Puch Cobra - Censo De Versiones Y Modelos

hola a todos,por mas que leo no consigo saber que modelo tengo,sin mencionar que ha llevado mala vida y ya no se que piezas son y cuales han cambiado
da documentacion pone:
inspeccion 11 febrero del 77 y chasis 10026x
el motor337-50
399-73x
a ver si asi alguno me puede aclarar,ya que las barras son las de 31,5 pero la caja de filtro no lleva los 2 tornillos con ese acople....
muchas gracias por adelantado

Bueno, tu moto es una MC75 de las primeras. Por las fechas podría ser una de las que venían con el adhesivo "Super" en la caja del filtro, que ya venía con una horquilla mejor que la anterior de 30mm, de menor recorrido y guardabarros delantero diferente.. Puedes poner fotos de la caja del filtro, así como de la parte de las tijas y horquilla?

A ver si te sirven estas ,por que los tengo a pintar...

Sí, que me son de gran utilidad. La caja del filtro tiene esos rebajes por ambos lados o ese solo de la foto?

Cuanto daño han hecho los botes de pintura y las brochas a muchas de nuestras queridas clasicas.

Si solo fuera eso...la pintura se quita y en un momento dado hasta protege del oxido. Peor es la lima y la soldadura.

La caja lleva eso en ambos lados,incluidos los agujeros...cosa que no le veo a ninguna ...por eso no llego a averiguar qué modelo es...el depósito también es más corto que los que suelo ver en las fotos
El chasis ya lo tengo listo y ya estoy montando cableado ...lo malo que solo la toco un pco los sábados y no todos ...la cerradura Si que se me resiste jajaja
La pintura esa azul se quita bien...cae sola ...😃 por suerte 🍀

Aquí se ve lo del depósito (ya compre otro)

En la foto lo que aprecio es que el sillon esta muy atras y el espumado no parece el suyo. No veo nada raro al deposito...seguro que es más pequeño? No lleva un orificio delante para sujetar al chasis?
Tú moto no tienes que identificar nada, es una mc75 de las que nosotros denominamos segunda serie; y quizás podría ser una que apareció con un adhesivo de Súper en la caja del filtro, pero es prácticamente igual. Que sepamos el adhesivo y quizás la caja del filtro. El motor parece evidente que es antiguo.

aqui lo puedes ver...no llega al tornillo del chasis el asiento imagino que es de una minicross [img[url=https://servimg.com/view/20032035/5][url=https://servimg.com/view/20032035/5]

El problema del depósito,no es que sea más pequeño,es que se rompió por donde se sujeta al chasis y le pusieron una pletina de chapa con lo cual se desplazó todo hacia atrás,si tienes otro podrás comprobar lo que digo.
Un saludo.

Exacto. El de Minicross y Cobra son compatibles. Se aprecia claramente que el asiento no está en su sitio.

A esto me refiero. .... a la mía le falta ese trozo y se ve que es así...pese que esté roto arriba abajo está completo ...en cuanto al asiento creéis que la base tampoco corresponde o solo la espuma ?

Incluso el de Gacela podría servirte aunque como me hizo ver Rafafierros tampoco es igual al de la Cobra ya que esa "pestaña" que señalas en rojo es mas corta (la de la gacela )
Este es ese depósito ( gacela) colocado en la Cobra,el anclaje delantero coincide perfectamente.

pues tengo un problema y grande,ya que el asiento esta en su sitio...y lo digo por que los soportes que lleva atras donde van los tonillos encajan perfectos.... yo dudaba mas del deposito....pero ahora ya no se como proceder...

A mí ese asiento se me parece muy mucho al de la Cobra TT 1ª serie,a ver si van los tiros por ahí, aunque desconozco si hay diferencias en la longitud de sub chasis...

pues si,el dibujo(el trozo que le queda)es como ese,me refiero al corte y forma
al menos ya voy viendo algo de luz,me queda mucho camino...
gracias chicos,me ayudais mucho

Como de te dice Jorok tu problema no está en el depósito, sino en el asiento. Y yo creo que la base es la correcta, pero posiblemente han cambiado los anclajes de posición. Incluso aunque fuese de TT (por lo menos el primera serie con forma de saco de patatas) también te serviría porque los anclajes de las TT y MC así como sus asientos son perfectamente intercambiables. Yo mismo lo he hecho muchas veces, cada vez que me aburro, jaja.
Yo intentaría aprovechar ese asiento, repararlo correctamente y llevarlo a su sitio. Piensa que en la foto se aprecia que la parte trasera del sillón está muy atrás, pegado a la parte redonda del chasis. Y en las MC el sillón termina mucho mas adelante, encima de la muesca de la caja del filtro, que dicha muesca es para que "descanse" el deposito.
El subchasis de la TT y mC son iguales, solo cambia de posición la pletina de anclaje para el guardabarros trasero.

madre mia....que pena no estuviese bien todo....me van a enviar unas fotos de como era la moto antes de ser azul....a ver si quito algo en claro
muchisimas gracias a todos....llevo leyendo por aqui mucho  y al fin decidi restaurarla,pero si se esto no me meto jajaja que dolor de cabeza
lo bueno es que tengo una puch cobra de segunda serie jajaj

No hombre, no tiene tanto lío.

A ver paisano que eso no tiene lio ninguno, verás que en cuanto te pongas a hacer cosas va todo seguidiñooooooo.

gracias,ya pondre el resultado y espero que sea el correcto

Hola me gustaría que entraran mis datos para ampliar la lista de foreros con sus motos y relativos números de fabricación.

Alerta Cobra , M 82 TT agua serie 3,

Numero de chasis 565094X
Inspeccion: 23-1-85
Matriculada: 30-05-85

Felicitaciones a todos los que han hecho tanto trabajo.

Hola,

Añado datos de la mía al listado:

PUCH Cobra MC75
Chasis 100180x
Inspección 13 Junio 1978
Matriculación Julio 1978