Puch-Suzuki 80 - Réplica Pep Vila

Y nos falta el sonido, en este video oireis como suena.
https://youtu.be/2yRVbm5iiZA

Otro mas
https://youtu.be/Kjn480pmJK0

Como va la jodia....    y eso que se nota que va gruesa de carburación....

Hola,

Como sube de vueltas!!!!!   :bien
Saludos.

Una maravilla de trabajo y por lo que se oye y ve ese motor empuja que muy bien.
Mi enhorabuena

Como alguno sabéis esta moto no acabó la carrera de Yunquera. El motivo fue una rotura del cilindro por su parte superior que ya estaba debilitada por negligencia mía al haber puesto una junta tórica de culata más gruesa de lo que  correspondía. Lo había mandado a reparar en su día pero no quedó bien y volvió a romper, con el resultado final que más o menos se puede ver:





Ya lo daba por deshauciado cuando en un viaje por vacaciones a Murcia se me ocurrió meterlo en la furgo y contactar con el Maestro Agüera para que me diese su opinión. Así fue como tuve la suerte de conocerle personalmente y además aceptó el reto de repararlo cuando sus obligaciones laborales le dejasen tiempo libre.
El resultado es que me devolvió el cilindro nuevo!!, con una calidad de acabados que ya quisieran para sí los ingenieros de Puch de la época.




Además de mantenerme informado de los trabajos que iba haciendo (muchas horas de soldadura, mecanizado, etc, etc) y darme las todas las instrucciones para su correcto montaje , me facilitó todas las juntas, bujía, etc. Adecuadas para que no tuviese problemas.




Todo un trabajo hecho con pasión por esta afición, la única forma de llevar esto a buen término, y  además de forma totalmente desinteresada. Un gran profesional  y una gran persona.
Muchísimas gracias Maestro Agüera, esta moto volverá a rugir en Colombres gracias a ti, y seguro que mucho mejor.

Estoy totamente de acuerdo contigo Cami.
Que profecional, que sabiduria y cuanta ilucion y desinteres muestra en cada uno de sus trabajos.
Me alegra que ese cilindro aya caido en sus manos...

Cuando la "conjunción de varias estrellas en el firmamento se unen ocurren cosas tan especiales".
Primero me alegra mucho que Cami esté detrás del tinglado, que persiga ese interés en que la moto salga adelante, no conformándose en que las piezas o la moto quedasen arrimadas en un cajón. Me parece estarle viendo el brillo de los ojos cuando recibió el cilindro, con la misma ilusión que si hubieran venido los Reyes Magos.
Segundo que el maestro Agüera aceptase el trabajo y le dedicara parte de su saturado tiempo a este cilindro tan significativo, parte integrante de una moto histórica. Sin duda que también lo hizo encantando, consciente del papel de esta moto. No le conozco personalmente, sólo por teléfono, pero seguro que le brillan los ojos también en estos menesteres. He tenido la suerte de comprobar de primera mano su orfebrería, -gracias a sus trabajos volvió a funcionar mi cilindro nikasil de carreras- y no puedo hablar sino maravillas.

Me encantaría ver funcionando esa moto en Colombres, y ¿porqué no? en mas eventos también.
Saludos máquinas!!