Puch X-10 Automatic - A Restaurar

Hola a todos los foreros. Soy de Toledo y recientemente un conocido me ha regalado una Puch X10. Desde que me la traje he estado "trasteando" con ella, y tras un adecentamiento básico he conseguido que arranque y se mueva.

Me he ido encontrando muchos problemas desde que vino a casa (perdía gasolina por el depósito oxidado, por el carburador que no cerraba bien, los frenos estaban agarrotados, no arrancaba ni a tiros, la horquilla tenía holgura...), por lo que desde el principio he tenido que echar mano de foros para consultar, en especial de éste, por lo que me he decidido a registrarme.

Poco a poco he ido solucionando todos los problemas, y la verdad es que mecánicamente la puedo dar por terminada. Ahora estoy centrado en el apartado estético. Tiene algo de óxido, y el motor esta todo untado de grasa con polvo, que poco a poco voy eliminando. Tengo tarea por delante, aunque la verdad, nada de prisa, ya que estoy disfrutando como un enano arreglándola.

En cuanto tenga un momento le saco unas fotos y las subo.

Saludos a todos!!!

Nos alegra que le des vida a esa pucheta, Saludos

Hola pon una fotillos que la veamos .... un saludo

Esta misma tarde subo unas fotos. Y a ver que os parece y que me sugeris. ¡Saludos a todos!

Eso eso!! unas fotitos!!!
Un saludo

Un saludo,fotillos.
Estamos ansiosos

Ahi van las fotillos!!!



¿Que os parece la Pucheta? jejeje
Sigo con la restauración. ¡Saludos a todos!

Pues esta muy bien cuidada que la disfrutes ... un saludo

Esas puchetas,son puro nervio,ideal para circulacion urbana
Saludos

Esta muy bonita. Yo también tengo una x-10. Ya te pediré consejo para que me orientes de la ubicación en el foro de algunos temas, tipo óxido del depósito

muy guapa esa x10. la tienes muy bien conservada . que la disfrutes mucho.. un saludo.=D

Muchas gracias!

Pucho: aquí estamos, para orientarte en lo que necesites

Lo del óxido del depósito es un coñazo: el de mi x10 estaba catastrófico, tenía una zona con agujeros. Mi solución fué: vinagre y unas piedras, y le di un buen meneo por dentro para arrancar un poco el óxido y que no termine todo en el pre-filtro, carburador o motor; enjuagué bien con gasolina y a secar.
Lo de los agujeros, con soldaduran en frío Nural 27 me han quedado perfectos; quité toda la chapa oxidada que había alrededor con una lija, lo aplicas, pintas y listo. Hace ya casi un año desde la restauración y no ha habido problemas. Ahora bien; tengo que cambiar el grifo de la gasolina porque me gotea el condenado. Pero ¿qué sería de una moto clásica si no te diese "trabajo" en forma de pequeños problemas?
Saludos!!!!

Hola a todos, yo como ya puse en otro foro, estaba arreglando la puch x-10 que era de mi abuelo, y la parte del motor q tenía q arreglar el mecánico, ya está arreglado y funcionando, ya arranca y "corre" jeje después de 20 años parada en el garaje, pero todavía sigo buscando las piezas negras de pástico que recubren el motor, si sabeis algo os lo agradezco, y sobre neumáticos para esta moto, q los tengo destrozados, los de 2 1/2x17.
Un saludo.

yo tengo tapas del motor, esos platicos negros,

Mañana te mando un MP.

Un saludo. Angel.

se la ve muy bien. para el curro que te esta dando .animo com ella