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Resumen Restauración de nuestra Cobra TT

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Mensaje por LydoPuch Sáb 11 Nov 2017 - 23:47

Hola Pucheros, aquí os vamos a poner un resumen de nuestra restauración de Cobra TT. Para empezar, vamos a poner la foto de cómo nos llegó a casa hace ya 3 ó 4 años

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A partir de aquí, en proceso de desmontaje, para reparar las distintas piezas de la moto.

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Aquí tenemos el chasis desmontado para llevar a chorrear.

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A su vez, aprovechamos el viaje para llevar 4 chasis más para chorrear.

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Aquí ya tenemos ya el chasis chorreado listo para pintar.

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Y ahora ya tenemos todas piezas, cuyo color de serie es el negro, pintadas en negro satinado.

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Aquí ya tenemos también el asiento preparado con una funda de las que nos proporciona Motoro.

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Mensaje por LydoPuch Dom 12 Nov 2017 - 0:13

Continuamos con las ruedas.
Todas estas piezas que tenemos en la siguiente foto recién traídas de zincar.

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Ya tenemos bujes y llantas pulidos para montar las ruedas.

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Resumen Restauración de nuestra Cobra TT Dsc01919

Ya tenemos las llantas montadas.

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Resumen Restauración de nuestra Cobra TT Dsc01921

También tenemos las cubiertas que tenía puestas limpiadas con agua y jabón, y después, envadurnadas con glicerina y agua, como nos recomienda el Super 76, en la restauración de su Minicross Super.

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Ya tenemos las ruedas montadas listas para poner en la moto

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También hemos recibido el escape completo de Mariano (todo un artista).

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Mensaje por LydoPuch Dom 12 Nov 2017 - 0:32

Seguimos con el motor, ahí tenéis unas fotos del proceso del pulido del motor. El cilindro y la culata lo teníamos a chorrear.

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Este es el filtro de aire que le adaptamos.

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Mensaje por LydoPuch Dom 12 Nov 2017 - 0:41

Aquí tenemos unas fotos del montaje de la moto

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Y aquí otra foto con el motor puesto ya y haciéndole la instalación eléctrica.
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Mensaje por LydoPuch Dom 12 Nov 2017 - 0:58

Compramos en Kitfactory-Plastic las tapas laterales y la careta la compramos en Clásicas Mendoza, y ya con la ayuda inestimable de nuestro amigo José (que es el que nos pinta las motos) le pusimos los adhesivos proporcionados por Aarón Rico.

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Mensaje por LydoPuch Dom 12 Nov 2017 - 1:08

Y ya aquí en estas fotos, ya tenemos la moto acabada, a falta de unos detalles. También se la vamos a llevar un día de estos al amigo Super 76 para que le revise el encendido y la carburación

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Mensaje por LydoPuch Dom 12 Nov 2017 - 1:16

Y por último, os ponemos un vídeo para que veáis como canta.
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Mensaje por Chiguaka Dom 12 Nov 2017 - 10:12

Estupenda TT como suena, una pasada.
Envidia sana.
Felicidades y veo en las fotos que teneis trabajo pendiente.
Chiguaka
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Mensaje por Tron Dom 12 Nov 2017 - 11:19

Eso parece un concesionario PUCH,no os cansais nunca.
Enhorabuena os ha quedado de museo,como todas las demás.Me pilla muy lejos,pero si un día paso por Zaragoza me vais a tener que aguantar,porque pienso haceros una visita si me aceptas claro.
Un saludo.
Tron
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Mensaje por Gines-Puch Dom 12 Nov 2017 - 13:10

Hola LydoPuch
Muy guapa esa restauracion por todo sus detalles y mas cuando comentas aquien comprais los recambios para poder valorar el material cuando restauremos las nuestras...
Haaa un detalle la maneta del frenos tienes que montarla en el lado del enbrague sebe la ranura por donde se mete el cable 😆😆 no te lo tomes ha mal....
Un saludo
Gines-Puch
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Mensaje por Jeffward Dom 12 Nov 2017 - 18:20

Muy chula a quedado la moto.
Jeffward
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Mensaje por Vikingo Mar 14 Nov 2017 - 14:33

Una chulada Jaime.
Muchas gracias por compartir con todos nosotros el proceso de restauración.
Ya tengo ganas de verla en directo!!
Y doy fe que todos los PUCHEROS, son muy bien recibidos en tu casa de GALLUR ( Zaragoza)
Madre mía lo que tienes allí........


Saludos
Vikingo
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Mensaje por Alex20683 Mar 14 Nov 2017 - 16:11

La cueva de las puch...
Preciosa como todo lo q tocais
Enhorabuena
Buen trabajo,seguid asi....da gusto
Alex20683
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Mensaje por LydoPuch Vie 17 Nov 2017 - 22:31

Chiguaka escribió:Estupenda TT como suena, una pasada.
Envidia sana.
Felicidades y veo en las fotos que teneis trabajo pendiente.

Sí Chiguaka, nos queda mucho trabajo pendiente.

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Mensaje por LydoPuch Vie 17 Nov 2017 - 22:32

Tron escribió:Eso parece un concesionario PUCH,no os cansais nunca.
Enhorabuena os ha quedado de museo,como todas las demás.Me pilla muy lejos,pero si un día paso por Zaragoza me vais a tener que aguantar,porque pienso haceros una visita si me aceptas claro.
Un saludo.

Pues sí Tron, si algún día pasas por Zaragoza, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
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Mensaje por LydoPuch Vie 17 Nov 2017 - 22:33

Gines-Puch escribió:Hola LydoPuch
Muy guapa esa restauracion por todo sus detalles y mas cuando comentas aquien comprais los recambios para poder valorar el material cuando restauremos las nuestras...
Haaa un detalle la maneta del frenos tienes que montarla en el lado del enbrague sebe la ranura por donde se mete el cable 😆😆 no te lo tomes ha mal....
Un saludo

Sí, pero en eso no hay problema, porque en ese modelo están las fundas de goma, que tapa toda maneta.
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Mensaje por LydoPuch Vie 17 Nov 2017 - 22:37

Jeffward escribió:Muy chula a quedado la moto.

Gracias Romá, lo único que no hemos podido conseguir es el cerquillo negro que rodea la óptica del foco.
LydoPuch
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Mensaje por LydoPuch Vie 17 Nov 2017 - 22:38

Vikingo escribió:Una chulada Jaime.
Muchas gracias por compartir con todos nosotros el proceso de restauración.
Ya tengo ganas de verla en directo!!
Y doy fe que todos los PUCHEROS, son muy bien recibidos en tu casa de GALLUR ( Zaragoza)
Madre mía lo que tienes allí........


Saludos

Cuando quieras Carlicos, verla y probarla, cuando quieras.
LydoPuch
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Mensaje por LydoPuch Vie 17 Nov 2017 - 22:39

Alex20683 escribió:La cueva de las puch...
Preciosa como todo lo q tocais
Enhorabuena
Buen trabajo,seguid asi....da gusto

Gracias Alex por el comentario.
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