Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
+8
Jordi Viñas
MANAPuch
Toni Puch
ManuPuch
Ferran Sanz
Carlos.M
Julio C G
PerezVera
12 participantes
PUCH ESPAÑA :: General :: Mecánica-Técnica :: Motor
Página 2 de 2.
Página 2 de 2. • 1, 2
Re: Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
Jordi Viñas escribió:José, ¿No te has planteado implantar una caja de láminas en la admisión? La láminas permitirían sacarle más suco al motor y hacer 1 o 2 transfers tipo bost en la parte trasera.
Buen trabajo!!!
Pienso que para que un motor de cobra ande decente se debe rebajar peso del encendido, el motoplat es demasiado pesado.
Saludos,
Ya has oído Perezvera, Jordi te regala una caja de láminas para tu cilindro
Es una preparación de nivel bajo, únicamente lo he ajustado todo para facilitar el paso de mezcla a través del cilindro y engrasar el pistón. Aún así lleva horas ajustarlo todo, en concepto es fácil, el pulso es lo que cuenta.
Si quieres ver un futuro cilindro llevado al límite pásate por el post de mi M-82.
Saludos.
Invitado- Invitado
Re: Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
Guenaaaaas.Ejem,que digo yo,no sé,que gustandole mucho a Maese Perezvera la puesta a disposición pública de costes de producción y restauración y otras autoauditorias con las que se castiga que igual va el hombre y nos cuenta(y esto no es curiosidad,Dios nos libre,ejem)lo que le repercutirá en la faltriquera ésta última convidada mecánica que se está dando.
Y ésto que aviso no es cosa mía,sino de las malas lenguas de las cotillas de mis vecinas.
Y ésto que aviso no es cosa mía,sino de las malas lenguas de las cotillas de mis vecinas.
Nomederix- Usuario De Élite
Re: Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
No es de estrañar que este cilindro al final se colocara en la perezpuch, asi que lo primero fue quitar el cilindro viejo, que por cierto, tenia excesiva holgura entre piston y cilindro, por lo que no ralentizaba bien, ademas de cabecear mas de la cuenta por el desgaste que presenta en la falda del escape del cilindro, todo debido a que no se rectifico a la medida del piston.
Aqui su creador dando los ultimos retoques a mano:
El cilindro en cuestion:
Por supuesto, en la fotos anteriores se puede ver perfectamente que es un caldero de cilindro, mucha raya y tal pero no me convence a mi la cosa, es lo mas parecido a los restaurantes de lujo, un plato grande, muchas rayas y en medio un trocito para comer.
De todas maneras tengo la firma de su preparador para que luego no niege que este cilindro no lo ha tocado.
Luego tambien le toco al piston (wiseco) un pequeño retoque con la dremel para hacer aun mas grande el gazbacho:
Saludos.
Aqui su creador dando los ultimos retoques a mano:
El cilindro en cuestion:
Por supuesto, en la fotos anteriores se puede ver perfectamente que es un caldero de cilindro, mucha raya y tal pero no me convence a mi la cosa, es lo mas parecido a los restaurantes de lujo, un plato grande, muchas rayas y en medio un trocito para comer.
De todas maneras tengo la firma de su preparador para que luego no niege que este cilindro no lo ha tocado.
Luego tambien le toco al piston (wiseco) un pequeño retoque con la dremel para hacer aun mas grande el gazbacho:
Saludos.
PerezVera- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
Luego cuando se monto, bueno sin darse importancia arranco y todo ............
Ahora queda hacerle el rodaje.
Saludos y desde aqui darle las gracias a Jose Manuel por todo, por el cilindro, por la visita, por la charla, gracias de nuevo, espero que coincidamos pronto.
Ahora queda hacerle el rodaje.
Saludos y desde aqui darle las gracias a Jose Manuel por todo, por el cilindro, por la visita, por la charla, gracias de nuevo, espero que coincidamos pronto.
PerezVera- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
Bonito sonido y musica para mis oidos,enhorabuena y un saludo
Toni Atenas- Usuario De Élite
Re: Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
.................Julio...
Julio C G- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
Hola Antonio,
Ahora te toca hacerle un buen rodaje y dejar ese precioson motor bien a punto para Perafita.
Saludos.
Ahora te toca hacerle un buen rodaje y dejar ese precioson motor bien a punto para Perafita.
Saludos.
Ferran Sanz- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
Como comenta Ferran ,un buen rodaje. 15 depositos a 40 por la noche,10 mas a 60 y luego a Perafita. Y aceite al 10%. CREO QUE SERA SUFICIENTE.
Un saludo Campeones, propietario y preparador...................Julio...
Un saludo Campeones, propietario y preparador...................Julio...
Julio C G- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
Antonio, no te preocupes. Si gripa o engancha, no pasa nada, como consuelo siempre te quedara que la M82 O9 C de Julio, también pega enganchazos....
