Puch Monza

De lujo , saludos

madre mia que pinta va a tener esa monza!!

eso intento , la verdad que me dije a mi mismo que la queria nueva y eso es lo que intento , haber poco a poco

gracias a todo@s por los animos

Pues quedara mejor que nueva animo..... un saludo

hola compañeros , por fin tengo las ruedas con neumaticos , camara y rodamientos nuevos


tambien hemos pintado la tapa de embrages ya que esta su color negro estaba muy mal , ahora parace otra




tambien se han pintado las matanetas de embragre , freno , soportes de faro




tambien tenemos faro y patacones nuevos

El faro redondo ,seria lo suyo ,es mi opinion
Saludos

lo se manapuch , pero esque no me gusto nunca el faro redondo ni la careta , por eso en aquellos años puse este faro rectangular y me gusto mas , es lo unico de estetica que no llevara original

bueno pues ya no queda nada mas por hacer , aqui todo listo y ordenadoy en bolsitas hasta tener el chasis y empezar la faena

Hola El monza, esto empieza a tener muy buena pinta, no dejes de sacarla un monton de fotos cuando este terminada.Un saludo,

Hola , después de unos días sin hacer nada hoy por fin se ha dado pintura al chasis basculante horquillas tijas asidero , mañana fotos y la próxima semana empezamos a montar , decir que el depósito colin y tapas están listas para pintar de Negro

por fin voy viendo que esto avanza , mañana me traere las piezas y por fin empezare a montar , me parece mentira ver esto pintado

bueno hay mas cosas que comentar y hay algo que quiero explicar , para los mas jovenes no saben los modelos de colines de las monzas , los mas antiguos de mi edad si lo sabran y es lo que voy a explicar
tenemos dos modelos de colines de monza , modelo antiguo fabricado en poliester y luego se cambio y se fabricaba en plastico , aqui las diferencias

modelo antiguo de poliester sin hueco de piloto ya que este iba cojido en un soporte metalicoy este luego al chasis , este modelo no me gusta nada

modelo mas moderno en plastico , este ya incorpora hueco de piloto y esteticamente es mucho mas bonito

los fabricados en plastico se rompen todos ya que el fabricante de las puch no se esmero demasiado , pero el de poliester aguanta mas y podemos reforzarlo y queda fenomenal , cosa que el de plastino no hay manera de poder reparalo bien

yo en mi caso tenia los dos modelos y he decidido ponerme el de poliester pero claro me gusta el piloto como el moderno , asi que hemos copiado la parte trasera del moderno y hemos sacado una pieza en poliester y la hemos puesto al modelo antiguo , ademas lo hemos reforzado quedando este con una rigidez bestial , el otro dia se monto en el chasis para ver si cuando nos montamos en la moto se retuerze o hay alguna revilacion , el resultado es estupendo
aqui fotos
















tambien me han fabricado las tapas laterales , el resultado es simplente casi perfecto por no decir perfecto

aqui una foto de uno de los motores que tengo , este esta limpio y listo para montar

El Monza escribió:bueno hay mas cosas que comentar y hay algo que quiero explicar , para los mas jovenes no saben los modelos de colines de las monzas , los mas antiguos de mi edad si lo sabran y es lo que voy a explicar
tenemos dos modelos de colines de monza , modelo antiguo fabricado en poliester y luego se cambio y se fabricaba en plastico , aqui las diferencias

modelo antiguo de poliester sin hueco de piloto ya que este iba cojido en un soporte metalicoy este luego al chasis , este modelo no me gusta nada

modelo mas moderno en plastico , este ya incorpora hueco de piloto y esteticamente es mucho mas bonito

los fabricados en plastico se rompen todos ya que el fabricante de las puch no se esmero demasiado , pero el de poliester aguanta mas y podemos reforzarlo y queda fenomenal , cosa que el de plastino no hay manera de poder reparalo bien

yo en mi caso tenia los dos modelos y he decidido ponerme el de poliester pero claro me gusta el piloto como el moderno , asi que hemos copiado la parte trasera del moderno y hemos sacado una pieza en poliester y la hemos puesto al modelo antiguo , ademas lo hemos reforzado quedando este con una rigidez bestial , el otro dia se monto en el chasis para ver si cuando nos montamos en la moto se retuerze o hay alguna revilacion , el resultado es estupendo

Buena explicacion , y buen trabajo

Saludos

gracias , la verdad que estos colines estaban muy mal fabricados y encima solo apoyaban en el centro del chasis , por eso se rompian , la unica manera de tener un colin duradero es la opcion que he explicado y la que e escojido para mi monza , asi no creo que se rompa mas

Duro con ella ya tiene lo mas dificil hecho un saludo

por fin por finnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
os la presento

PA progresa adecuadamente

Saludos

Tiene pinta de peligrosa.

Te esta quedando muy bien

Saludos

menos malllll que ganas de verla yaaa jejejeje tiene muy buena pinta.... pon fotos fotos fotos fotos fotos

Animo!!!
Ya te queda menos, ahora viene lo fácil
Un saludo

Muchas gracias , la verdad que estoy que no me Lo creo , sólo de pensar que pronto me daré una vuelta , la verdad que cuando le veo se me estremece el alma y me da una ternura al pensar que esa MOTO la tenía de chaval y hay está en un estado que yo diría que mejor que el día que se compró , hoy hemos dado imprimacion al depósito colin y tapas , mañana se lijara y volveremos a dar masilla para quitar aguas al depósito , haver sí la próxima semana mi amigo jorge me la pinta y quedaría muy poco
Desde aquí quiero agradecer y dar las gracias públicamente a mi amigo jorge domingez el propietario del taller de pintura que sin el no hubiera sido Lo mismo por que la pintura está para mimarla con cariño , el no podía faltar aquí , un millón de gracias .

Hola pucheros , x fin el motor montado y a arrancado después de 11 años

Ademas del motor todo está listo para pintar de Negro metalizado , aquí está todo imprimado

Buena pinta tiene estooo animos queremos ver como te queda .... un saludo