Puch Condor III - Presentación
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Re: Puch Condor III - Presentación
buenos avances, ya no te queda mucho, saludos
Daniel O Killo- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
Gracias por los ánimos Daniel, aunque a medida que voy montando también me surge algún imprevisto.
El depósito lo limpié bien, pero...
tiene una fuga que ya se habia reparado con anterioridad.
El depósito lo limpié bien, pero...
tiene una fuga que ya se habia reparado con anterioridad.
FaRRe- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
El carburador después de limpiarlo, ví que es un Amal 416. Le vá bien a esta moto?
El cilindro, culata y pistón
El cilindro, culata y pistón
FaRRe- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
Si conservas la corona de 45 dientes, con un piñón de 13 dientes va perfecto. Incluso puedes reducir un poco el tamaño de la corona. Para mí, con los originales de la casa de 11-45, la moto no desarrolla bien, tiene demasiada fuerza y estira poco. Una modificación les viene genial, pues esos 11-45 solo se debían a intentar que el ciclomotor no pasase de 45 Km/h para cumplir con la legislación vigente. El Amal 16 le va muy bien, aunque a mí no me gustan mucho los Amal, siempre tengo problemas para carburar en condiciones y dejarla fina.
VejestorixPuch- Usuario De Élite
Re: Puch Condor III - Presentación
muy buenas compañero, a ver, yo tengo un deposito como el tuyo, pero es de la marca de las suzukis y en blanco, pero es el mismo, te lo aseguro, esta en perfectas condiciones, si te interesa te mando fotos, y el precio te lo dejaria en 10 euritos mas portes, que te parece???? con respecto al carburador es bueno para el 49cc que montas, no va nada mal, y con respecto a la carburacion estoy de lo contrario que al compañero VejestorixPuch, por lo menos para mi, son los carburadores mas faciles de carburar, saludos y suerte
Daniel O Killo- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
ese carburador le va de muerte ,incluso un 18 yo lo tenia montado en otra puch ,el amal no tiene por que dar problemas al regularlo,en apretar el pornillo de aire a tope y despues abrir 1 vuelta o 1vuelta y cuartoo poco mas en estando la moto y el carburador bien y regular el relenti eso si en caliente,ese cilindro se ve bien
Joseico- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
Hoy he comprado un piñon en la tienda que tenemos aquí en Lleida, era el único que tenía.
Es de 14 dientes y me a costado 3,60 euros.
Es de 14 dientes y me a costado 3,60 euros.
FaRRe- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
Daniel, mandame fotos del deposito por privado si eres tan amable.
FaRRe- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
eso esta hecho compañero, en menos de una hora las tienes, es que estoy con el movil, y las fotos las tengo en el ordenador, saludos
Daniel O Killo- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
Hola pucheros!!! hoy me he dedicado a fabricarme un soporte para el cuenta kilometros que le voy a poner a la Cóndor, haber que os parece...
El cuenta km que le voy a poner es este
que me encaja perfecto en esta pieza de pvc, así estará mas protegido
En un retal de chapa de aluminio he dibujado la silueta de la pieza
he cortado con la sierra por los bordes del dibujo
con la máquina esmeril he redondeado los cantos
hasta dejarla así
Luego he marcado con un punzón los agujeros
y taladro al cantooo
hasta conseguir el diametro deseado.
Y este es el resultado...
Espero que os guste.
Saludos.
El cuenta km que le voy a poner es este
que me encaja perfecto en esta pieza de pvc, así estará mas protegido
En un retal de chapa de aluminio he dibujado la silueta de la pieza
he cortado con la sierra por los bordes del dibujo
con la máquina esmeril he redondeado los cantos
hasta dejarla así
Luego he marcado con un punzón los agujeros
y taladro al cantooo
hasta conseguir el diametro deseado.
Y este es el resultado...
Espero que os guste.
Saludos.
FaRRe- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
Muy buen trabajo, ese soporte.
He visto que has comprado un piñón de 14 dientes. Asegúrate que te sirve y no te roza. Yo el más grande que le he puesto a la Minicross TT es de 13 dientes, y entra muy justo. No se si en la Cóndor es diferente, pero podría ser que no entrase el 14.
