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Puch Cobra M-82 - Carburador Amal 32

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Puch Cobra M-82 - Carburador Amal 32

Mensaje por Sxv41 el Sáb 1 Jun 2013 - 20:05

Buenas a todos,despues de probar la cobritilla,( m82 aire ) va mu gorda,abri carburador, un amal 32 y me encuentro con un chicle de altas de 235  Extrañado y el de bajas no lo vi muy bien,es mu chiquitillo y yo estoy un poco cegato de cerca :sonrisa:la aguja en la posicion 2 empezando por arriba, jugando un poco con el aire pero no consegui gran cosa la respuesta al abrir gas es muy lenta y luego pega el tiron, la opcion de cambio de carburador de momento la descarto, que chicles me aconsejais para empezar a provar.
Un saludo
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Re: Puch Cobra M-82 - Carburador Amal 32

Mensaje por Rebollo el Sáb 1 Jun 2013 - 20:14

Con semejante carburador que te arranque ya es un exito,no puedes quitarle mucho al surtidor de alta porque con 32mm de difusor lo unico que entra es aire y empobreceria mucho la mezcla,date cuenta que el piston es practicamente del mismo diametro y salvo a 7000rpm no es capaz de crear suficiente depresion, como para hacer pasar el aire con cierta velocidad y arrastrar gasolina a su paso.
Ya habras comprobado en el foro que incluso con 28mm va sobrada.
Un saludo
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Re: Puch Cobra M-82 - Carburador Amal 32

Mensaje por Sxv41 el Dom 2 Jun 2013 - 22:08

Ok entendido,visto que no hay mas respuestas sera porque es la buena, estoy buscando un dellorto 28 que dicen que va perfecta y tambien comentarte que el arranque es perfecto al igual que el relenti.
Un saludo y gracias por la explicacion
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Re: Puch Cobra M-82 - Carburador Amal 32

Mensaje por Toni Atenas el Mar 4 Jun 2013 - 22:42

Hola como te dicen ese carburador es muy grande prueba con uno de 28 y ya nos dices cosas,un saludo
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Re: Puch Cobra M-82 - Carburador Amal 32

Mensaje por Sxv41 el Miér 5 Jun 2013 - 8:31

e colocado un 28 oko nuevo que viene con un 130,sigue algo gorda pero mejor, voy a cambiarlo por un 115 y un 40 de bajas haber que tal
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Re: Puch Cobra M-82 - Carburador Amal 32

Mensaje por Rebollo el Miér 5 Jun 2013 - 16:36

A groso modo que es la mas sencilla,tienes dos opciones:
La primera pones el 130 y te pones andar, acelerando progresivamente notaras que va gorda, porque ratea y suena a cuatro tiempos,paras y bajas 5 decimas al surtidor y repites la operacion notaras que el ruido cuatro tiempos empieza a desaparecer y no ratea aunque creas que va bien, has de ir bajando de 5 en 5 hasta que no acelere bien,luego vas subiendo 5 y alomejor el siguiente,como vas probando, enseguida notaras la diferencia tanto si va gorda como muy fina .
Otro mas sencillo aceleras en quinta o sexta hasta el tope y sueltas el acelerador un cuarto de vuelta, si la moto coge mas velocidad el surtidor es grande, vas bajandole de 5 en 5 hasta que al acelerar y soltar ese cuarto la moto corra menos.
El surtidor de minima es el correcto, cuando estando caliente el tornillo de riqueza se quede por la mitad mas o menos, para mantener el ralenti, si as, de apretarlo a tope es grande y si tienes que sacarle demasiado es pequeño.
Luego para afinarla hay mas cosas pero para andar por calle sobran.
Espero te sirva y perdonar por el tocho.Un saludo
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Re: Puch Cobra M-82 - Carburador Amal 32

Mensaje por MotorVilaPuch el Miér 19 Jun 2013 - 15:47

El motor de Cobra M-82 normal, creo que iba originalmente con un Dellorto 25 o Amal 26. No estoy seguro.


Era con lo primero que se debería probar, si todo lo demás del motor, es de origen.

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Re: Puch Cobra M-82 - Carburador Amal 32

Mensaje por Jeffward el Jue 20 Jun 2013 - 0:30

El Amal original de la mayoría de las Cobra es el modelo 2625.
26 es la serie y el diametro 25mm.
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Re: Puch Cobra M-82 - Carburador Amal 32

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