Puch Cobra M-82 - Mini Mini

Como tengo bastante  "encarrilado" el proyecto con el que llevo "perdiendo el tiempo" ( como dice el Asturies ) este último mes, os voy a enseñar algunas de las cosas que estoy intentando encajar.
¿ Os acordais de este tren delantero que me había regalado Seito ?.






En un principio la idea era hacer una BIG FOOT,



pero cuando la tuve apoyada en el trozo de chasis que veis.........¡¡ surgió la inspiración !! jjj




Os  iré "enseñando" la que a partir de este momento llamaremos  M82 .......¿?
aqui os dejo que opineis  jajajjajajajaaj.
Comencemos;como ya tenía la rueda ( 13" ) y horquilla delantera, el siguiente paso fue buscar un chasis en estado aceptable.Gracias al Milanuncios "encontré " este que os muestro a continuación y que venía con su basculante, estriberas,soporte motor ( roto) tirante freno.... y comienzo a buscar otra rueda de 13 pulgadas ( de ahí la consulta que había planteado en el foro).








Como ya tenemos base para trabajar y después de darle mil y una vueltas al tema........
comienzo por cortar la columna de dirección del scooter para poder aprovechar el "asiento" de los rodamientos y soldarlos a la columna de la M82. De entrada me gustaría colocar la horquilla del scooter  "tal cual " está ( mas adelante ya veremos ).














Una vez la horquilla colocada, ya puedo poner el depósito que llevará y después de probar un montón de asientos.......... llevará el de la Gacela ¡¡
Con el depósito y asiento en su sitio puedo ver que la linea del asiento-depósito no es la acertada,nos "cargaría" mucho nuestras partes    



por lo que sin pensarlo mucho........ le doy un par de cortes al chasis ( mas bien sub-chasis ) y después de calentarlo convenientemente lo endezo ( hacia abajo jjjjj ) sobre 10 cm.







Chasis "enderezado "  y cárteres ( vacios )  del motor en su sitio





Un amiguete soldando el asa del chasis recortado y el nuevo anclaje del amortiguador

Estas creando un mostruo...jajaja
Ya verems q saldra de toda esa mezcla....
SALUDOS

jajajajajajja ole ahi josé al final no iba muy mal encaminado cuando te pregunte en el post que vi la horquilla apoyada en el ''potro de tortura'' como lo llamas, que si ibas a hacer una scooter cobra jajaja, se ve muy bien a ver que tal queda, un saludo y animo con esos proyectillos !!!!! jajaja

Jorok escribió:

Con el depósito y asiento en su sitio puedo ver que la linea del asiento-depósito no es la acertada,nos "cargaría" mucho nuestras partes    



por lo que sin pensarlo mucho........ le doy un par de cortes al chasis ( mas bien sub-chasis ) y después de calentarlo convenientemente lo endezo ( hacia abajo jjjjj ) sobre 10 cm.

Lástima te has cargado la única M82 cascahuevos

Rafafierros escribió:

Jorok escribió:

Con el depósito y asiento en su sitio puedo ver que la linea del asiento-depósito no es la acertada,nos "cargaría" mucho nuestras partes    



por lo que sin pensarlo mucho........ le doy un par de cortes al chasis ( mas bien sub-chasis ) y después de calentarlo convenientemente lo endezo ( hacia abajo jjjjj ) sobre 10 cm.

Lástima te has cargado la única M82 cascahuevos

        muy bueno Rafa

Es una COBRASTER

buen proyecto, adelante con ella por lo que ya as echo eso promete

Bien, sigamos.....

El siguiente paso fue conseguir la rueda trasera ( que por cierto también es una delantera )



Lo ideal habría sido encontrar una que llevase corona, pero como sabeis los scooters son diferentes hasta en eso; no queda mas remedio que intentar adaptar o construir un buje de "algo".
Después de "barajar" algunas opciones, la que finalmente adopté  ( ya veremos si es válida ) es la que os muestro a continuación.
Partiendo de un buje de Montesa ( creo )



y después de cortarlo mas o menos por su mitad,



le hago unas ranuras ( con el disco de corte de la radial ) y las hago coincidir con unos "nervios" de refuerzo que ya tienen las llantas.