He visto que has comprado un piñón de 14 dientes. Asegúrate que te sirve y no te roza. Yo el más grande que le he puesto a la Minicross TT es de 13 dientes, y entra muy justo. No se si en la Cóndor es diferente, pero podría ser que no entrase el 14.
VejestorixPuch- Usuario De Élite
Re: Puch Condor III - Presentación
que buen soporte te has currado compañero, te a quedado muy bien, saludos
Daniel O Killo- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
Comprovaré lo que me comentas sobre el piñon, gracias a todos por los comentarios.
FaRRe- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
esta genial el soporte,fijaros que tan simple es y queda fenomenal,bien farre,pronto la tienes en marcha.
por cierto yo tambien esperaba ponerle a la mia un 14 -45 pero no he podido fijarme en si roza en la tapa del volante magnetico,se que con el 13 no tocaba pero el 14...ya nos diras farre.
y por cierto daniel ya que dices que tienes cosas de condor,tienes la bandeja de abajo del motor?
por cierto yo tambien esperaba ponerle a la mia un 14 -45 pero no he podido fijarme en si roza en la tapa del volante magnetico,se que con el 13 no tocaba pero el 14...ya nos diras farre.
y por cierto daniel ya que dices que tienes cosas de condor,tienes la bandeja de abajo del motor?
Bollycao- Usuario Veterano
Re: Puch Condor III - Presentación
buen trabajo ese soporte y el cuenta km mas,le va a dar un toque bonito
Joseico- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
no el cubre carter no lo tengo bollycao, muchas gracias por preguntarme, saludos,
Daniel O Killo- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
Bueno, ahora toca pintar un poquito. Aquí las piezas preparadas después de pasarles el disco de alambre.
El silencioso no sé si es el de esta moto, pero si es de Puch, lleva el sello en el anclaje.
En la bufanda también ví estos sellos
El manillar
y el soporte de la maneta de embrague
Estas son las únicas piezas que voy a pintar de esta moto, ya os mostraré el resultado.
Saludos.
El silencioso no sé si es el de esta moto, pero si es de Puch, lleva el sello en el anclaje.
En la bufanda también ví estos sellos
El manillar
y el soporte de la maneta de embrague
Estas son las únicas piezas que voy a pintar de esta moto, ya os mostraré el resultado.
Saludos.
FaRRe- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
Aquí, las piezas ya pintadas.
mañana a montarlas.
mañana a montarlas.
FaRRe- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
buenos avances, la bufanda es como la mia ,pero el silencioso creo que es de una tzx ,el origuinal llevaen la pletina dos agujeros que encajan perfectamente en la cojida del chasis,pero de todas maneras esta muy bien,pues ami en particular me gusta mas que el mio
Joseico- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
¿Ese es el escape de la condor III? ¡pero si es igual a una de las versiones de Minicross!!!????
De esos escape tengo 3 + uno muy oxidado!
De esos escape tengo 3 + uno muy oxidado!
Jeffward- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
Bueno chicos, os confirmo que el piñon de 14 no cabe toca un pelín en el eje del cambio y no se puede montar la tapa del encendido.
Osea que como MÁXIMO se le puede montar uno de 13 dientes.
Osea que como MÁXIMO se le puede montar uno de 13 dientes.
FaRRe- Usuario Maestro
Re: Puch Condor III - Presentación
imaginaba yo,aunque en el manual de despiece pone que puede llevar hasta un 14 dientes.
yo tengo dos tapas,una de ellas le recorte ese trozo,pero no se si montar esa porque en caso de cadenazo o que se parta la cadena rozare el plato magnetico...
pero esque si le pongo solo un 13-45 llendo de 74cc no andara nada no?sera una mala bestia...
estaria bien entonces bajarle a un 42 atras?
yo tengo dos tapas,una de ellas le recorte ese trozo,pero no se si montar esa porque en caso de cadenazo o que se parta la cadena rozare el plato magnetico...
pero esque si le pongo solo un 13-45 llendo de 74cc no andara nada no?sera una mala bestia...
estaria bien entonces bajarle a un 42 atras?
Bollycao- Usuario Veterano
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