Puch Coronado - Foto

muy buenas, vi este ciclomotor y por lo que observo dice que es puch coronado, pero creo que restaurada 100%100, le veo toques personalizados, pero la verdad que no estoy seguro, ya que este modelo no lo e conocido yo cuando salio de fabrica, a ver que me deciis

La verdad que esta bonita. Pero de Coronado (salvo las piezas comunes) pocas cosas tiene.

yo tengo un motor igualito a este y estaba puesto en una minicross de las 1º que se hicieron creo

no conozco ninguna minicross que el motor de refrigeracion forzada, podrias poner fotos de ese motor??? saludos

Corroboro la opinión de Daniel,no conozco ninguna MC con esa mecánica.

cuando pueda te hago alguna foto,pero si estaba montado en una minicross de las 1º que salieron almenos eso creo,pero yo juraria que era una minicross
ya a llovido mucho desde entonces

confirmado he ido a hablar con mi vecino que la tenia el y la compro nueva y era una minicross .el tipico agricultor con la caja de madera detras para ir al huerto

hace ya unos 24 años " la ostia como a pasado el tiempo "

le camvie el motor le puse uno que tenia ya que el suyo se le jodio la viela y los cojinetes y me hizo gracia ya que no habia visto ninguno como ese y lo guarde en una caja hasta ahora

venga unas fotillos

Hola Fleke, Ese motor que nos muestras es un motor Trivel Plus de cuatro marchas y solo lo equiparon la Terral y la Carabela Deluxe. Posiblemente se lo pusieran a la Minicross con posterioridad a su salida de fábrica.

Buenas.

Efectivamente como dice mi compañero Rafafieros, nunca salio de fabrica una minicros con el motor de aire.
En primer lugar una moto de campo no puede tener turbina porque se taparia de broza y no tendria suficiente refrijeracion.
Y en segunda que todas minicros heran cilindros de aleta pequeña la minicros 1ª y aleta grande la Dakota.

Saludos Angel.

a ver, yo desconocia algo de puch, pero os aseguro que ya e aprendido muchisimo mas de puch de lo que me esperaba, pero seguro que tambien me queda por aprender, a lo que vamos, en el momento que lo vi lo dije, mi pregunta fue, minicross con motor de turbina????? no puede ser, entonces lo dije inmediatamente, ponte unas fotos, y ahora que veo el motor no es igual al de la foto que tengo puesta, ya que el de la foto lleva 3v en el puño, y este tiene 4v en el pie, ese motor como dice el compañero rafafierros que es el experto en el tema de la refrigeracion por turbina es de la carabela deluxe o plus terral, a todo esto fleke, podrias poner unas fotos de esa minicross de la que hablas??? saludos

Rafafierros escribió: Hola Fleke, Ese motor que nos muestras es un motor Trivel Plus de cuatro marchas y solo lo equiparon la Terral y la Carabela Deluxe. Posiblemente se lo pusieran a la Minicross con posterioridad a su salida de fábrica.

tienes toda la razon rafafierros pero fue a lo contrario que dices .estube hablando con el propietario de la moto y si dijo que era roja cuando la compro,pero que tubo un accidente y el mecanico que se la arreglo le puso todos los plasticos y deposito de una minicross que tenia pòr alli
y yo mucho despues le puse un motor de minicross asi que sin querer se convirtio de una Carabela Deluxe a una minicross

Buenas.

Total que tenemos razon todos.
Lo que esta claro es que Puch minicros no podia ser con motor de turbina.
Hay mucho manitas por ahi que hace unos cambios que te cagas.

Saludos Angel.

ves fleke????? como teniamos razon, pero bueno, de siempre se a dicho, quien tiene boca se equivoca, podrias poner una fotitos de la moto, saludos

Hola compañeros acabo de adquirir una puch coronado; la quiero restaurar para regalarsela a mi padre. Me encuentro con el inconveniente de que la moto tiene bastante curro y encuentro muy poco informacion. Alguien que me pueda pasar un despiece de la moto; para saber las piezas que montaba y saber lo que me falta; si algun compañero en extremadurta tiene alguna restaurada me acerco sin problemas a hacer las fortos que haga falta. Garcias espero vuestra ayuda

muy buenas compañero, si no te importa pasate por el post de presentaciones primero, no es que sean normas, solo es por llevar un orden, y al ser posible pasanos unas fotos de esa maquina que acabas de adquirir, saludos

No hay ningun problama Daniel; estoy en otros foros de vehiculos antiguos y tendria que haber recordado el presentarme primero; las fotos en cuanto tenga un ratito;

Bueno despues de mucho tiempo vuelvo a dar senales de vida. Ayer nos pusimos a toquetear la moto, queria comprobar si estaba agarrado o no el motor. Echamos gasolina, nos prepatamos y ...... arranco a la primera. La sensacion es unica. Mas de 20 anos parada y arranca sin problemas. Lo unico que esta muy revolucionada. Alguna idea. Y como se para??

el que este recolucionada, si hace mucho tiempo que no arranca puede ser de los manormal del mundo, ya que los retenes se joden, y entonces tienes toma de aire, tendras que sustituirlos, sobre el pare pues lo suyo es una llave o pulsador, pero para probar te lo puedes solucionar con un cable mismo desde la bobina de corriente a masa, cuidado que lleva corriente, te podria dar cosquillas, jejejej, saludos

Pues lo miraremos manana. ya contare

Otra pequena noticia. Ayer se acerco un amigo mecanico a echarle un vistazo a mi otro clasico, un Seat 600 L y de paso miramos la Coronado. Al final que estuviera tan revolucionada tenia que ver con el carburador. Y para pararla cortando el aire. Por desgracia la revision al 600 a detectado un par de problemas urgentes y la puch tendra que esperar. Encuanto recupere el portatil subo fotos

Hola buenas tengo una puch coronado con tre velocidades al puño y refrigeracion forzada necesitaria saber el color de el tanque que rojo es y donde o a quien le puedo comprar las gomas de los posa pies redondas que ponen puch dejo una foto