Trámites En Tráfico

Esto de trafico cambia todos los dias
Para transferir un vehiculo NO hace falta la documentacion de la moto (en el caso de que este extraviada),NO hace falta el impuesto de circulacion (ellos  miran en el ordenador que este pagado) solo hace falta  solicitud de transmision, dni vendedor (no hace falta compulsado) impuesto de transmision de hacienda.
Hay que pedir cita y SI se pueden hacer dos tramites con una sola cita, en esto ultimo uno te dice que una cita un tramite y otro que una cita dos tramites, pero la verdad es que se permite una cita "DOS" tramites
Espero que alguno se ahorre las visitas que a mi me han obligado a hacer
Todo esto es Trafico de Sevilla, porque como esto es España...........

en alcorcon segun les pilles puedes hacer una o dos gestiones pero parece que ya van mejor que al principio de dar citas

Muy buenas a todos. Yo tengo una cobra MC 75 del 78 con papeles, la cual quiero restaurar, pero no tiene matricula y quiero poder circular con ella. Esta a nombre de mi padre... . ¿que tengo que hacer?. muchas gracias a todos y saludos desde CARABAÑA.

Lo tienes fácil Emilio. Si tienes papeles y ha estado matriculada, pasas la ITV y listo, y si además quieres que esté a tu nombre pues tendrás que hacer la transferencia.

Muy buenas , la moto nunca tubo matricula pues en los pueblos y por aquellos entonces las motos no se matriculaban. muchas gracias

Pues la cosa se complica muy mucho, puesto que en realidad nunca ha estado dada de alta en tráfico. Digamos que tu moto, para ellos, "no existe". A esperar un cambio en la legislación o a hacerla histórica.

EmilioPuch escribió:Muy buenas , la moto nunca tubo matricula pues en los pueblos y por aquellos entonces las motos no se matriculaban. muchas gracias

Dicho así Emilio parece que antes todo el mundo se saltaba la ley en los pueblos, aunque uno de mis tíos andaba circulando de joven en una H6 sin matrícula ni seguro, pero tampoco le hacía falta, total el no tenía carnet
Ahora en serio, lo normal es que todas estuviesen matriculadas, lo de mi tío es un caso aparte de extrema rareza

pues mi tio q tmb era d un pueblo y tenia una puch minicros condor y tenia los permisos pero mi padre me dijo q antes no hacia falta matricularla q con el permiso ya balia jajajaj

jose antoniopuch escribió:pues mi tio q tmb era d un pueblo y tenia una puch minicros condor y tenia los permisos pero mi padre me dijo q antes no hacia falta matricularla q con el permiso ya balia jajajaj

Pero la condor es de 50cc, osea un ciclomotor, y antes no necesitaban matricula ya lo se, pero la de mi tio era una montesa H6 de 360cc y esa motos si que tenian que tener matricula

aaaa vale es q no entiendo mucho de marcas pues entoces si q era raro .aunque yo tengo un primo con una moto de carretera rr de 1000cc y no tiene el carnet y el seguro es un chanchullo q esta a nombre de otro homre o algo a sin y solo le an pillado una vez en un cotrol eso si q es raro y lo demas es tonteria jajaja