiago Blanco la X4 y la X3 al fondo.
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Re: Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

Mensaje por Adam66 el Dom 16 Jun 2013 - 11:22


La MK 15 de Elias que quedó tercero aún habiendo pinchado en la 1ª manga.
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Re: Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

Mensaje por Adam66 el Dom 16 Jun 2013 - 11:36


coronil
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Re: Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

Mensaje por Adam66 el Dom 16 Jun 2013 - 11:41


y las gilera de Muñoz. Ahí teneis eso de momento.Espero que os gusten.saludos.
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Re: Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

Mensaje por FaRRe el Dom 16 Jun 2013 - 15:51

Bonitas máquinas!!! gracias por mostrarlas.Bien
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Re: Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

Mensaje por Julio C G el Lun 17 Jun 2013 - 23:12

Se ve que es una pasada en general.
Sobre las motos me quedo con la replica de Tello, una pasada de trabajo teniendo en cuenta que toda la informacion de ella eran las cuatro fotos peladas que existen de ella.
Desde luego la a clavado......UN 10.....................Julio...
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Re: Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

Mensaje por Adam66 el Mar 18 Jun 2013 - 22:23


Si,la réplica Tello muy bonita,pero yo tambien aluciné con estas Anvian por ejemplo.


Última edición por Adam66 el Mar 18 Jun 2013 - 22:35, editado 1 vez
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Re: Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

Mensaje por Adam66 el Mar 18 Jun 2013 - 22:27


el motor villa de las Anvian ¡Que pasada!
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Re: Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

Mensaje por Jeffward el Miér 19 Jun 2013 - 1:03

Sí, también vi las fotos de las Anvian y casi no me lo podía creer. Junto con la Gilera y un par de Huskys que habían, lo mejor de lo mejor. (La Tello aparte, por supuesto).

La Bultaco que utiliza Toni Elías para correr, creo que está algo deslucida. En mi opinión se han excedido un poco con la preparación. Una simple Pursang MK8 o 9 de absoluta serie me gusta mucho mas.
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Re: Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

Mensaje por Adam66 el Miér 19 Jun 2013 - 15:08


Como siempre no tengo mas remedio que darte la razón Jeffward,sobre todo ese basculante es que se la carga total.La verdad es que ultimamente en las carreras de clasicas es habitual ver cappras,pursangs etc con horquillas de KTM de 42mm,basculantes de aluminio,frenos de doble leva incluso de disco,en fin,creo que alguien deberia controlar esto porque claro si un piloto llega con toda esta preparación a un salto y llego yo con mi cappra con las marzocchi de 35mm,no se puede hablar de igualdad de condiciones,si de mi dependiese las motos clasicas tendrian que participar como salian de serie.De todos modos vaya mi admiración hacia Toni un piloto que admiro desde crio y que ha llegado a lo mas alto en el motocross en España y aún sigue demostrando lo grande que ha sido. un saludo.
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Re: Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

Mensaje por Jeffward el Miér 19 Jun 2013 - 17:20

La Bultaco en las primeras preparaciones llevaba basculante de Ktm del 81, ahora es otro modelo reformado o mejorado.
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Re: Jarama Vintage - 8 Y 9 De Junio

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