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Puch Borrasca II - Problema De Chispa

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Mensaje por Roibo el Dom 16 Mar 2014 - 23:11

Hola buenaa a todos, he decidido empezar a restaurar la puch borrasca que era de mi padre, le compre un motor por internet completo y se lo monte le compre una bobina nueva motoplat minimaxi el problema es que el encencido no se si esta bien puesto o regulado... Si le doy a la pata y pongo el cabre que va a la bobina en el chasis da chispa pero si lo enchufo a la bobina y pruebo con la bobina si da chispa la da de vez en cuando pero muy pequeña... sera que el encendio es de 6v y la bobina puede ser de 12v? O algo? Es que no se y me estoy volviendo loco antes de montarla toda me gustaria saber si arranca el motor por eso estoy probando... Solo conecte el cable q sale del encendido (rojo) a la bobina me llega para poder arrancarla ? O tengo que montar mas cableado? gracias a tod@s de ante mano saludos .Roibo.
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Mensaje por Restaurator el Dom 16 Mar 2014 - 23:32

El rojo al chasis y el negro a la bobina y deveria de funcionar.
Saludos
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Mensaje por Roibo el Lun 17 Mar 2014 - 0:32

Osea pongo el cable rojo en un tornillo del chasis o asi para hacer masa? Y el negro a la bobina, muchisimas gracias! Saludooos!:)
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Mensaje por Restaurator el Lun 17 Mar 2014 - 0:34

Yo lo pondria en uno de los tornillos que agarran la bobina al chasis, y el negro a la bobina. Asi funciona seguro.
Saludos
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Mensaje por Daniel O Killo el Lun 17 Mar 2014 - 1:19

compañero no lo estas haciendo nada bien, el cable rojo es para las luces, y el negro es el que va a la bobina de altas, espero a verte ayudado, saludos
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Mensaje por Roibo el Lun 17 Mar 2014 - 1:39

Muchisimas gracias compañero mañana probare suerte!!! Saludos :)
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Mensaje por 2000rpm el Lun 17 Mar 2014 - 22:46

Ni caso a nadie. jejeje.

Aver si se te van fundir los plomos, y va a ser peor el remedio que la enfermedad.Jeje.

Angel.
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Mensaje por Restaurator el Lun 17 Mar 2014 - 22:53

Antes de criticar podrias dar tu una solucion?
Por que vamos, no hay que entender mucho para saver que con el rojo a masa y el negro a la bobina todo lo que lleve encendido por platinos da chispa y funciona.
Estoy arto del : eso no te va a funcionar, eso asi no ira bien..... Y son los primeros que llevan la moto al taller.
Tanto eso no te va a funcionar..... Yo le he puesto un encendido electronico marca ducati-zanussi a una derbi rd del año 83 y la tengo andando y funciona mejor que con el de platinos.
Todo el mundo me criticava pero nadie savia darme una solucion y gracias a vuesto silencio me busque la vida y ai esta.
Ahora digo : el que no se lo crea que venga y lo vea que se tragara sus palabritas.

Saludos para todos
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Mensaje por Restaurator el Lun 17 Mar 2014 - 22:58

Voy a hacer otra aclaracion.
Ahunque aqui en el foro ponga : USUARIO NUEVO,
De nuevo no tengo nada, asi que no os confundais.
Gracias
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Mensaje por 2000rpm el Mar 18 Mar 2014 - 22:21

Y si se hubieran fundido los plomos de la motooo, como lo abrias soluccionado. heee.
jeje.

Angel.
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Mensaje por Restaurator el Mar 18 Mar 2014 - 22:24

Pero de que plomos hablas?
Vete a hablar con tu mecanico aver que ye dice, que el seguro que te lo dice.
Saludoa jejejeje
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Mensaje por Josemi el Miér 19 Mar 2014 - 13:21

haya paz hermanos!!!la cosa es solucionar problemas no crearlos hombre.ahora el muchacho es capaz de estar buscandole los plomos a la borrasca.bueno el encendido es muy delicado tanto en tema de avance como en estado general.montalo dale la patada y si arranca problema solucionado.cuando la arraques y la prubes andando nos comentas

saludos!!!
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Mensaje por Restaurator el Miér 19 Mar 2014 - 13:27

Menos mal, una persona que intenta dar suciones, no divertirse con la inexperiencia de otros.
Si es que hay cada uno por aqui que se cree que entiende y lo unico que tiene es la cartera llena para llevar sus motitos al taller.
Si no esta dispuesto a ayudar que se calle la p. Boca, por que lo unico que hace es vover loco al que tiene el problema.
Saludos josemi!
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Mensaje por Josemi el Miér 19 Mar 2014 - 13:32

bueno yo intento ayudar en lo que puedo y en lo que se.pero como soy un maestrillo liendres intento dar mi opinion sobre lo que puedo y veo que pueda entender o encuentre la base para dar una explicacion coherente del asunto.a lo mejor no me expreso bien del todo pero creo que lo hago lo mejor que puedo

saludos!!!
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Mensaje por Restaurator el Miér 19 Mar 2014 - 13:37

Tu intencion es buena y eso se nota.
Yo ayudo en todo lo que puedo; he llegado a regalar piezas que yo no iva a utilizar y algun compañero estava loco buscandola.
Pero vamos que si este usuario se divierte asi, me imagino lo que se aburre....
En definitiva que no hay mas que discutir.
Saludos
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Mensaje por 2000rpm el Miér 19 Mar 2014 - 23:06

Pues si la verdad ya llevo tiempo entrando en el foro, y cada vez que lo hago me divierto, si eso no lo consigo cojo y me desconecto. que por cierto que ultimamente tambien sucede.

Pero te dire una cosa, yo no intento faltar a nadie,unicamente trato de ayudar, reconozco que en este caso no ha sucedido asi, porque tu te lo has tomado por el lado opuesto.

Yo creo que todo consiste en saber compaginar lo entretenido con lo divertido.

Que por cierto es bueno para el foro.

No te rebotes, no vale la pena.

El saludo de un colega. Angel.
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Mensaje por Restaurator el Miér 19 Mar 2014 - 23:13

Gracias angel por la aclaracion!!
Se de lo que hablas, hacer este foro un poco mas ameno siempre es bueno, pero no se puede tener a un novatillo que quiere empezar con su primera restauracion buscando la caja de fusibles de su borrasca jajajaja.
Yo cuando empece tuve que preguntar mucho, y he puesto cada cosa que es para reirse ahora que tengo experiencia.
Sin mas choca esos 5 y problema resuelto.
Un saludo grande y si nos vemos en alguna quedada ya hablaremos que a mi a cachondo no me gana nadie jejejeje.
Gracias
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Mensaje por Josemi el Jue 20 Mar 2014 - 16:54

biennnnn paz conseguida!!!!!
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Mensaje por Alberto206 el Miér 26 Mar 2014 - 23:57

hola a todos
yo te diría que conectes el cable negro a la bobina de altas y el rojo va a las luces que para probar si te funciona no lo necesitas conectar
donde tienes que poner negativo es a la bobina de altas atornillándola al chasis
un saludo
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Mensaje por Restaurator el Jue 27 Mar 2014 - 0:00

Va a ser que eso no va asi....
El rojo a donde se atornilla la bobina, y el negro a la bobina. Ya si arranca te puedes poner a montar la llave de luces etc.
Saludos
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