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Puch Borrasca B-II

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Mensaje por A.Borrallo Vie 6 Mayo 2011 - 22:59

Puch Borrasca B-II P06051121410001




YA ESTÁ EN CASA!!!

¿Alguien sabe exactamente qué modelo es?

En la documentación aparece borrasca, del año 90, pero no encuentro ninguna en internet que tenga los plasticos laterales como esta, que se parecen a los de la monza.

Aun estoy pensándome si modificarla... o dejarla, ya que tiene casi todo de fabrica y... aunque le haga cualquier cosa, guardaré todo, pero... no se si quizás sea una paliza de trabajo para luego dejarla como es.

Estoy indeciso, pero bueno... lo importante es que está en casa.

¿qué os parece?

(A ver si mañana puedo y le hago fotos con buena luz)
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Mensaje por ManuPuch Vie 6 Mayo 2011 - 23:02

Se le ve muy completita enhorabuena un saludo
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Mensaje por A.Borrallo Dom 8 Mayo 2011 - 23:57

Sigo sin encontrar ninguna información de ninguna borrasca igual que la mia... el año de fabricación, es el 88, pero no encuentro ninguna que sea como esta.

¿Alquien sabe como iba el filtro original? si lleva alguna esponja o algo dentro de la caja... es que está vacía.
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Mensaje por ManuPuch Lun 9 Mayo 2011 - 0:03

Hola este es el filtro de aire espero que te sirva de ayuda un saludo

http://www.milanuncios.com/accesorios-para-motos/se-vende-filtro-de-aire-23673557.htm
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Mensaje por Luke Lun 9 Mayo 2011 - 13:42

bienvenido y suerte con la busqueda
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Mensaje por Luke Lun 9 Mayo 2011 - 13:43

upss, me colé, mejor sera decir enhorabuena por la adquisición
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Mensaje por A.Borrallo Dom 22 Mayo 2011 - 11:22

Esta tarde intentaré colgar fotos del chasis de esta Borrasca... tiene cosas que no consigo explicarme de donde leches ha salido este modelo en concreto.

Por cierto, una pregunta: ¿Se pueden quitar las insignias de Puch del depósito sin reisgo de que se destrocen o que luego no peguen?

La semana que viene procederé con la pintura, bueno, antes he de retirar la pintura antigua y visitar la tienda de pinturas que me han recomendado.

Otra cosilla: si desmonto una llanta, quitando los radios y todo, ¿es posible que cuando vaya a realizar el montaje la llanta pueda torcerse?, ¿Es muy complicado el proceso de "radiación"?(no se si es así como se llama, pero se entiende a qué me refiero).

Un saludo a todos.
A.Borrallo
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Mensaje por ManuPuch Dom 22 Mayo 2011 - 14:47

Hola A.borrallo sal insignias se pueden quitar y si salen en condiciones puede volver a poerlas de nuevo con cola de contacto en el caso contraio las hay nuevas .

Y el tema del radiado de ruedas todo es ponerse unnaves sabes es facil un saludo y suerte
ManuPuch
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Mensaje por A.Borrallo Dom 22 Mayo 2011 - 16:27

Eso mismo pienso yo... tengo otras llantas por ahí, que pueden servirme de modelo a la hora de volver a poner los radios, el problema es que (según me han dicho, aunque espero que se equivoquen) al poner los radios y tensarlos se puden producir ligeras ondulaciones en el aro de la rueda.

Respecto a las insignias... gracias. Las quitaré con cuidado y si me valen pues eso que me ahorro (es que están en perfecto estado y sería una pena no poder aprobecharlas).

A.Borrallo
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Mensaje por A.Borrallo Dom 22 Mayo 2011 - 16:39

Por cierto, sabe alguien dónde puedo conseguir un escape original para Borrasca. El plateadito.
A.Borrallo
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Mensaje por MCobra Dom 22 Mayo 2011 - 16:49

Ánimo A. Borrallo con esa Borrasca. Te quedará muy bonita.
No te preocupes y pregunta lo que quieras. Por aquí siempre habrá quién te conteste adecuadamente para resolver tus dudas o animarte.
Saludos.
MCobra
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Mensaje por A.Borrallo Vie 1 Jul 2011 - 22:23

Esto va lento... pero poco a poco va.

Os iré poniendo fotos

llanta delantera limpia.
Puch Borrasca B-II P28051120030001



El plástico lateral roto, luego se verá la reparación.

Puch Borrasca B-II P29051120210002



A.Borrallo
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Mensaje por A.Borrallo Sáb 2 Jul 2011 - 22:36

Sigo adjuntando cosillas del trabajo...

Aquí podéis ver algunas piezas que ya están imprimadas. He decidido pintar también las cabezas de los tornillos de algunas piezas ya que estaban en mal estado, las que no tienen mala pinta, las he limpiado y barnizado, con un barniz especial para metales y anticorrosión.
Puch Borrasca B-II Img0672zd



Este es el carburador que quiero ponerle (Vamos, cuando llegue el momento), es muy similar al original (que no lo traía,pero he conseguido un par) y no se si será correcto o no ponerlo. Bueno, igual ni funciona bien.

Puch Borrasca B-II Img0675l



Puch Borrasca B-II Img0676mp



Y aquí, mi mayor problema... los retenes de estas barras estaban rotos... perdían aceite. Ahora no puedo encontrarlos iguales (en breve subiré fotos) son de los que van juntos el retén y el guardapolvos. SI ALGUIEN PUEDE DECIRME DÓNDE ENCONTRARLOS...

Puch Borrasca B-II Img0674wh



Otra foto por si acaso...

