Restauración - Puch MC 50 especial

Pues si os soy sincero me vino con un sha 15/15, he estado probandola y de potencia y velocidad anda muy bien para lo que es, tampoco la probé con un 12, pero bueno, de momento se quedará así. En principio la usare para dar paseos y lucirla un poco, si es cierto que le dare más de uno pero sin forzarla ni mucho menos, que estás motos son para lo que son. Me alegra que os guste. Un saludo

Buenos días Jandro.
Te quedó guapa guapa,es una pena lo de la matriculación que yo estoy igual que tú,si no nos íbamos a casa Yoli a tomar una de sidra y a meter envidia.
Enhorabuena y un saludo.

Pues si la compraste con el 15/15 está claro, jajaja. Mejor imposible.
Con respecto a no poder desplazarse con ella: es bueno arrancarla de vez en cuando, pero tener cuidado que al ser 2t suelen acumular carbonilla de no circular. Por otro lado las motos paradas se deterioran y estropean mas rápido. Si tuvieras alguna recta o recinto privado donde darse una vueltita...de lujo.
La gasolina actual es muy distinta de la anterior. Si dejas 2 meses gasolina en el carburador puede crear una especie de barniz que tupe chiclés y deteriora todo. Aparte pierde mucho poder calorífico. No te fíes de la gasolina en el deposito mucho tiempo.
En resumen, poca gasolina y arrancarla o moverla cada vez que se pueda.

Tengo pensada meterla como historica, por eso de ser la primera y demás para poder dar paseos, es un dinero, lo se, pero creo q me merecerá la pena para ponerla en movimiento, sin ir más lejos, me gustaría llevarla a colombres, eso sí, con furgoneta o remolque . Gracias por los comentarios, me alegra que os guste.

Lo bueno del Dell'Orto 15 es que es idéntico exteriormente al 12 de fabrica, de manera que la moto queda estéticamente igual y no canta tanto como con otras marcas de carbus. Aparte que lo vendía la propia fábrica en su día como mejora para sus modelos, eso si, una vez que ya te habían vendido la moto...

La diferencia de prestaciones entre uno y otro, pues... no hay color.

Y aunque una moto esté bien restaurada no le pasa nada porque circule por caminos o vías transitables fuera carretera, al revés, lo malo es como dice Jeff cuando no se usan. Ahí si que pueden aparecer los problemas.

Aparte que conduciendo una PUCH te lo pasas pipa!!