Una vez posicionado el nuevo buje en la llanta, le presento la corona ,



monto todo en el basculante y tomo las medidas oportunas para que tanto la corona como el piñon de salida queden alineados.



Rebajo ahora el asiento para la catalina y hago taladros nuevos para sujetarla ( ¡¡ a que parece un colador !jjj).









Con el tema de la corona ya resuelto ( eso espero ), pasamos ahora al basculante.
Como esta rueda es mucho mas pequeña que la original y no necesito el basculante tan largo,

pues.................. también le paso la radial, le quité 10 cm en su longitud y aumento su anchura ( sin variar la zona del eje ) para dar cabida a la nueva rueda;visto ahora podría haberle sacado algo mas.













A estas alturas ya debo de haber puesto y retirado la rueda trasera unas.........  trescientas veces o masssssss  ?    ¡ y las que faltan !   

Mirad por donde va la cosa.......

jajjaja va a quedar una cobra muy muy bonita, a ver como termina la cosa jaja , el sistema de escape sera ¿por arriba o por abajo?

Espeeeeeera, dale tiempo al tiempo   

Madre mia, a saber cuantas horas le as metido a esa mini m82

¡¡ Mirad mirad !!, recién llegadas DIRECTAMENTE desde Holanda     











Os pongo unas fotos de los scooterscross; resulta que hasta hay campeonatos de motocross con ellos; buscando cubiertas de tacos para scooter.......  







No sé si la M82 minimini funcionará o no, pero de lo que estoy seguro es de que con estas cubiertas quedará guapa guapa

jajajajaj me acabo de enterar que habia campeonatos de cross para scooters, lo que no me termina de convencer son los circuitos con una concentracion de barro considerable, me da a mi como que falta rueda ahi   

Como avanza el chollo desde que no voy yo por la cueva , ehhhhhhhhhh?

Me encanta tu inmaginacion, seguire tus avances de esta criatura.
Un saludo................Julio...

Os enseñaré hoy el trabajo realizado estos dias  pasados.
Se trata del soporte para la pinza del freno trasero..........
-----   hago una "aproximación" con una delgada chapa de aluminio ( saco la rueda y la pongo; 1 vez jjjjj), marco material sobrante, recorto y.........









---- la presento ( 2ª vez que pongo y saco )



---- la marco ahora en chapa de acero, recorto un poco "en bruto" y..... la vuelvo a poner-sacar ( 3ª vez )



---- recorto sobrante y dejo listo todo el perímetro del

soporte.



Vuelvo a poner-sacar  la rueda en su sitio ( 4ª vez)



y mido para soldar separador , que una vez en su sitio queda asi.





Otra vez ( 5ª ) pongo-saco para medir donde hacer carrilera- tope de pinza







y una vez comprobado todo de nuevo ( 6ª ) le sueldo el tope de la carrilera al basculante.

Comentaros que esta parte está lista y también tengo soldado el soporte de la bomba de freno trasera.....



y "reformado" aunque de forma un tanto....... chapucera, el pedal de freno:



Hoy también estuve currando con la fibra y mañana os enseñaré el resultado; a mi me gusta, ya direis vosotros........   

esperamos con ilusion esas fibras!! al final veras como se va a quedar de lujo

Hoy le toca el turno a las tapas porta números.
Al no encontrar ningún juego a precio razonable ( ¿ habeis visto lo que piden por ellas, incluso por las de fibra y algunas rotas ? ) y como ya tenía el molde de una de ellas hecho, pues me pongo manos a la obra y me curro el molde de la tapa del otro lado.
Comentaros antes de seguir adelante, que todo el trabajo realizado fue siguiendo las indicaciones de un compañero que habitualmente trabaja con este  material y con el que yo apenas he realizado unos "pinitos".
El primer paso consiste en limpiar bien la,tapa de origen y aplicarle lo que llaman desmoldeante ( es como una cera y se da con un trapito ),







me indican que aplique tres o cuatro manos, puliendo entre ellas y asi lo hago.
Una vez aplicado el desmoldeante damos ahora lo que llaman GEL COAT, es un producto que además de tapar pequeños poritos, da, posteriormente a la pieza un acabado super liso, conviene aplicarlo uniformemente con un pincel suave y con la proporción adecuada de catalizador.