<script src='http://img190.imageshack.us/shareable/?i=img0673hp.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>Puch Borrasca B-II Img0673hp</noscript>

Otra de la aleta delantera (guardabarros) y rueda

Puch Borrasca B-II P29051119510002



Y ya de cansino subiendo fotos... la cabina de pintura (no hace falta decir que es, al igual que el compresor, totalmente artesanal).

Puch Borrasca B-II Img0013he




Espero vuestra ayuda... la voy a necesitar.

Un saludo a todos
A.Borrallo
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Mensaje por A.Borrallo Mar 9 Ago 2011 - 21:36

Puch Borrasca B-II Img0711th



Puch Borrasca B-II Img0710u



Ya tengo otra de las piezas que me faltaba... el asidero de detrás del asiento, el problema es que hasta septiembre está aplazado el poder continuar.

Todo a su debido tiempo...
A.Borrallo
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Mensaje por Puchera Mar 9 Ago 2011 - 21:55

Hola, va teniendo buena pinta esa borrasca.... no habia visto el post y no se si sera demasiado tarde.... las tapas laterales son iguales que las de la minicross super 3 y las de condor 1, el filtro de aire es de papel tambien como el que te puso manupuch pero es mas corto y los retenes los tienes en mototema (creo que el filtro tambien).

Un saludo
Puchera
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Mensaje por A.Borrallo Miér 10 Ago 2011 - 22:09

Muchísimas gracias por tus aportaciones Puchera.

Verás: las tapas laterales las he restaurado por completo, con sucesivas manos de poliester y fibra de vidrio, creo que se ven un poco en la foto donde aparecen las piezas imprimadas, el filtro... compré la tapa y el muelle (que me faltaban) y el vendedor me pasó uno que está super sucio y roto, pero imagino que yendo con él a la tienda de repuestos... podré encargar uno igual, sino, ya os voy pidiendo alguna referencia. De los retenes, madre mía!! en mototema no encontraba las fotos y como voy de vez en cuando a Sevilla, decidí llamar al buen señor dueño de la empresa y me personé allí. Ni él sabía que los tenía, compré un juego y sólo le quedó otro, por lo que creo que puede ser uno de los pocos que quedarán en toda España (error por mi parte no preguntarle por el filtro, se me olvidó, aunque el asidero si es suyo también).

Gracias de nuevo por tus ánimos y a ver cuándo puedo retomar el tema, que ahora no puedo dedicarle tiempo, con el curro y la tesis de doctorado... estoy jodido hasta mediados o finales de septiembre, por lo menos.

Un saludo
A.Borrallo
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Mensaje por A.Borrallo Mar 27 Sep 2011 - 23:46

Seguramente la semana que viene retomaré el trabajo...

Como mi intención es circular con la moto una vez esté montada y si le dejas su tapón de gasolina original, va a durar muy poco... quería preguntar una cosa

¿alguien sabe si este tapón valdría para una Borrasca?

http://www.ebay.de/itm/Puch-Tankdeckel-Chrom-AWI-40mm-abschliesbar-/330615613138?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4cfa39e6d2

Por favor, si alguien sabe si es válido, le ruego me lo haga saber.
A.Borrallo
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Mensaje por Toni Mar 27 Sep 2011 - 23:50

muy dificil de saber sin ver la parte de abajo, Sospechoso
paso palabra...
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Mensaje por Daniel O Killo Mar 27 Sep 2011 - 23:53

parece ser que si, pero como dice toni, sin ver la parte de abajo ni medidas es complicado
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Mensaje por A.Borrallo Miér 28 Sep 2011 - 0:02

en principio dice que su métrica es de 40 mm... el mio mide 39, lo que imagino que serán 40.

He intentado contactar hace un momento con el vendedor... a ver si entiende lo que le he puesto porque el traductor de google... no va muy bien.
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Mensaje por A.Borrallo Miér 28 Sep 2011 - 0:28

Ahí os dejo la restauración de los plásticos laterales con fibra de vidrio y resina de poliester.
Puch Borrasca B-II P29051120210003



Puch Borrasca B-II P29051120400001



Puch Borrasca B-II P29051120410001



Puch Borrasca B-II P29051121420001


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Mensaje por Daniel O Killo Miér 28 Sep 2011 - 0:32

que bien trabajas el poliester borrallo, han quedado perfectas, mi enhorabuena
Daniel O Killo
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Mensaje por A.Borrallo Miér 28 Sep 2011 - 0:34

a ver si puedo mañana y os subo unas de detalle de la rajita del lateral del plástico, donde se ensambla con el chasis.
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Mensaje por A.Borrallo Dom 23 Oct 2011 - 13:05

Al fin pude imprimar lo que me faltaba... aquí una fotillo del chasis listo para pintar:
Puch Borrasca B-II Img0128du



Aquí pintadito...

Puch Borrasca B-II Chasissinnumero



aquí lo último... la pieza que sujeta las barras (que no se cómo se llama)

Puch Borrasca B-II Img0132kn



Y un detalle de la misma...

Puch Borrasca B-II Img0133bv



A ver si para la semana que viene puedo empezar a pintar...


Por cierto... ¿Sabe alguien cómo imprimir los adhesivos para estas motos? Los gráficos me los voy a hacer yo, si consigo sacar las medidas y demás es algo relativamente sencillo... la cosa es: ¿dónde se imprime eso?
A.Borrallo
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Mensaje por Ethos Dom 23 Oct 2011 - 13:30

buenas borrallo lo primero felicitarte por el trabajo realizado y la motillo buena que tienes lo que sujeta las barras se llama "tija" y los adesivos se pueden imprimir en tiendas de rotulos o en esas tiendas tipicas que te hacen las camisetas coj la foto que quieres pues ahi tbn suelen
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