Hola a todos los Pucheros de España!

Hola a todos,

Yo no tengo una Puch, ni siquiera tengo moto (actualmente), pero soy un forofo de todo lo que lleve o haya llevado la marca Puch. Lo que sí llevo muchos años teniendo son Mercedes G, que fueron desarrollados conjuntamente por los ingenieros de la Steyr-Daimler-Puch austriaca y por los de Mercedes-Benz y que se llevan fabricando en la fábrica de aquella (ahora Magna Steyr) en la fábrica de Graz-Thorndorf.

El pasado mes de marzo tuve el honor (y la fortuna) de visitar la fábrica de Graz-Thorndorf y aproveché para visitar el Mueso Johann Puch, cuya sede es en la Eisenwerk donde durante décadas se montaron las armas, bicicletas, ciclomotores, motocicletas, tractores, automóviles, todoterrenos y camiones que han hecho famosa a la marca Puch.

Os dejo las fotos de mi visita. Espero que me perdonéis porque me concentre en los vehículos de cuatro y seis ruedas, pero es que son lo mío ;)

Por cierto, las fotos aparecen partidas, pero si queréis verlas completas junto con otras mas de 2.500 fotos de viejos cacharros y de aventuras todoterreneras, no teneís nada más que visitar mis almumes de Picasa, que están aquí: http://picasaweb.google.com/mortinson3/

El de la visita al museo Puch es este: http://picasaweb.google.com/mortinson3/JohannPuchMuseum

Y aquí teneís otro con un montón de Steyr-Puch Haflingers: http://picasaweb.google.com/mortinson3/BrickKilnFarm

Y ahora, vamos con el museo:

La plaza que dá acceso a donde está el museo está adornada por la carrocería de un Puch 500 (básicamente un FIAT 500 fabricado bajo licencia, pero con mecánica Steyr-Puch)



El museo se ubica en los terrenos donde estaba la antigua fábrica de Steyr-Daimler-Puch, y donde ahora se mantienen Pinzgauers del ejército austriaco y Puch 230GEs del ejército suizo:



Unos cuantos Steyr-Puch Pinzgauer del ejército austriaco listos para su venta:



Los restos de un Mercedes G270CDI Greeline del ejército Canadiense que estaba siendo desguazado...




Este soy yo, feliz cuando gorrino en un patatal, a la entrada del museo:














Dos graciosos Puch 500, el de la derecha uno tremendamente raro con volante a la derecha:

Un curioso Schneewiesel, fabricado por Toni Kahlbacher en Kitzbühel sobre base Steyr-Puch Haflinger:






Más Puch 500 junto con unos cuantos FIAT 126 fabricados bajo licencia por Steyr-Puch:



Los legendarios VW Golf Country y T2 Syncro, fabricados para Volkswagen en la fábrica de Graz:



Varios prototipos de FIAT Panda 4x4, cuya transmisión de la versión final fue diseñada y fabricada en Graz para FIAT:






Uno de los prototipos de Steyr-Puch Noriker, que desgraciadamente nuncavió la producción en serie. La cabina es del camión VW/MAN:






Precioso Steyr-Puch Haflinger ambulancia perfectamente restaurado:







Y otro, también restaurado, de bomberos:



Steyr-Puch Haflinger de las últimas series con cabina de fibra:

La verdad es que la pegatina de HUGO BOSS está fuera de lugar:



Un Haflinger de especifiaciones EEUU (faros más grandes), llamado popularmente frogeye (ojos de rana)



Otro Haflinger con pala para nieve....












Otro Haflinger Frogeye, este en estado original....



Precioso chasis desnudo de un Haflinger militar en perfecto estado...



Un curioso Puch G: se trata obviamente de un W460 300GD chasis-cabina, pero con el frontal de un W463 y asientos recaro...






Detalle de la calandra de un Steyr-Puch Pinzgauer diesel



Uno de los primeros prototipos de G militar: en este caso un Puch 230G de carburación y baja compresión con 90 caballacos....

Puch 230GE Cabrio:




Otro Schneewiesel, esta vez de los bomberos:






Parte trasera de un Pinzgauer de techo duro:
















Uno de los Puch 230GE de bomberos en servicio en la fábrica de Graz:

Modelos originales del G y del Pinzgauer:





















Corte de la caja transfer VG150 del G W463:

Estos son los restos del G270CDI canadiense que mencioné antes....



