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Derbi TT8 - Restauración

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Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Frau el Sáb 23 Nov 2013 - 21:46



hola compañeros , muchas gracias por el recibimiento
aqui os dejo una fotillo de mi machine

bueno a partir de aqui viene el proceso de restauracion
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Frau el Sáb 23 Nov 2013 - 22:05



















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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Frau el Sáb 23 Nov 2013 - 22:09

vamos con el motor

deciros que el desmontaje y montaje no tiene ninguana dificultad









aqui el detalle de la reparacion de un muelle del amortiguador
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Frau el Sáb 23 Nov 2013 - 22:17

bueno ahora vereis unas fotos del optimizaje del cilindro y demas antes de proceder a cerrar

























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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Frau el Sáb 23 Nov 2013 - 22:27

trabajo en el cilindro





de momento voy a conservar la distribucion
que si no me equivoco de origen viene 187/134

solo optimizar escape admision falda piston y de momento queda pendiente realizar 3º y 4º transfer























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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Frau el Sáb 23 Nov 2013 - 22:31

en el piston no se podra quitar todo el material deseado ya que por razones obvias....

motor cerrado ya que entre que me presente y hoy que he cerrado el motor hice acopio de material

ah tambiem me hice con un escape de yamaha yz 125 para adaptarselo , ya que estos escapes mejoran muchisimo el rendimiento , solo es cortar y pegar.......

espero que os haya gustado

saludos
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por 2000rpm el Sáb 23 Nov 2013 - 22:39

Tu quita quita, que al final te quedaras sin na, jeje-

Le vas a tener que poner un carburador de 36mm. por lo menos, para compensar un poco,jeje.

Angel.
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Frau el Sáb 23 Nov 2013 - 22:41

hola 2000 rpm
no te preocupes que por carbu no va a ser
tengo varios bing
1*26
2*28
1*32
saludos
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Ricardo el Dom 24 Nov 2013 - 0:00

tiene mucho curro pero merecera la pena cuando la termines, sera una moto preciosa, anda ya me salio la vena roja jajajaja                        Guay
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por MANAPuch el Mar 26 Nov 2013 - 20:19

Buen curro Aplausos  saludos
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Alex20683 el Mar 26 Nov 2013 - 21:48

Sigue asi,quedara genial...
SALUDOS
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por 2000rpm el Mar 26 Nov 2013 - 22:05

Ya veremos, si queda bien. Esta raspando demasiado a mi parecer, en bajos la va a tener que empujar pa que salga, jeje.

Ya veremos ya,Sonriente
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Julio C G el Mar 26 Nov 2013 - 23:14

Buen trabajo . ya nos contaras esos rotoflex que resultados obtienes. tiene muy buena pinta sin sacrificar fiabilidad.
Un saludo...................Julio...
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Frau el Miér 27 Nov 2013 - 22:47

https://www.youtube.com/watch?v=TIf7mgUFCHg

os invito a ver uno de mis trabajos
aver si creeis q domino la rotoflex.....
jjjjjjjjj
espero que os guste
saludos
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Julio C G el Miér 27 Nov 2013 - 23:30

Jolin con el Garito Team.
Buen trabajo y bonito video.
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Francis el Jue 28 Nov 2013 - 1:14

Muy buen video y preparación, si señor Aplausos Aplausos
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Ferran Sanz el Jue 28 Nov 2013 - 10:10

Hola,

Vaya trabajo más impresionante!!!!!Impresionado Impresionado Impresionado 
Saludos.
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Frau el Jue 28 Nov 2013 - 12:34

hola compañeros
estoy contento de que os guste el trabajito de mi vespita

saludos
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Mendoza el Jue 28 Nov 2013 - 22:19

Buen trabajo:aplausos: Aplausos 

SALUDIOS
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por 2000rpm el Jue 28 Nov 2013 - 22:36

Buen video, me ha gustado.

No se os da mal retocar cilindos y carters, pero otra cosa es si se avanza o no.

Enora buena por el video.

Angel
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Frau el Vie 29 Nov 2013 - 9:01

Aver si q se avanza
tengo un motor totalmente de serie preparado q esperoq ronde los 14cv . este esta preparado para correr carreras de vespa 6horas
mi socio q es el piloto y vive en barna es el piloto
espero q a mas de algun prototipo le arranque las pegatinas
a un motor de vespa es facil llegar a los 18cv con muy poca inversion

de origen sacan 9cv
el video q habeis visto rondara los 25 cv08:59:13
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por 2000rpm el Vie 29 Nov 2013 - 22:52

Que no digo naa, Me parece mas que excelente, que intenteis sacarle el maximo rendimiento al motor, de valvula rotativa, solo decia que el sacar material en exceso de carteres ect, significa que luego lo tienes llenar este hueco con mas presion de mezcla, y es complicado.

Suerte. y al toro.

Angel.
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Frau el Vie 29 Nov 2013 - 23:01

Entiendo que te refieres al espacio nocivo
ese espacio es nocivo si no lo puedes llenar ya q pierdes precompresion
ahora bien si lo llenas todo bien
esta mas q comprobado

en las motos modernas va muy ajustado ese espacio ...
esta demostrado q hasta 9500-10000 rpm no tiene demasiada importancia
Nuestras maquinas no llegan a esos regimenes

saludos

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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por 2000rpm el Sáb 30 Nov 2013 - 23:18

Pues eso digo. Tendrias que montar al menos un carburador de 38 o mas, jeje.

Precisamente para llenar esos espacios nocivos que comentas,

Mi opinion particular, te estas pasando en quitar material.

Lo de las RPM ya casi cualquier vespino con un minimo de preparacion te coje 8.000 rpm.

Un saludo.
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Re: Derbi TT8 - Restauración

Mensaje por Toni Atenas el Dom 1 Dic 2013 - 21:42

Frau estoy atento a la restauración de la derbi,
un saludo Bien 
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Re: Derbi TT8 - Restauración

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