Puch 50cc. Cross - Fotos

Que os parece.






  Un saludo.....................Julio...

Pero.....¿donde encontrais tantos "aparatos"?
Está guapa,yo le veo un "aire" a las de SPEEDWAY ¿ no?

Cada día en este foro recibo alegrías.
Estos modelos de 50cc no me extrañaría nada que pudieran ser la inspiración de la Tello.

jajajalo flipo digo lo mismo donde sacais esto joder? presiosa

Hola.
Son preciosas, unas verdaderas virguerías, no se si estas motos son anteriores a las profesional, pero de ser así, habría que dar un capon a los técnicos de Puch pues sinceramente y bajo mi punto de vista personal pienso que las evolucionaron hacia atrás, ya que el aspecto general de las profesional queda arcaico al compararlas con estas.









Saludos

No, son posteriores a la Profesional.
Recordar que existe un post en este foro que habla sobre ellas, de algunas unidades que vinieron a España y en concreto existen fotos de Jordi Elías corriendo sobre ella.
Me llama la atención el depósito, muy del estillo MC250 del 75.
Viendo los detalles técnicos veo que equipaba un Bing de 24mm, una compresión altísima (14'3) y unos 11cv (para ser una 50cc lo mismo que mi Cobra Sport, pero a 11500rpm.
El par motor es inexistente, 0´71kgm a 11000 por lo que debía ser bastante puntiaguda. El peso de 75kg y el deposito de 6´3 litros son aspectos que conviene destacar.
La verde de abajo tiene un guardacadena tipo "militar" que junto con el cuero para envolver el airbox me recuerdan muchísimo a las primeras Puch austriacas de cross/enduro. No se porqué todavía nadie ha replicado una 50cc con este tipo de protección. Las hace mas "arcáicas" desde luego. Es mas discutible si son bonitas o no. Pero desde luego aportan ideas frescas.
Tengo claro que si viviera en península estaría preparando una 50cc de Puch con este aspecto para las quedadas. De hecho ahora mismo en Ebay existen algunos cilindros de 50cc para "hacer inventos".

Buenas, a ver que os parece este grupo termico 50cc para hacer una cobra de cross en base Réplica Monjonell de 50cc, con rotor, escape Frigerio y  carburata de 25, no descarto retoques en el cilindro, horquilla 35, amortiguadores marzocchi






Saludos,

Buff, pues me parece una idea excelente.
Yo estudiaría bien si compensa la mayor eficacia y rigidez de la horquilla de 35mm frente al peso de una simple horquilla de 32mm. Entiendo por tus otros comentarios que te encanta que una horquilla se sienta rígida, si es así, sin duda la de 35mm.
Luego para hacer una manga te sobra depósito. Yo pensaría en "algo".

Gracias Jeff, pesaré las horquillas a ver que diferencia hay, lo del deposito, pues no se, en el original no cabe mucho tampoco....de hecho tengo uno metalico preparado para la versión enduro...

Pesalas con sus tijas, jejeje.
Del depósito acuerdate que necesitas modificar el escape si es de bufanda: los depositos metálicos "bajan" lateralmente un poco mas y suelen tropezar con la panza.
También conviene que instales algún tipo de foam entre chasis y depósito para mitigar la resonancia que producen ambos metales al poner la moto en movimiento. Todo esto te lo digo desde la experiencia.

Gracias

Muy buen material para currarse una 50cc que al fin y al cabo es para lo que se pario ese motor.
Un saludo y alacarga Campeon...................Julio...

Hola
Pues Jordi seria una pasada de moto, además ese grupo térmico tiene muy buena pinta con sus 4 transfers y recubrimiento de nicasil o cromo, encima tiene la admisión por falda nada de laminas, y si a todo ello le sumamos un rotor y un carburador grande puesss vamos que lo tiene todo para hacerte una autentica 50 competición. El escape si que conviene que fuera para un 50 a lo mejor un frigerio le queda algo ancho aunque todo es cuestión de probarlo.
La parte ciclo pues muy bien, pienso que este motor la va ha poder llevar con total soltura.
Pues adelante con ella, no te duermas a ver si la tienes para Yatoba. Yo estoy haciendo otra Derbi con bloque de c6 y cilindro derbi de 50 con rotor para un hermano mio que ha quedao cautivado por el embrujo de las cincuentas por supuesto para presentarla en Yatoba.
Saludos

Paticularmente pienso que son modelos de algun preparador Italiano o Portugues con la idea de hacer 50cc mas ligeras y manejables que la Profecional.

Gracias compañeros, lo del escape ya lo he pensado, habra que probar antes....para 2015 no creo que llegue, a ver para 2016.....

Parese que el tema a gustado otras imagenes del aparatito.



.....................Julio...

Ese Cross Museum tiene alarma?