Restos del chasis de un Pinzgauer 4x4. La transmisión cardán va dentro del tubo central, que la protege de golpes y de las inclemencias del tiempo. Nótese los arcaicos frenos de tambor.



Aunque yo ya estoy pensando comprarme uno de estos....

Ojalá tuviera yo este edificio al lado de casa... ¡me alegraría el día!

Por cierto, estos somos mi G y yo:

Me falta respiracion, respiro como emitiendo ruidos parecidos de ronquidos, tengo las pulsaciones que parece que he corrido la marathon, y babeo mucho, creo que tengo la enfermedad de Steyr-Daimler-Puch o de Pinzgauer, no lo tengo muy claro. :pale:

Eres un tipo afortunado, y puchero a mas no poder, pero te falta algo, no se.......... quizas una puch minicross, la cascahuevos para declararte enfermizo puch.

Joeeeeeeee¡¡ maravillosos esas fotografias, que coñe, todas la fotografias.

Un saludo desde Castellon compañero. :cheers:

Sobrecogedor documento nos muestras!
Gracias por hacernos ver tanta magnificiencia, y suerte la tuya por tener un G, uno de los mejores, si no el mejor, todoterrenos del mundo :shock:

Joer si al final tendre que ponerle un escudo de Puch a mi seat 600 jajajaj

Bonito el museo, es que cuando vemos tantos aparatos nos llega al alma

Bienvenido al foro

Saludos desde Mallorca

Perezvera escribió:Me falta respiracion, respiro como emitiendo ruidos parecidos de ronquidos, tengo las pulsaciones que parece que he corrido la marathon, y babeo mucho, creo que tengo la enfermedad de Steyr-Daimler-Puch o de Pinzgauer, no lo tengo muy claro. :pale:

Eres un tipo afortunado, y puchero a mas no poder, pero te falta algo, no se.......... quizas una puch minicross, la cascahuevos para declararte enfermizo puch.

Joeeeeeeee¡¡ maravillosos esas fotografias, que coñe, todas la fotografias.

Un saludo desde Castellon compañero. :cheers:

Eso de la cascahuevos va a haber que arreglarlo un día de estos.... 8)

:shock: :shock: :shock: :shock: Alucinante una autentica pasada :shock: :shock: :shock: :shock:

:shock: :shock: Alucinante, y yo que cuando empeze con el tema de las puch me creia que era una simple marca de motos. (ignorancia la mia)
Lastima no poder disfrutar de estas exposiciones en España. Un gran reportaje, gracias por compartirlo.
Saludos y felices fiestas a todos.

madre mia!!si que fabricaban variedad de cacharros esta gente!!este hombre si que es un gran puchero,nosotros a su lado no somos nada!bienvenido Mortinson.

Este es mi G en el lugar donde duerme... ¿notáis algo digno de mención?

hola amigo as hecho un gran reportaje desde castell de ferro enorabuena y gracias portodo.

Mortinson escribió:

Aunque yo ya estoy pensando comprarme uno de estos....

Pues ahora tienes la oportunidad.

http://cgi.ebay.es/PINZGAUER-710-M-4x4-STEYR-PUCH-TOP-Oldtimer_W0QQitemZ320349451014QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item320349451014&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1315|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Un saludin.

joe!!! hasta ahora nunca me habia imaginado que la puch motor.co. tenia hasta un museo. Yo acabo de llegar al foro y me encuentro con esto. Me he quedao flipao pasmado* pasmado* pasmado*

Mortinson escribió:Este es mi G en el lugar donde duerme... ¿notáis algo digno de mención?

Puede ser el escudo de la pared?¿

muy guapas las fotos!!!creo ke el mejor regalo para un aficionado a una marca es visitar su museo.Mi puch es de origen steyr(al menos eso pone en la placa jeje)y yo estaba en ke era alemana pasmado* muchas gracias mortison.un saludo a todos los pucheros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hola me presento soy Luis yo tambien soy aficionado a la marca PUCH aunque no tengo moto, tengo otra maravilla de su fabricacion, el PINZGAUER 710k
dejo unas fotillos

https://2img.net/r/ihimizer/img194/3200/dscf6955.jpg

jolin que complicado es esto de poner fotos