Cuando el Gel Coat esté completamente seco es cuando podemos comenzar a fabricar nuestro molde.Mezclamos la resina con el catalizador en la ,proporción recomendada y la aplicamos al fondo del molde,ahora ponemos una "tela de fibra" cuidando de que quede bien ajustada al contorno de la pieza y sin dejar burbujas de aire.



Repetimos la operación tantas veces como capas de fibra pongamos. Al tratarse de un molde le pondremos tres o cuatro telas gruesas para evitar que se nos rompa al desmoldear.

Con la "planchada" ya seca procedemos a retirar el molde de la pieza teniendo cuidado, tanto de de no romper la tapa original como el molde.



Como ha salido todo de una pieza.......




 utilizamos ahora el nuevo molde ( en la foto podeis ver los dos ) y volvemos a repetir los procesos anteriores, es decir desmoldeante, gel coat, resina, fibra,resina,fibra




En este caso pongo tan solo un par de telas de fibra, ya que quiero conseguir que la futura tapa sea flexible, y como  tampoco necesito que las tapas sean enteras pués no pongo material en todo el molde ( además asi me será mas fácil desmoldear la pieza ) Ah, podeis ver que en este caso la resina ya tiene color amarillo,resultado de añadir un poco de pintura a la hora de mezclarla.























para finalizar pongo esta "tela" fina y muy tupida para que la superficie interior quede también lisa evitando esos hilillos que suelen salir......











Esperamos el tiempo de secado



y........voilá las mini tapas para la mini m 82





comenzamos a recortar......



y por aquí iran los tiros,







''' TOCHAZO EHHHHHH """         

Bueno, bueno, bueno...     

Esto ya se sale de todo lo que he visto.
No se si los compañeros estarán de acuerdo, pero esto solo ya se merece un post exclusivo propio hablando de esto.
Sería una pena que quede sepultado en el post y pase desapercibido.
Creo que merece un 10.

Hola,

Todo muy bien explicado, parece tan fácil de la forma que lo explicas que dan ganas de meterse en faena:aplausos:   
Saludos.

Buen trabajo con la fibra Jorok, perfectamente realizado. Así se hace  

Muy bueno Jorok,eres todo un artista.
Saludos y sigue asi...

Jeffward escribió:Bueno, bueno, bueno...     

Esto ya se sale de todo lo que he visto.
No se si los compañeros estarán de acuerdo, pero esto solo ya se merece un post exclusivo propio hablando de esto.
Sería una pena que quede sepultado en el post y pase desapercibido.
Creo que merece un 10.

Opino mismamente que Jeffward, la parte de la que se habla en este post y que incumbe al tema desarrollado por Jorok sobre de los trabajos con fibra de vidrio, no seria mala idea que se desarrollara en un post aparte y ademas con chincheta para que no se pierda, que de estos post se aprende un monton.

Un saludo y gracias por la explicaciones dadas.  

¿¿¿¿como va esa mini José??????

Va leeeeentaaaaaaa.
¿ podeis creer que ya ni me acordaba donde había "puesto" el post ?, gracias Juanjovil y Francis    
Esta semana tenía la firme intención de terminarla ya que me aburrí de limpiar y clasificar todo lo que saqué al 600 que me regalaron y me puse de nuevo con ella. Por cierto, si alguien necesita algo de este clásico que me avise, seguro que llegaremos a un acuerdo.   
Estuve terminando de hacer un mini silenciador para el escape, ( el que veis dorado en estas fotos "viejas" no me gustaba nada ):











Este es el que hice y llevará....













Comentaros que esta semana cuento dejar pintado tanto el chasis como basculante y motor; ya veremos, esa es la idea.
Tengo ganas de ponerme con las M82 que tengo pendientes y terminarlas de una vez,
YA VA SIENDO HORA DE DAR  GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS