Puch MiniCross Super - Se Ahoga Cuando Pongo Las Luces

por Angel Luis Lázaro Lun 5 Ene 2009 - 17:36

buenas tardes
es una minicross super del 77
cuando pongo las luces y intento que suba de vueltas se ahoga, al final termina subiendo pero la cuesta un montón.
Sin embargo sin luces va de miedo no se ahoga y sube siempre de vueltas
He probado con el pito sonrisa* sonrisa* ( no el de la moto) pulsado y también sube
¿ que puede ser?

Gracias

por Jaime Lun 5 Ene 2009 - 19:20

hola a todos,
has mirado si la moto saca suficiente corriente(los platinos) para el aumbrado y para elresto de la moto,tambien puede que sea el condensador por que el circuito electrico no creo que sea por qe sino no funcionaria las luces.
pude ser tamien la llave de luces tenga algun fallo.

un saludo..................................

por Angel Luis Lázaro Lun 5 Ene 2009 - 21:35

Gracias jaime lo comprobare a ver que pasa
Un saludo

por **MotorVilaPuch** Miér 7 Ene 2009 - 21:23

Pues puede que no tengas bien algún cable, o tengas una derivación.

Lo que debería pasar, es que la moto funcione bien con todo apagado, que el claxon funcione más o menos alto con las luces apagadas, y cuando pones las luces, la moto sigue funcionando igual, pero cuando le das al claxon se oye algo menos y baja un poco la intensidad de las luces, pero nada tiene que ver, o nada tendría que ver con el funcionamiento del motor.

por Angel Luis Lázaro Miér 7 Ene 2009 - 21:31

Gracias Motor vilaclub
lo comprobare también a ver si al final lo arreglo

por Condor Lun 12 Ene 2009 - 21:05

Salduos, no se si te servirá de algo, pero comprueba que las bombillas sean de los watios que le corresponden, no sea que chupen mucha potencia y el motoplat se vea frenado por la carga eléctrica y tire más del motor y por eso le cuesta subir de vueltas.Alomejor estoy diciendo una bobada, pero puede ser, que por mirar eso no quede, tampoco es muy complicado de comprobar.Un saludo al foro.

por **MotorVilaPuch** Lun 12 Ene 2009 - 21:44

No, pero Condor, no tiene nada que ver eso con la corriente que genera el motor para sí mismo.
Es lo mismo que estamos tratando con tu motor.
En el encendido hay dos bobinas internas, una la que genera corriente para el motor y otra para las luces y claxon.
El cable que estamos usando ahora para mirar lo que le pasa a tu motor, sería el que da la corriente para el motor, el relacionado con los platinos y la bobina de alta de la bujía.
El otro cable, que tambien da corriente, 6V. y nosé cuantos watios, es para lo demás, y no debe interferir. Lo que dé este otro cable es lo que se reparte entre los demás "aparatos" de la moto, que si conectas muchos, o de mucha potencia, pues, no funcionarán bien si están todos a la vez.

por HeavyRuben90 Lun 12 Ene 2009 - 22:08

Estoy seguro que es derivación a masa y con la alta resistencia del chasis por ahi se va toda la intensidad y a la bobina de alta no llega apenas potencia. digo yo que de algo servira estar estudiando equipos e instalaciones electricas sonrisa*