Motoret- Usuario De Élite
Re: Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
Os felicito BUEN TRABAJO
Me quedo alucinado de esas preparaciones RACIN que prepara el compañero Joselitro
Ya nos contaras como se desembuelbe en el TERRENO
SALUDOOS
Me quedo alucinado de esas preparaciones RACIN que prepara el compañero Joselitro
Ya nos contaras como se desembuelbe en el TERRENO
SALUDOOS
Mendoza- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
Decir que esta tarde con un poco de tiempo y con bastante menos calor ambiente, le hemos hecho a la perezpuch aproximadamente una hora de vuelo con este cilindro, aunque no lo hemos llegado a tope de gas, se nota perfectamente que el motor tira mucho mas en marchas cortas y estira mas las marchas, sobre todo la tercera y cuarta, antes se llegaba mucho antes a tope y era necesario cambiar de marcha, con lo cual se han ganado revoluciones en altas, ademas ralentiza de collons.
He tenido que bajar el chicle de bajas un numero para poder abrir algo mas el tornillo de bajas, ahora esta a una vuelta y cuarto desde apretado del todo. El chicle de altas se ha subido a un 110 por si acaso, como ahora sube mas de vueltas nos curamos en salud.
La verdad es que me gusta como ha quedado, nada que objetar a esta preparacion.
Un saludo y gracias Jose Manuel, me has vuelto un chiquillo cuando lo pruebo.
He tenido que bajar el chicle de bajas un numero para poder abrir algo mas el tornillo de bajas, ahora esta a una vuelta y cuarto desde apretado del todo. El chicle de altas se ha subido a un 110 por si acaso, como ahora sube mas de vueltas nos curamos en salud.
La verdad es que me gusta como ha quedado, nada que objetar a esta preparacion.
Un saludo y gracias Jose Manuel, me has vuelto un chiquillo cuando lo pruebo.
PerezVera- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
Perezvera, nos vas a picar con ese cilindro,segun comentas va bien redondito
y ademas ralentiza de collons con esa exclamacion ya no hay duda
de que si la as acertado
Saludos
y ademas ralentiza de collons con esa exclamacion ya no hay duda
de que si la as acertado
Saludos
MANAPuch- Usuario Maestro
Re: Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Perezvera
Hola,
Me alegro que estes contento con el funcionamiento del cilindro, ahora toca un buen rodaje y para Perafita.
Saludos
Me alegro que estes contento con el funcionamiento del cilindro, ahora toca un buen rodaje y para Perafita.
Saludos
Ferran Sanz- Usuario Maestro
Página 2 de 2. • 1, 2
Temas similares
» Puch Cobra - Preparación Cilindro Monjonell Julio CG
» Puch Cobra TT Réplica Monjonell 1ª serie - Preparación
» Puch Cobra M-82 - Preparación Normal
» Puch Cobra Réplica Monjonell - ¿Monjonell?
» Puch Cobra TT Réplica Monjonell 1º serie - ¿Escape Común Con Cobra TT?
» Puch Cobra TT Réplica Monjonell 1ª serie - Preparación
» Puch Cobra M-82 - Preparación Normal
» Puch Cobra Réplica Monjonell - ¿Monjonell?
» Puch Cobra TT Réplica Monjonell 1º serie - ¿Escape Común Con Cobra TT?
PUCH ESPAÑA :: General :: Mecánica-Técnica :: Motor
Página 2 de 2.
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.
|
|
Ayer a las 20:11 por JOSEBU
» Puch Condor Trail - Manual De Uso Y Mantenimiento
Ayer a las 10:42 por jgajga
» Puch 50 GP proto
Miér 17 Abr 2024 - 23:29 por Frigerio
» Carburación y sonido mc 75
Miér 17 Abr 2024 - 22:48 por PRIETO
» Me presento
Miér 17 Abr 2024 - 18:19 por JOSEBU
» Presentación CobraMancha
Miér 17 Abr 2024 - 9:55 por cobramancha
» Me presento desde Colmenar
Dom 14 Abr 2024 - 15:46 por PRIETO
» Scorpa - Bobina De Encendido
Vie 12 Abr 2024 - 12:58 por corxuo89
» 2° Quedada Puch/Clasicas Mendoza
Jue 11 Abr 2024 - 22:27 por Julio C G
» Presentación
Jue 11 Abr 2024 - 22:24 por Julio C G
» Me presento con una cobra tt de 1980
Jue 11 Abr 2024 - 22:23 por Julio C G
» Buenas desde Sevilla
Miér 10 Abr 2024 - 8:37 por Juanjovil
» Puch-Suzuki DR 600 Djebel - Todavía Es Puch
Mar 9 Abr 2024 - 17:30 por Juanjovil
» Puch Borrasca heredada "customizada"
Miér 3 Abr 2024 - 12:15 por MANAPuch
» Buenas desde MAdrid
Mar 26 Mar 2024 - 8:48 por Mendoza