Puch Cobra - Como Pedir Segmentos Nuevos

por Francis Mar 5 Mar 2013 - 20:06

Hola chicos, voy a realizar un pedido de un juego de segmentos para la M82 y otro para la super III mi dilema es, para dar las medidas para que te envien los susodichos, pue hay que darles, el diametro del piston ¿no? Espero que me podais resolver la duda, un saludo

por ManuPuch Mar 5 Mar 2013 - 21:15

Hola yo mido el hueco del cilindro ... un saludo

por **Jeffward** Mar 5 Mar 2013 - 21:35

Puedes medir el pistón, pero necesitas un calibrador que sea fiable. Ten presente que los pistones van de 0´25mm en 0´25mm

por Francis Mar 5 Mar 2013 - 21:54

si, lo del calibrador es lo de menos, tengo uno digital bastante bueno, lo que tenia la duda era si medir en el piston o en el cilindro, gracias por la ayuda jeff Bien

por 2000rpm Mar 5 Mar 2013 - 22:46

Hay que medir el cilidro,

El piston siempre es mas pequeño, el segmento siempre se mide por el exterior por lo tanto la medida mas fiable es el cilindro en la parte superior.

Y una vez con los segmentos en la mano se meten soble el cilindro sin el piston y se comprueba si cierran bien.

Pero la medida buena es sobre el cilindro.

Saludos Angel.

por ManuPuch Mar 5 Mar 2013 - 22:48

Exasto hasi lo hago yo .... un saludo

por **Jeffward** Mar 5 Mar 2013 - 23:47

Supongo que un sistema es tan válido como el otro. Como digo yo mido el pistón, y luego coloco el aro para comprobar que cierra bien sobre el mismo pistón.

Solo mido el cilindro cuando no tengo pistón.

por Francis Mar 5 Mar 2013 - 23:56

Este finde mido el piston el cilindro y os muestro las medidas a ver que diferencia tienen, y ya sacamos conclusiones Guay

por **Jeffward** Miér 6 Mar 2013 - 0:20

La diferencia entre uno y otro deben ser centesimas de milimetro. Es irrelevante por tanto en medidas que sabemos van de 0´25m en 0´25mm.
No se si me explico.
Por ejemplo, un cilindro que esté rectificado a 48´50mm el pistón medirá realmente unos 48´46mm aprox y el cilindro unas 7 centesimas mas. Luego tanto por una medida como por otra está claro que no será 48´25 ni 48´75mm.

por Francis Miér 6 Mar 2013 - 1:54

si que la herramienta tiene que tener una precision bastante buena, yo de todas.formas mediré ambas a ver con que me encuentro

por Amado Miér 6 Mar 2013 - 7:11

Lo mejor para cambiar segmentos es ir con el cilindro y pistón y probarlos en el sitio.
Tambien debes medir la altura del segmento y el grosor, no sólo te vale el diámetro, hay segmentos distintos para el mismo diametro de cilindro o pistón, si es en L, indica todas las medidas que puedas tomar.
Una vez tengas el segmento en la mano, tienes que meterlo en el cilindro a unos 10 mm del P.M.S y medir la separación entre puntas, no debe sobrepasar las 3 décimas, 0.3 mm.

por **Jeffward** Miér 6 Mar 2013 - 9:15

Totalmente de acuerdo.
Si al medir la separación de las puntas de los segmentos nuevos -con unas galgas- es superior a las tolerancias debes pensar en rectificar y poner pistón mayor.

por Francis Miér 6 Mar 2013 - 14:51

Aún no lo he medido, pero si fuese este el caso, ¿habría mucha perdida de compresion si se dejara todo tal y como esta?

por **Jeffward** Miér 6 Mar 2013 - 16:55

¡¡¡

Es que no sabemos como está!!

por Francis Miér 6 Mar 2013 - 21:10

A ver entonces con que me encuentro miedo me da ya Asustado

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