Puch Cobra MC 75 1ª serie

Jeffward escribió:Ánimo Criterium, ya te contestó el compañero en el otro post sobre la pletina km, las manetas, cubremanetas...
Yo añadiría que existían varios modelos de claxon, no un modelo fijo. En cuanto al plato trasero parece ser que las primerísimas series venían con 55, pero te aseguro que casi inmediatamente comenzaron a salir con coronas de 50 y 52 dientes, que se pueden conseguir refabricadas sin ninguna dificultad, y además en aluminio en vez de hierro, siendo estéticamente igual y sino cuentas los dientes ni las distingues.
En cuanto a la goma del km quizás te sirva de ayuda si la visualizas, pero rara vez la veo en fotos. Yo tenía una y no encuentro dónde puse la foto. Rodea todo el reloj y tiene el grosor justo para que quede el relojito encajado en la carcasa, desde arríba hast abajo. Digamos que es muy similar o quizás igual a la goma de la tobera de admisión en las Condor, la que va desde el filtro de aire al carburador 12/12. Te valdría cualquier goma recortada y doblada en torno a la esfera. Ya te digo, creo que es igual a la goma de admisión en las Condor.