Puch Cobra TT - Poner Rotor Interior

En vista que tengo un rotor interior y este domingo hay salida de los "Puch Bois" de Gijon, me decidi a colocar el rotor en el motor(337-50).
La operacion se complico y mucho,la primera en la frente, al sacar el rotor exterior con el extractor, no tuve la precaucion de poner una tuerca en la rosca del cigueñaly la puntera abrio un poco(no tuve que pasar la terraja, pero casi).
La segunda, cuando pongo el encendido, veo que solo puedo poner un tornillo, para sujetarlo.La sorpresa fue mayuscula, el carter de la tt, viene sin hacer los agujeros roscados para poner un "interior".
No me heche pa tras y me puse a hacer los agujeros y despues pasarles un macho de m4, en los tetones donde deberian estar hechos, osea dos.
Al final todo quedo perfecto y ahor tengo una "avioneta" al lado del "avion" del igeniero jefe del Team Gijon.
Pd:cuando mas mariconeo en la cobra, menos se.

¿y la camara de fotos?

Enhorabuena por el trabajo, pero......

Ojo con hacer taladros donde no los hay. Si la bobina exterior no queda perfectamente centrada pueden pasar dos cosas, que la ésta no quede bien puesta y que partan las lengüetillas exteriores de aluminio del cárter en donde va fijada. Te hablo por experiencia.